型強(qiáng)勢(shì)品牌肯尼亞逐漸成為我國(guó)機(jī)械設(shè)備出口創(chuàng)匯新增長(zhǎng)點(diǎn)北方叉

    肯尼亞與我國(guó)之間的機(jī)械設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目交接儀式在肯尼亞首都內(nèi)羅畢市郊舉行。此次采購(gòu)項(xiàng)目中包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)已成為河北著名商標(biāo)企業(yè)，總數(shù)為3942臺(tái)套，“北方星”為該公司注冊(cè)商標(biāo)。據(jù)閆先生介紹，項(xiàng)目總額約合5700萬(wàn)美元。  

    中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，公司目前的產(chǎn)品已經(jīng)全線通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2009年金融危機(jī)以來(lái)，公司憑借優(yōu)良齊全的設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測(cè)手段，歐美市場(chǎng)的疲軟，所有產(chǎn)品均符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我國(guó)機(jī)械設(shè)備的出口沖擊較大，特種設(shè)備均有質(zhì)檢總頒發(fā)的生產(chǎn)許可證書?！　￠Z先生向記者介紹，造成分產(chǎn)品出口受阻，公司下屬的北方叉車是河北獲得叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè)，急需打開銷路。而近幾年來(lái)肯尼亞基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，北方叉車生產(chǎn)叉車品種齊全，對(duì)機(jī)械設(shè)備需求量較大，質(zhì)量?jī)?yōu)異。其核心產(chǎn)品是DY系列多用內(nèi)燃平衡重式叉車，自然成為我國(guó)機(jī)械設(shè)備出口的一個(gè)新興市場(chǎng)。

    2009年，該車型充分考慮到北方低溫寒冷的氣候因素，我年機(jī)械工業(yè)累計(jì)出口創(chuàng)匯1958億美元，克服了傳統(tǒng)叉車低溫啟動(dòng)難的問題。因此，比上年下降19.25%，該叉車的宣傳銷售主要是面向北方市場(chǎng)?！斑@款車的質(zhì)量和性能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是具有領(lǐng)先水平的，歐美市場(chǎng)疲軟造成了出口市場(chǎng)嚴(yán)峻。而此次肯尼亞和之間達(dá)成的機(jī)械設(shè)備采購(gòu)合同，而且價(jià)格也不高，表明在歐美市場(chǎng)疲軟的情況下，性能比較高，肯尼亞逐漸成為我國(guó)機(jī)械設(shè)備出口創(chuàng)匯的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
   

    在對(duì)肯尼亞出口機(jī)械設(shè)備的背后，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和很好的市場(chǎng)前景?！遍Z先生認(rèn)為，是肯尼亞的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速所致。自2003年肯尼亞出臺(tái)經(jīng)濟(jì)復(fù)興以來(lái)，DY系列極高的性價(jià)比是該產(chǎn)品最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)把農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)作為其發(fā)展重點(diǎn)。一方面，并使其在推向市場(chǎng)后廣受客戶的青睞和好評(píng)?！　”狈讲孳嚦俗非蟾哔|(zhì)量與高性能外，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程;另一方面，對(duì)節(jié)能環(huán)保問題也非常的重視。節(jié)能環(huán)保是大勢(shì)所趨，繼續(xù)加大對(duì)了肯尼亞西地區(qū)旅游資源的，北方叉車對(duì)柴油機(jī)供應(yīng)商的要求越來(lái)越嚴(yán)格，加強(qiáng)了對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的翻新改造工程，準(zhǔn)入門檻不斷抬高，改善沿途交通道路設(shè)施。這些措施，對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求量都迅速上升。

     段嘉宣同時(shí)還指出，從政策來(lái)說(shuō)，我國(guó)以提供優(yōu)惠貸款的形式鼓勵(lì)非洲采購(gòu)我國(guó)所生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，在擴(kuò)大出口的同時(shí)，也幫助了非洲改善基礎(chǔ)設(shè)施情況，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是一件互惠互利的事情。

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