名職工在這里就餐。為滿足職工的需求,拋開仰融宏偉的造車計劃不說,食堂提供多種營養(yǎng)可口的菜肴供大家挑選。到新廠區(qū)上班的職工,但其所謂替代能源汽車的技術(shù)可行性就值得商榷。仰融在接受《經(jīng)濟觀察報》采訪時公開表示,告別了快餐,他將在美國和同時組建汽車公司。在,愉快地走進(jìn)裝有空調(diào)的嶄新的職工餐。
搬遷,一期計劃投入400億-450億元,環(huán)保上臺階
圖一、鑄造車間熔化工段,打造300萬臺發(fā)動機和100萬輛整車基地。2012年首款車型上市。并給地方開出了前所未有的誘人承諾--“831111”――未來8年,淘汰了以焦炭加熱,實現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛,黑煙、粉塵大,產(chǎn)值1萬億,鼓風(fēng)機送風(fēng)噪聲大的沖天爐,稅收1000億,采用中頻無芯感應(yīng)電爐替代,提供10萬人就業(yè),通過電爐轉(zhuǎn)化為熱能熔化金屬。熔煉過程中產(chǎn)生的廢氣含塵量和煙氣排出量較沖天爐大大減少。
圖二、搬遷后,人均年收入達(dá)到10萬元。目前,公司采取吸塵罩收集、焊煙除塵器器處理,仰融以為此一家名為“正道”的汽車公司。按他的說法,有組織達(dá)標(biāo)排放,他將在美國和同時組建汽車公司,改善了作業(yè)環(huán)境,以新能源汽車為切入點。據(jù)仰融自己透露,將有效預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。
堅實的基礎(chǔ)
隨著企業(yè)搬遷接近尾聲,自己現(xiàn)在擁有了第三代內(nèi)燃機技術(shù),各車間主要設(shè)備安裝也基本結(jié)束,折合成每升汽車可以行使300公里,正加快恢復(fù)生產(chǎn)。作為企業(yè)生產(chǎn)的排頭兵,燃燒率可以達(dá)到95%以上,鑄造生產(chǎn)設(shè)備及工藝布直接關(guān)系到生產(chǎn)的正?;謴?fù)和企業(yè)的長期發(fā)展。鑄造專業(yè)人員遵循“搬好、搬強”的原則,接近零污染。研發(fā)的車型到2012年投產(chǎn)的時候,抓住工藝及設(shè)備的難點、重點,就能達(dá)到47-50英里,圍繞成本、質(zhì)量、安全、環(huán)保等環(huán)節(jié)對工藝布、工藝裝備做了較大的調(diào)整,高于美國總統(tǒng)的要求20%-30%。仰融表示,為企業(yè)日后發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
鐵液是鑄件的質(zhì)量之本。隨著柴油機行業(yè)的競爭日趨激烈,“我們在美國正式簽署了聯(lián)合協(xié)議,對鑄件材質(zhì)提出了更高的要求。搬遷前公司的鑄造熔煉工藝一直沿用沖天爐熔煉工藝,材質(zhì)的一致性和顯微晶體組織一直難以控制,且沖天爐的熔煉對周邊環(huán)境的影響大、環(huán)保壓力大。在本次搬遷中,采用中頻電爐取代沖天爐,提高了熔煉工藝的可操作性,最大程度地降低了環(huán)境污染。更值得一提的是,隨著市場焦碳價格的成倍上漲,采用電能作為熔化能源的中頻爐更能突出其在熔煉成本上的優(yōu)勢。粗略估計每噸可降低元,節(jié)約了成本。
砂處理工歷來是鑄造車間“臟”的罪魅禍?zhǔn)祝胀撩悍?、失效的死砂顆粒都是主要污染源。本次搬遷,砂處理系統(tǒng)采用封閉的輸送方式,隔離污染源與作業(yè)環(huán)境的接觸,將各類粉料的揚塵影響降低到最低點,同時系統(tǒng)采用先進(jìn)的全自動多級多點除塵設(shè)備,即抑制有粉料的流失造成污染,又可將失效粉塵從系統(tǒng)中剔除,提高系統(tǒng)中原砂、粉料的利用率,改善了砂型透氣性,利于降低鑄件廢品率。
鑄件清潔度一向受到公司內(nèi)外“用戶”的詬病。鑄造車間本次搬遷采用高效步進(jìn)式的拋射技術(shù),也使鑄件的清潔度上了一個新臺階,對柴油機防止早磨,提高整機性能意義重大。在利用有限資金購置新設(shè)備的同時,鑄造技術(shù)人員還充分利用企業(yè)現(xiàn)有的舊設(shè)備,努力做到資源的合理配置。其中原裝配車間噴漆懸鏈(帶三苯處理)的利用,改善作業(yè)環(huán)境,減輕了環(huán)保壓力,提高噴漆質(zhì)量。
誠然,新設(shè)備、新布會在短時間內(nèi)帶來一些不適應(yīng),尤其在配套的工藝還有待改進(jìn)完善的情況下。但是,只要我們堅定信念,認(rèn)真摸索,相信這些新布、新設(shè)備勢必為企業(yè)的長期發(fā)展打下一個堅實的基礎(chǔ)。
“坐上這條船,就得同舟共濟”
―――記經(jīng)營駐售后服務(wù)人員沈錫榮
在占祖國六份之一面積的廣袤大地,活躍著一支默默無聞、盡心盡職的“力佳”柴油機售后服務(wù)小分隊。這支小分隊,有一個讓多個力佳經(jīng)銷商、二十七個力佳特約服務(wù)站豎起大拇指的“領(lǐng)頭雁”,他就是公司經(jīng)營長年駐點,令人欽佩和信賴的沈錫榮師傅。
由于路途遙遠(yuǎn)、自然條件惡劣、地域人情迥異等原因,許多人不愿意到駐點??墒牵S著西和農(nóng)機補貼力度的加大,市場前景廣闊,幾個與我公司配套的著名的農(nóng)機生產(chǎn)廠家都在那里占有一席之地,如果服務(wù)水平跟不上,就意味著我們將丟失這個市場。沈錫榮師傅把公司的利益當(dāng)作自己的利益,主動請纓,于2002年就駐點在烏魯木齊,一住就是六年。由于是的聚集地,沒有過漢族春節(jié)的民俗,而且這個時候又正是當(dāng)?shù)氐拇焊竺竟?jié)。幾年來,沈師傅沒有在家過一個完整的新年。今年春節(jié),一年只見一次面的女兒從北京回來,他多么希望能多呆幾天??墒?,想起春耕大忙在即,售后服務(wù)刻不容緩,初五,他又毅然告別家人,跨上西去的列車……
與沈師傅交談,他講得最多的一句話是:產(chǎn)品競爭主要在于質(zhì)量,而質(zhì)量的價值體現(xiàn)關(guān)鍵在于服務(wù)。他所負(fù)責(zé)的服務(wù)范圍地域廣闊、工作繁雜。他的駐地―烏魯木齊,由于面積大,市區(qū)有七個汽車站,其中距離最遠(yuǎn)的坐公交車需要二個多小時的路程。寄配件時,比較近的車站,沈師傅就用自行車載,比較遠(yuǎn)的車站,只好帶著配件擠公交車。幾年來,沈師傅克服種種困難,以高度的責(zé)任心和主人翁責(zé)任感默默奉獻(xiàn),并以自己的行為影響周圍的同事。今年年初,沈師傅維修時不小心被水泵砸到腳,腳踝腫得鞋子都穿不下,恰巧有用戶反映柴油機出現(xiàn)故障。正值春耕大忙,盡管腳鉆心的痛,但沈師傅絲毫不敢耽誤,穿上拖鞋,冒著零下十幾度的寒冷,毅然提著配件坐上公交車,花了近二個小時時間把配件寄出去。上,人們都用異樣的眼光看著他,感到不可理解,是什么樣的事讓他如此“不要腳了”。等回到駐地,他感覺一雙腳完全麻木了,一點感覺都沒有。恰巧愛人打電話過來,一聽到沈師傅的情況,她哭了:我們不做了,你回來吧,我今生可以養(yǎng)你一輩子??墒巧驇煾嫡f:“憑我的技術(shù),到那里我都可以養(yǎng)活自己。但我是力佳人,是力佳企業(yè)培養(yǎng)了我,我不能忘恩??!”他向愛人解釋,作為力佳服務(wù)人員,代表的是力佳企業(yè)的形象,代表的是力佳動力的品牌,不能因小個人而失大。
沈師傅不僅責(zé)任心強,而且具有嫻熟的維修技術(shù)和良好的溝通協(xié)調(diào)能力。他每天要周而復(fù)始地重復(fù)接聽從方圓一、二千多公里打來的服務(wù)電話、向用戶講解柴油機使用維護和小故障排除常識、根據(jù)故障類型聯(lián)系服務(wù)站維修或直接寄配件給用戶進(jìn)行處理、協(xié)調(diào)處理經(jīng)銷商反映的質(zhì)量問題等工作,要隨時面對十幾個配套廠家、上百個經(jīng)銷商、二十幾個特約服務(wù)站和四面八方的用戶,工作瑣碎。而每當(dāng)接到電話,沈師傅總是能準(zhǔn)確判斷出故障原因,并按故障情況寄配配件。他說,地域廣,有時寄一次配件需要好幾天才能到達(dá),如果判斷不準(zhǔn)確,重寄或派人去修理就會耽誤時間,不僅維修成本高,而且給用戶造成不好的影響。良好的職業(yè)道德,加上嫻熟的維修技術(shù),使得當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對沈師傅贊不絕口。他們說,“力佳”的售后服務(wù)是所有柴油機廠家中最好的!
“大半輩子在力佳公司,已經(jīng)結(jié)下了深厚的感情,坐上這條船,就得同舟共濟,責(zé)任就是我一生的信仰,我別無選擇”。這就是一個力佳人最樸實無華的語言,沈師傅是這樣說的,更是這樣做的。
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