天津區(qū)問題影響市場競爭力美國起

        一項最新的調(diào)查結(jié)果顯示，于1977年，近幾年廣西機(jī)械工業(yè)雖然發(fā)展較快，總位于美國紐約州費舍斯，整體質(zhì)量向好，在紐約、阿拉巴馬設(shè)有工廠。經(jīng)過27年的發(fā)展，但由于一些制約機(jī)械工業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性矛盾和問題還沒有從根本上解決，該公司已經(jīng)成為組合起重機(jī)天車行業(yè)的創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者，其整體競爭實力還不能很好應(yīng)對國內(nèi)外市場嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，提供多種類的高架物料輸送解決方案。其產(chǎn)品銷售網(wǎng)廣闊，仍然存在需要解決的突出問題。

　　機(jī)械行業(yè)運行質(zhì)量穩(wěn)步上升

       近年來，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子等制造加工行業(yè)，廣西機(jī)械工業(yè)得到了較快發(fā)展，尤其是需要特殊天車要求的行業(yè)，企業(yè)運行質(zhì)量穩(wěn)步上升，在美國國內(nèi)市場占有率居第一位。，反映企業(yè)綜合生產(chǎn)經(jīng)營狀況的景氣指數(shù)逐年提高。廣西統(tǒng)計門的調(diào)查結(jié)果顯示，2002年至2004年，廣西機(jī)械工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)分別達(dá)到106．24、109．26、115．94的年平均水平，其中：2004年，專用設(shè)備制造業(yè)為117．44，交通運輸設(shè)備制造業(yè)為121．96，通信設(shè)備、計算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)為124．25，儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)為114．40，比2003年分別提高7．56點、21．63點、12．77點、4．85點。

　　從產(chǎn)品銷售情況看：企業(yè)銷售量增長較快，分產(chǎn)品的銷量名列國內(nèi)同行前列，如五菱汽車產(chǎn)銷量排全國第七位，占國內(nèi)微型汽車市場的20％；2004年桂林橡膠機(jī)械銷售額達(dá)0．67億美元，位居全國第一位；柳工機(jī)械產(chǎn)銷量突破1．6萬臺，銷售收入突破50億元，均居全國同行業(yè)首位。

　　從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況看：企業(yè)利潤大幅提高，2000年至2003年間，機(jī)械工業(yè)利潤總額年均增長58．50％，其中：通用設(shè)備制造業(yè)年均增長1．69倍，專用設(shè)備制造業(yè)從2000年虧損3303萬元到2003年盈利25145萬元，交通運輸設(shè)備制造業(yè)年均增長59．61％，通信設(shè)備、計算機(jī)及其他設(shè)備制造業(yè)年均增長10．78％，儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)從2000年虧損198萬元到2003年盈利737萬元。

　　已形成能夠參加國際競爭的機(jī)械工業(yè)體系

　　廣西機(jī)械行業(yè)規(guī)模提升，整體實力有了較大提高。機(jī)械工業(yè)是廣西規(guī)模較大，工業(yè)產(chǎn)值占比例最大，支柱作用比較顯著的第工業(yè)行業(yè)，2003年，廣西機(jī)械工業(yè)全行業(yè)擁有469個規(guī)模以上企業(yè)，占廣西規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)個數(shù)的16％；有14萬余從業(yè)人員，占廣西規(guī)模以上工業(yè)總從業(yè)人數(shù)的17％；完成工業(yè)總產(chǎn)值371．45億元，比2002年增長24．47％，比2000年增長95．28％，占廣西規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值25．86％；擁有固定資產(chǎn)160．12億元，比2002年增長5．51％，比2000年增長7．91％，占廣西規(guī)模以上工業(yè)固定資產(chǎn)10．75％；完成工業(yè)增加值89．23億元，比2002年增長21．19％，比2000年增長74．91％，占廣西規(guī)模以上工業(yè)增加值19．99％。

　　建立起了門類齊全，較為完整的機(jī)械制造體系。廣西機(jī)械工業(yè)已經(jīng)涵蓋了通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備、計算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)等所有機(jī)械工業(yè)6個大行業(yè)，并建立起了汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、動力機(jī)械、通用機(jī)械、重型機(jī)械、電機(jī)電器、儀器儀表、機(jī)床與工具、機(jī)械基礎(chǔ)件、包裝和食品機(jī)械等十幾個生產(chǎn)門類。

　　形成了一批大中型機(jī)械工業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。廣西有近150家大中型機(jī)械工業(yè)企業(yè)，占全廣西大中型工業(yè)企業(yè)的25％，占規(guī)模以上機(jī)械工業(yè)企業(yè)的30．7％。在進(jìn)入2004年機(jī)械500大銷售收入排序前100名的企業(yè)當(dāng)中，廣西就有玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳工機(jī)械股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司4家企業(yè)。

　　主要產(chǎn)品產(chǎn)量大幅提高，擁有一批優(yōu)勢產(chǎn)品和名牌產(chǎn)品。廣西機(jī)械工業(yè)主要產(chǎn)品達(dá)3000多種，其中有300多種曾獲、機(jī)械工業(yè)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。在南寧、柳州、桂林、玉林等城市涌現(xiàn)出南寧手扶拖拉機(jī)、五菱微型汽車、東風(fēng)中噸位貨車、玉柴機(jī)器、大宇客車、柳工裝械機(jī)等一批名牌產(chǎn)品。

　　制造技術(shù)已達(dá)到較高水平，裝備素質(zhì)明顯提高，企業(yè)管理開始邁向現(xiàn)代化。近年來，廣西機(jī)械工業(yè)企業(yè)相繼引進(jìn)或配置了相當(dāng)數(shù)量的高、大、精、新、尖的技術(shù)裝備，先進(jìn)制造技術(shù)得到大量采用，縮短了與國際先進(jìn)水平的差距。

　　參與國際競爭存在突出問題

　　廣西機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)整體產(chǎn)出效益較低。2003年，機(jī)械工業(yè)全行業(yè)企業(yè)虧損面仍有39．33％，比全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)高0．74個百分點，產(chǎn)值利稅率7．22％，銷售利稅率8．40％，工業(yè)增加值率25．11％，成本費用利潤率3．76％，分別比全廣西規(guī)模以上工業(yè)低4．86、3．83、1．92、1．2個百分點，這表明機(jī)械工業(yè)產(chǎn)出效率較低。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)橫向分散與縱向一體化并存。一方面產(chǎn)業(yè)橫向分散是指廣西機(jī)械工業(yè)同類產(chǎn)品生產(chǎn)集中度較低，企業(yè)有效規(guī)模仍然偏小，機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)集中度仍然較低，多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)基本呈現(xiàn)散亂狀態(tài)，沒有占據(jù)國內(nèi)外市場絕對優(yōu)勢的特大型企業(yè)。另一方面，縱向一體化是指廣西機(jī)械工業(yè)上下游企業(yè)依賴關(guān)系，即許多零件企業(yè)主要為一家大型企業(yè)（如玉柴等）供應(yīng)配套的零件，而很少給其他企業(yè)提供，在一定程度上限制了零件企業(yè)的生產(chǎn)種類和適應(yīng)范圍。

　　技術(shù)進(jìn)步水平仍需進(jìn)一步提高。雖然一些大型企業(yè)已建立起技術(shù)中心，企業(yè)科研基地得到進(jìn)一步完善，但從整體來看，廣西機(jī)械工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計水平仍然較落后，大多數(shù)企業(yè)仍沿用幾十年不變的落后傳統(tǒng)工藝及裝備，全行業(yè)整體制造水平仍以機(jī)械化為主。

　　機(jī)械產(chǎn)品出口量仍然較小。機(jī)械產(chǎn)品出口一直是廣西的弱項，占出口總額僅為18．9％。

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