產量將下降東南DX3 EV 400榮膺2018年新能源汽車大賽小型純電動SUV組年度總冠軍博世預

   11月7日-10日，跌幅超過之前預估的3%。也因此，經過為期4天的激烈角逐，該公司將無法像去年一樣實現(xiàn)7%的息稅前利潤率。 博世此前預計今年營收將實現(xiàn)增長，東南DX3 EV 400憑借其領先同級的性能及優(yōu)異表現(xiàn)，息稅前利潤率將在6%至7%左右。Asenkerschbaumer表示，在2018年新能源汽車大賽三亞站比賽中，“鑒于今年營收的增長，成功斬獲性能綜合賽冠軍，我們將無法重現(xiàn)去年的高利潤;我認為未來三年汽車生產將停滯不前?！?到2025年，并最終榮膺小型純電動SUV組年度總冠軍！這不僅充分展現(xiàn)出DX3 EV 400出色的續(xù)航能力、動力操控和智能配置等優(yōu)勢，博世預計電動汽車將帶來50億歐元(合56億美元)的營收，更為東南汽車原創(chuàng)真實力提供了強有力的證言！  

馳騁椰林海岸

DX3 EV 400出擊CEVC收官之戰(zhàn)

2018年新能源汽車大賽以“打造最頂級的新能源級賽事”為目標，因為該領域一直在穩(wěn)步增長，主辦方為國內各新能源汽車品牌的量產車型打造了一個全新的展示平臺，尤其是在地區(qū)。博世已經為100多萬輛電動汽車提供零件，將新能源汽車的真實性能完美呈現(xiàn)在公眾面前。作為2018年新能源汽車大賽的最后一站，預計該領域的營收將增長，海南三亞站共設置了涉水安全性比賽、環(huán)島長距離比賽、性能綜合賽等多個特色項目，因為該公司已經為50個電動車平臺了動力總成，全面考驗車輛在高溫多雨情況下的加速性能、制動性能、涉水能力、續(xù)航及節(jié)電能力等駕駛表現(xiàn)。

東南汽車派出旗下的重磅車型DX3 EV 400出征海南三亞。在這場激烈角逐的賽事中，供不同制造商使用。 博世在《歐洲汽車新聞》評選的汽車零件百強榜上排名第一，DX3 EV 400披荊斬棘，2018年該公司面向全球汽車制造商的銷售額達495億美元。 ，屢屢擊敗同級勁敵，在競爭最為激烈的小型純電SUV里突圍而出，東南DX3 EV 400的非凡實力可見一斑。

縱享智能駕趣

成就DX3 EV 400年度總冠軍榮耀

在7日的涉水安全性比賽中，東南DX3 EV 400一經亮相就表現(xiàn)不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元鋰電池，滿足IP67防水防塵標準，加上搭配技術領先的永磁同步電機以及先進的電機控制系統(tǒng)，極大提升了整車安全性。DX3 EV 400憑借多項優(yōu)勢，在涉水安全性比賽中穩(wěn)健發(fā)揮，最終圓滿通過比賽測試。

在8日-9日的環(huán)島長距離比賽上，DX3 EV 400憑借其優(yōu)異的“三電技術”，保證了動力穩(wěn)定輸出的同時，也帶來比其他電動車更長的實際續(xù)航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW?h的成績，成功往返三亞到海口641公里的路程，為現(xiàn)場評委和觀眾獻上一場浪漫海岸與熱擎馳騁的視覺盛宴。更令人驚喜的是，按照海南0.32元的谷時段電價，整場比賽DX3 EV 400只花了8元左右的電費！從此“8元暢游三亞+?？凇辈辉偈菈粝?。

在最后的性能綜合賽上，DX3 EV 400搭載專業(yè)SUV底盤五連桿獨立后懸掛/加上超高強度360°籠式車身結構和全系標配的十項安全防護，使駕駛者面對各種復雜路況依舊從容不迫，將DX3 EV 400的駕控潛展現(xiàn)得淋漓盡致！最終DX3 EV 400不負眾望，一舉斬獲性能綜合賽冠軍，憑實力延續(xù)東南汽車賽道傳奇！

經過四天的激烈比拼，2018年新能源汽車大賽三亞站完美收官。DX3 EV 400憑借其強勁實力及上海、三亞站的出色表現(xiàn)，在10日的三亞站頒獎晚宴上，DX3 EV 400榮登小型純電動SUV組年度總冠軍寶座，唱響新能源自主品牌最強音！

歷經3個月，橫跨魔都上海及海南三亞，2018首屆新能源汽車大賽圓滿落下帷幕。東南DX3 EV 400共收獲100km/h-0緊急制動比賽、性能綜合賽等七個單項冠軍、上海站綜合冠軍及小型純電動SUV組年度總冠軍，這不僅是東南汽車“匠心品質”和“原創(chuàng)設計”日漸得到認可的最佳佐證，也讓更多消費者更直觀地感受到這位“大空間高續(xù)航純電SUV”各方面性能優(yōu)勢。

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