司正式投產(chǎn)發(fā)展勢頭好配套件制約工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展廈工北

來源:互聯(lián)網(wǎng)

我國的工程起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了五年的快速發(fā)展,可實現(xiàn)銷售收入20億元,在國內(nèi)市場需求旺盛和出口快速增長的拉動下,新增利稅約15176萬元。  據(jù)了解,2007年將是高速發(fā)展的一年。這一年中,廈工加大在北方基地生產(chǎn)裝載機(jī)出于以下考慮:一是距離北方市場近,無論在行業(yè)的銷售額、出口形勢,運輸成本大幅降低,還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績。
    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會統(tǒng)計,每臺裝載機(jī)可以節(jié)約運輸成本7000元左右,今年1~9月,相當(dāng)于提高毛利率3.5個百分點;二是當(dāng)?shù)毓と斯べY水平較低,行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元,由此帶來的人力成本降低將提高裝載機(jī)毛利率一到二個百分點;三是所得稅能享受一定的優(yōu)惠政策。 ,同比增長44.8%,利潤總額近13億元,同比增長63.4%,工業(yè)增加值達(dá)到近19億元,同比增長23.9%。汽車起重機(jī)(包括全路面起重機(jī))銷售量14632臺,同比增長32.9%;隨車起重機(jī)銷售量2840臺,同比增長54.1%;履帶起重機(jī)銷售量669臺,同比增長87.9%;輪胎起重機(jī)銷售量199臺,同比增長105%。這樣高的增長速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元,類移動式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺左右。
    今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢也非常好。1~6月,汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)出口金額和臺數(shù)已超過去年全年的水平,履帶起重機(jī)已接近去年全年的水平。1~9月,出口汽車起重機(jī)1796臺,金額24億元,隨車起重機(jī)362臺,金額4500萬元,履帶起重機(jī)122臺(不包括撫挖和日立建機(jī)),金額2.7億元。出口的企業(yè)數(shù)量比往年也有所增加。除徐重、上海三一、徐隨等企業(yè)有較大量的產(chǎn)品出口外,牡丹江專用、石家莊煤礦、沈陽北方等也都有一定數(shù)量的產(chǎn)品出口。
    近一兩年起重機(jī)行業(yè)新產(chǎn)品的力度也很大,不斷有新品涌現(xiàn),繁榮并迎合了市場的需求。例如:中聯(lián)重科浦沅分公司在2006年推出了QY50V、QY40Y汽車起重機(jī)、QUY100、160、600履帶起重機(jī);撫挖推出QUY350履帶起重機(jī);徐重推出QAY240全路面起重機(jī)、QUY80、QUY220、QUY260履帶起重機(jī),完成了QAY300全路面起重機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)等等。另外中小企業(yè)在新產(chǎn)品的上也有自己的特點,在中小噸位上不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)。
    此外,國內(nèi)有一批企業(yè)也看好了起重機(jī)市場,正在積極起重機(jī)產(chǎn)品,尤其是履帶起重機(jī)。例如:福田雷沃重工、蚌埠等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)了履帶起重機(jī),并在第九屆北京國際工程機(jī)械展會上亮相;泰安吊管機(jī)廠正在生產(chǎn)小噸位履帶起重機(jī);路路達(dá)、沈陽北方、鄭州宇通等都在準(zhǔn)備履帶吊。至此,履帶起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不再是4到5家,而將擴(kuò)大到十幾個企業(yè),與汽車起重機(jī)企業(yè)數(shù)量旗鼓相當(dāng),預(yù)示著履帶起重機(jī)市場繁榮的到來。
    尚存問題 有待解決
    在充分肯定起重機(jī)行業(yè)欣欣向榮的發(fā)展面的同時,對行業(yè)中尚存在的一些問題也應(yīng)引起廣泛重視。
    配套件問題是目前制約我國起重機(jī)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題,它已成為我國起重機(jī)企業(yè)生產(chǎn)大型起重機(jī)和擴(kuò)大產(chǎn)品出口的瓶頸。起重機(jī)配套所需的液壓泵、閥、馬達(dá)、高端傳動件、發(fā)動機(jī)、高強度鋼材等基本上依靠進(jìn)口,不但價格高,而且供貨時間長,制約了大型起重機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),也給企業(yè)帶來了風(fēng)險。
    此外,我國起重機(jī)行業(yè)應(yīng)引起廣泛關(guān)注的問題還包括:工程起重機(jī)的發(fā)展速度是否過快了,市場是否過度膨脹了。過度的發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)和終端用戶都將存在著一定的風(fēng)險。大、中、小起重機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品是否具有各自的層次,大企業(yè)有沒有給中、小企業(yè)留下了足夠的發(fā)展空間,使全行業(yè)和諧發(fā)展。相對于國內(nèi)外市場需求的迅速增長,我國起重機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)能力尚有不足等。

解決問題 促進(jìn)新發(fā)展
    針對起重機(jī)行業(yè)尚存在的一些問題,業(yè)內(nèi)相關(guān)人士和廠家都積極尋找途徑來進(jìn)行解決。
    針對我國起重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)能力相對不足這一問題,近一兩年來,起重機(jī)廠家在擴(kuò)大產(chǎn)能方面投入很大,有的企業(yè)已經(jīng)收到了顯著的效果,市場占有率進(jìn)一步提高。如徐重投資兩億元的全路面起重機(jī)和混凝土泵車技改項目即將竣工投產(chǎn),履帶起重機(jī)和隨車起重機(jī)等大型投資項目也將開工。中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園擴(kuò)建項目正在加緊。沈陽北方計劃三年投資40億元建新型工業(yè)園。投資10億元的第一版塊43萬平方米的工業(yè)園區(qū)已竣工投產(chǎn),起重機(jī)、泵車等產(chǎn)品的產(chǎn)能將提高3~5倍等等。
    對于如何進(jìn)一步開拓國際市場,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展問題。各企業(yè)要加強海外經(jīng)銷體系,完善備件供應(yīng)和售后服務(wù),以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和良好的信義站穩(wěn)腳跟。要呼吁全行業(yè)在海外加強合作,實現(xiàn)資源共享;要加強行業(yè)自律,減少惡性競爭,不打價格戰(zhàn);要高度重視知識產(chǎn)權(quán),在產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新上投入更多的精力和資源。警惕國際貿(mào)易摩擦的潛在危險,維護(hù)“制造”的形象,確保行業(yè)在海外市場的健康、持續(xù)發(fā)展。
    在配套件問題方面,主機(jī)廠應(yīng)嘗試與配套件廠合作,甚至投資扶植配套件廠,逐步解決配套件的供應(yīng),做到主機(jī)廠和配套件廠共贏。此外,還可以嘗試在國際采購中采用“團(tuán)購”的方式,提高我國起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在談判中的地位。2007年9月12日商務(wù)和財政聯(lián)合發(fā)布了《商務(wù)財政關(guān)于做好2007年優(yōu)化機(jī)電和高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)資金項目申報工作的通知》,我國起重機(jī)行業(yè)和大企業(yè)應(yīng)爭取商務(wù)財政的專項資金和支持,共性技術(shù)研發(fā)項目。爭取在幾年的時間內(nèi)逐步解決關(guān)鍵配套件問題,這才是長遠(yuǎn)之計。
    工程起重機(jī)屬于特種設(shè)備,的產(chǎn)業(yè)政策直接關(guān)系到其發(fā)展。從2005年底執(zhí)行GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單以來,大噸位的汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)一直處在很尷尬的境地,總重55噸的限制卡住了大型起重機(jī)的脖子。大家經(jīng)過近兩年的努力,仍沒有找到解決方法。對隨車起重機(jī)來說,也存在著諸多的管理、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)問題。在此,我們建議以起重機(jī)骨干企業(yè)牽頭專項籌備小組,經(jīng)常性地關(guān)注相關(guān)法律法規(guī),及時反映企業(yè)訴求,加強與門的溝通,積極主動參與起重機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修改制訂等工作。

 

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