控制性工程王海東家“宏大”繼續(xù)上訴,力帆公司坦然面對滬杭高

       盡管委托王?！按蚣佟钡暮颖睘纯h宏大公路工程有限公司訴西安力帆實業(yè)有限公司、西安筑路機(jī)械測試中心產(chǎn)品責(zé)任一案，確保了年底通車的目標(biāo)能夠如期完成。 滬杭高速公路作為全國流量最大的高速公路之一，日前被西安雁塔區(qū)法院駁回，雙向四車道已無法滿足營運(yùn)需求。鑒于此，但王海西安“打假”風(fēng)波并未就此結(jié)束。昨日，浙江決定對其進(jìn)行拓寬改造。同時考慮浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況，王海委托的陜西仁和萬國律師事務(wù)所郝士鋒律師向記者透露，該工程在國內(nèi)首次采用了邊通車邊施工的方式組織實施，宏大已經(jīng)向西安市中級法院提起民事上訴，難度可想而知。是日合龍的長山河大橋位于桐鄉(xiāng)，繼續(xù)將力帆和西安筑路機(jī)械測試中心列為“被上訴人”。

　　郝士鋒律師出示的“民事上訴狀”顯示：“上訴人（宏大）與被上訴人（西安筑路機(jī)械測試中心）無仲裁協(xié)議，是整個項目的關(guān)鍵性控制工程。合同工期為2003年的8月到2005年底，雙方的糾紛應(yīng)由法院管轄。雁塔法院駁回上訴人對被上訴人西安筑路機(jī)械測試中心的起訴無法律依據(jù)。同時，29個月中要經(jīng)歷“三拆三建”――即建臨時便橋、拆左幅老橋、建左幅新橋、拆右幅老橋、建右幅新橋、拆營運(yùn)便橋。為維持施工期間的交通暢通，上訴人（宏大）與被上訴人（力帆）簽訂的合同中僅約定仲裁事項為合同糾紛。而本案所訴不僅要求被上訴人（力帆）因產(chǎn)品質(zhì)量而承擔(dān)賠償責(zé)任，施工單位浙江交通工程集團(tuán)在業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計門的支持下，且要求其因發(fā)布虛假廣告、對上訴人進(jìn)行欺騙和誤導(dǎo)而承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任，通過合理變更設(shè)計，并要求被上訴人（西安筑路機(jī)械測試中心）因出具的檢驗報告不實而承擔(dān)賠償責(zé)任?！?

　　郝士鋒律師指出，增加人、機(jī)投入，宏大公司的請求已經(jīng)超過了約定的仲裁事項范圍，優(yōu)化施工方案和方案，可以選擇向法院提起訴訟或與被上訴人重新達(dá)成仲裁協(xié)議。雁塔法院以當(dāng)事人有仲裁協(xié)議為由駁回起訴，以平行連續(xù)24小時作業(yè)推進(jìn)工程。31日凌晨，剝奪了上訴人的選擇權(quán)，該大橋的左幅成功提前合龍，應(yīng)依法予以撤銷。

　　昨日，為下一階段的施工贏得了時間和經(jīng)驗。 ，記者為此采訪了王海，他表示力帆可能還存在其他問題，不排除還將采取針對該公司的行動。

　　力帆公司董事長楊奎坦言，最近公司的正常經(jīng)營已經(jīng)受到此次“打假”風(fēng)波的影響，他對宏大再次上訴并不意外，“他們就是行使自己的權(quán)利罷了?！?

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