• 鐵拓機械盛裝亮相廣交會,展現(xiàn)制造新實力

    10月15日至19日,第134屆進出口商品交易會(以下簡稱“廣交會”)一期于廣州隆重開展。廣交會作為對外貿(mào)易的盛會與合作平臺,本次吸引了來自200多個和地區(qū)的境外采購商齊聚一堂。鐵拓機械作為瀝青混合料攪拌/瀝青廠拌熱再生設(shè)備專業(yè)制造商,本次展會盛裝亮相,為客戶展示了瀝青攪拌/再生等多個專業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品。鐵拓機械一直深耕國際市場,憑借突出的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢,獲得了眾多境外采購商的一致青睞。“綠色·低碳”是國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展的大趨勢。鐵拓機械的環(huán)保型瀝青混合料攪拌設(shè)備也成為此次展會展示的重點,借此機會向境外客戶推介環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)先進技術(shù)。展會上,鐵拓機械展位的參觀人員絡(luò)繹不絕,營銷團隊以熱情飽滿的服務(wù)態(tài)度認真細致地回答了前來咨詢客戶的每個問題。一直以來,鐵拓機械積極響應“”號召,搶抓外貿(mào)訂單、積極拓展國際市場,鐵拓機械海外市場設(shè)備占有率正在逐年遞增,企業(yè)品牌影響力也在隨之逐步擴大,享譽國際市場,為制造業(yè)“走出去”的貢獻力量。鐵拓機械相信,隨著時間的推移以及制造業(yè)的全面發(fā)展,工業(yè)的產(chǎn)品競爭力在國際市場上將更上一個臺階。鐵拓機械作為工業(yè)、制造業(yè)的一份子,也將堅定不移、竭盡全力的為制造業(yè)發(fā)展貢獻一份力量!

    標簽:鐵拓機械
  • 掘勝新旅程,鐵建重工“蜀暢一號”敞開式TBM正式步進

    近日,由鐵建重工和蜀道集團四川路橋聯(lián)合打造的隧道工程利器——西南首臺多支護TBM“蜀暢一號”,在西香高速TJ5標段成功舉行步進儀式,標志著西香高速鹽源隧道正式進入TBM施工階段。據(jù)了解,“蜀暢一號”敞開式TBM應用于西香高速鹽源隧道,隧道平導洞設(shè)計斷面尺寸為直徑8.5米,掘進長度10公里,隧道沿線路走向為人字坡。鐵建重工研發(fā)團隊通過重點分析鹽源隧道的地質(zhì)特點,結(jié)合百余臺TBM設(shè)計、使用、施工經(jīng)驗,在現(xiàn)有成熟敞開式TBM基礎(chǔ)上增加鋼管片支護、輔助推進、底拱錨桿鉆機等創(chuàng)新設(shè)計,以適應斷層破碎帶、軟巖大變形、突泥涌水、低瓦斯等不良地質(zhì),確保TBM在適宜地質(zhì)時,持續(xù)、均衡、快速掘進。遇到不良地質(zhì)時,安全穩(wěn)步通過,提高了敞開式TBM應對復雜地質(zhì)隧道的能力。此次,西香高速鹽源隧道使用“蜀暢一號”敞開式TBM,是推動西香高速隧道工程安全高效的重要舉措,后續(xù)鐵建重工將與蜀道集團四川路橋精誠合作,為鹽源隧道的早日貫通共同努力。

    標簽:鐵建重工
  • 聯(lián)手打造攪拌車行業(yè)雙擎節(jié)能新勢力 | 福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項目合作簽約儀式成功舉行

    8月11日,福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購副廠長黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山;森鵬電子董事長董社森、經(jīng)理董強森等領(lǐng)導出席了本次活動。雙方就電動、雙擎攪拌車技術(shù)優(yōu)化方案進行了交流,對未來新一代攪拌車創(chuàng)新項目的合作做了深入溝通與探討,并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來,雙方在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進行了諸多改進與創(chuàng)新。面對嚴峻的行業(yè)市場環(huán)境,福田雷薩推出的電動、雙擎攪拌車逆風突襲,從產(chǎn)品技術(shù)升級、滿足客戶作業(yè)需求等多個維度快速打開了市場,并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效等優(yōu)勢獲得了客戶的一致好評,不斷為用戶創(chuàng)造價值,全面提升用戶體驗。福田雷薩藍雷雙擎行星攪拌車作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品,采用油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝雙引擎動力,車輛待料0油耗,節(jié)油30%;啟動發(fā)動機存電3分鐘,罐體轉(zhuǎn)動1小時。創(chuàng)新性引入智慧物流運輸系統(tǒng),以綠色低碳為理念,以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手,真正實現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買的方式,贏得了客戶青睞,領(lǐng)跑新能源雙擎攪拌車市場?;ダペA,共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車輛智能制造基地的加持下,福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶為中心的原則,不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開啟攪拌車行業(yè)新的篇章,雙方合作,制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車產(chǎn)品,助力“雙碳”目標的實現(xiàn),以科技賦能行業(yè)發(fā)展,為客戶創(chuàng)造更大的價值,為工程添磚加瓦!

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  • 實力出眾!同力重工井巷運輸設(shè)備亮相2023 (蒼南)礦山機械設(shè)備展

    4 月 8 日,為期 2 天的 2023 (蒼南)礦山機械設(shè)備展在浙江蒼南圓滿舉行。蒼南作為“礦山井巷業(yè)之鄉(xiāng)”,展會吸引了全國各地礦山機械設(shè)備制造企業(yè)、礦山設(shè)備采購商、行業(yè)權(quán)威專家等參加。同力重工攜 UQ25 地下自卸車參展,成為本屆蒼南展會的亮點。這是一次礦山行業(yè)的盛宴,對同力重工而言更是一次收獲之旅。本次展會,同力重工在與行業(yè)信息、技術(shù)、機會交流的同時展示了其專業(yè)優(yōu)秀的井巷運輸設(shè)備,獲得了客戶的高度贊揚。期間,同力重工與蒼南礦山井巷業(yè)簽訂了合作協(xié)議,將同力重工的井巷運輸產(chǎn)品與服務(wù)帶上新的高度、推向新的平臺。這不僅是同力重工強大實力的體現(xiàn),更是行業(yè)和廣大客戶對同力重工的高度認可!同力重工井巷運輸設(shè)備用技術(shù)實力說話,靠專業(yè)和品質(zhì)換取市場口碑。作為行業(yè)專業(yè)性強、技術(shù)實力雄厚、服務(wù)保障能力高的井巷專業(yè)運輸設(shè)備供應商,同力重工擁有 20 噸、25 噸、30 噸級的載重車型產(chǎn)品批量制造能力。濕式制動技術(shù)的應用,符合安標體系認證要求,為產(chǎn)品的品質(zhì)和安全運行提供了保障。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的 TLK、UQ 系列井巷運輸設(shè)備,在安全性、經(jīng)濟性、機動性、可靠性及特殊作業(yè)功能方面取得了技術(shù)創(chuàng)新突破,達到了行業(yè)領(lǐng)先的水平,是當之無愧的井巷運輸效率“小精靈”!同力重工始終致力于為客戶提升產(chǎn)品價值,用卓越的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋每一位礦山用戶,讓用戶買的放心,用的舒心,服務(wù)更心。在一次次價值創(chuàng)造和品質(zhì)提升的過程中,彰顯同力重工的品牌實力和擔當。

    標簽:同力重工
  • 陜建機:鄭海波獲“三秦工匠杯”職工職業(yè)技能大賽 焊工比賽個人三等獎

    日前,在陜西第二屆“三秦工匠杯”職工職業(yè)技能大賽焊工比賽中,鉚焊車間焊工鄭海波代表陜煤集團參賽,獲得了個人三等獎的好成績。每一個好成績的取得不是一朝一夕地偶然所得,背后必然有著艱辛的付出和默默的汗水澆灌,鄭海波也是如此。一頂安全帽、一個防護面罩、一副護目鏡、一把焊、一套防護服,成為鄭海波工作的“標配”和“法寶”。進入公司以來,鄭海波一直扎根生產(chǎn)一線,從零基礎(chǔ)開始,逐步成長為班組里的技術(shù)“大拿”,這一干就是11年。“只有學好一門技術(shù),才能在這個行業(yè)里立足,焊接不僅僅是將兩個工件熔化黏在一起那么簡單,這里面的學問多了。”師傅的話讓鄭海波深受觸動,他知道僅憑自己在學校里學的知識是不夠的,要想學到真本領(lǐng),就得刻苦鉆研,不斷實踐,才能取得進步。他白天在崗位上認真焊接,把遇到的問題記錄下來,積極向師傅和工友們請教,下班回家后依然翻閱各種資料,找尋解決問題的方法。“倔強較真”是鄭海波的一個標簽。每個工作日里他總是第一個拿起焊,最后一個離開現(xiàn)場,工作時間最長,工作強度最大。師父這樣評價他:“有股不服輸?shù)膭艃海瑦圩聊?,愛鉆研,越是難度大,越要嘗試。”就這樣,從技校畢業(yè)的鄭海波熟練掌握了電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊等各種焊接方法,并在各種焊接材料如碳鋼、不銹鋼、鋁等的焊接中表現(xiàn)出色。在炎熱的夏季,高溫炙烤著大地,鄭海波依然要穿著厚重的防護服和護具,在鋼鐵世界里長時間保持一種姿勢進行焊接,手麻、腿麻也是常有的事,可是他從未抱怨,用堅定的信念,將一塊塊冰冷的鋼鐵變成了堅固的產(chǎn)品。汗水濕了又干,干了又濕,卻絲毫沒有影響他手中的工作,他用心去焊接每一根焊條,每一塊

    標簽:陜建機
  • 2900TEU集裝箱船“TS CHENNAI”(MW462-4)順利交付

    11月9日,福建船政重工旗下企業(yè)馬尾造船為德翔海運建造的2900TEU集裝箱船“TS CHENNAI”(MW462-4)順利交付。德翔海運有限公司、訊昌有限公司、廈門聯(lián)合國際船舶代理有限公司、上海德圣船務(wù)有限公司廈門分公司、福州外輪代理有限公司、馬尾輪船(香港)有限公司、NK船級社、上海船舶研究設(shè)計院、福船集團和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導出席。 該船采用吉大港型寬體設(shè)計,船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用S-Bow低波浪增阻線型,在保證設(shè)計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能,是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。 福建船政重工委、董事長黃如堂致辭德翔海運董事長陳德勝致辭簽署交船文件2021年,德翔海運選擇了海峽對岸擁有百年歷史的馬尾造船,給公司帶來了155生日大禮――8艘1100TEU集裝箱船和6艘2900TEU集裝箱船訂單,這是馬尾造船有史以來建造的最大規(guī)模集裝箱船,拉開了彼此合作、共享共贏的大幕。該船施工期間,公司與船東方、NK船級社等精誠合作,結(jié)合前期船舶建造的豐富經(jīng)驗,對該船施工工藝、建造流程等進行梳理和優(yōu)化,建造周期不斷縮短,從上船臺、出塢、碼頭舾裝、試航至交付僅用8個月,比合同期限提早近1個月實現(xiàn)交船,其建造質(zhì)量與速度得到船東方的一致好評。 該船是福建船政重工交付給德翔海運的第11艘集裝箱船。支線集裝箱船是公司的拳頭產(chǎn)品,迄今為止,已累計交付了上百艘,深得業(yè)界好評。未來,福建船政重工將進一步踔厲奮發(fā),以質(zhì)量為保障、以市場為紐帶,持續(xù)開展船型優(yōu)化、設(shè)計改進、高效建造、精益管理等工作,帶領(lǐng)全體員工以只爭朝夕的精神,全力沖刺四季度,大干天,堅決打好收官戰(zhàn),確保年度各項目標任務(wù)圓滿完成

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  • 工信等三委印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案(附文件)

    工業(yè)和信息化 發(fā)展委 生態(tài)環(huán)境關(guān)于印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案的通知  外交、科技、司法、財政、、交通運輸、商務(wù)、銀行、國資委、稅務(wù)總、市場監(jiān)管總、統(tǒng)計、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會、能源、林草、郵政,各、、直轄市及計劃單列市、生產(chǎn)兵團工業(yè)和信息化主管門、發(fā)展委、生態(tài)環(huán)境():  《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》已經(jīng)碳達峰碳中和工作領(lǐng)導小組審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹落實?! 」I(yè)和信息化  發(fā)展委  生態(tài)環(huán)境   2022年7月7日(本文來自工信網(wǎng)站)

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  • 第七屆()亞歐國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會

    時間:2024年5月16-18日 地點:國際會展中心—— 西北最大交通展——官方網(wǎng)址:www.xjite.com.cn組織機構(gòu)(擬邀)指導單位交通運輸科學技術(shù)主辦單位交通行業(yè)協(xié)會協(xié)辦單位北京市智能交通協(xié)會河北智能交通協(xié)會 支持單位 烏魯木齊市交通運輸 烏魯木齊市公安交通警察支隊公路事業(yè)發(fā)展中心 生產(chǎn)兵團公安交警總隊生產(chǎn)兵團公路學會 城市公共交通協(xié)會道路運輸協(xié)會勘察設(shè)計協(xié)會廣東瀝青混凝土供應鏈協(xié)會 山東冠縣交通設(shè)施商會烏魯木齊市公共交通集團有限公司 河北道路交通安全協(xié)會組織機構(gòu) 蜂巢展覽有限公司同期活動 第七屆()亞歐國際交通設(shè)施與工程博覽會第七屆絲路智能交通發(fā)展高峰論壇展會概況 “”重點展會·西北最大交通展以新時代特色思想為指導,全面落實《交通強國綱要》及推進交通強國試點工作,加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心,促進行業(yè)技術(shù)交流,為交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和保障;展會以“數(shù)字新科技 交通新未來”為主題,將集中展示國內(nèi)外交通領(lǐng)域先進技術(shù)和裝備,并為更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占絲路沿線及中、西亞市場商機提供平臺。屆時,國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)、相關(guān)主管門、名企采購人員、科研機構(gòu)、專家學者、設(shè)計院所等,將齊聚展會現(xiàn)場,為展商及參會嘉賓提供高度專業(yè)的交流盛會。展品范圍1、交通成果展示區(qū):機場、公路、鐵路、橋梁、隧道等重大工程成果;科研院所創(chuàng)新成果;施工單位的優(yōu)秀成果等;2、智慧公路展示區(qū):高速公路供配電

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  • 楊東升董事長致徐工全球同仁的中秋、國慶慰問信

    徐工的全球同仁們:Dear Global Colleagues at XCMG,明月海天闊,山河沐清輝。值此中秋、國慶佳節(jié)來臨之際,我謹代表徐工集團、徐工機械董事會、委和經(jīng)營班子,向徐工全球同仁們致以崇高的敬意和節(jié)日的問候!并通過你們,向支持徐工珠峰登頂事業(yè)發(fā)展、默默堅守和付出的家屬們表示最衷心的感謝和最美好的祝福!The bright moon shines upon the boundless earth, casting a gentle radiance upon it. On the occasion of the Mid-Autumn Festival and Chinese National Day, on behalf of the Board of Directors and the senior management team of XCMG Group and XCMG Machinery, I would like to extend my heartfelt gratitude and best wishes to all of our global colleagues at XCMG.I would also like to extend my most sincere appreciation and offer my best wishes to your families for their consistent support and contributions in the endeavor of promoting XCMG on a fast track to a world-class enterprise.今年以來,公司上下錨定珠峰登頂“兩步走”目標,堅決貫徹“高質(zhì)量、控風險、世界級、穩(wěn)增長”經(jīng)營發(fā)展方針,大力實施智改數(shù)轉(zhuǎn)、全球布、深化、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、服務(wù)轉(zhuǎn)型、人才培養(yǎng)等重大舉措,賦能全價值鏈變革轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)工程機械穩(wěn)居全球行業(yè)第三位、國際化收入占比達40%,邁入了內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展的道路。Sincethis year, the whole company has firmly anchored itself to Two Strategic Targets and resolutely implemented the development policy of "High quality, Risk control, World-class Enterprise, and Steady growth."We have vigorously executed strategic moves such as Digitalization and Intelligence, Internationalization, Reform, Innovation, Green Development, Service Transformation, and Talent Recruitment, empowering the transformation of the entire value chain.As a result, XCMG has secured its position as NO. 3 in the global construction machinery industry, with international revenue accounting for 40% of the overal

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  • 兩艘76米大型金魚圍網(wǎng)船(泰隆7、泰隆9)順利交付

    3月9日上午,福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘76米大型金魚圍網(wǎng)船(泰隆7、泰隆9)順利交付。中魯遠洋、船級社和福建船政等有關(guān)領(lǐng)導以及項目駐廠監(jiān)造團隊等出席儀式。 該船總長76.73米,型寬13.5米,型深7.7米,設(shè)計吃水4.75米,是一艘使用鋼制構(gòu)造,單機、單螺旋槳、單舵,且具有抵抗蒲氏八級風適航能力的金魚遠洋圍網(wǎng)漁船。 馬尾造船在建造大型金魚圍網(wǎng)船方面經(jīng)驗豐富,迄今已交付9艘類似船型,擁有專業(yè)品牌形象,深受客戶好評。該兩艘船的順利交付,對進一步提高馬尾造船在高附加值遠洋圍網(wǎng)漁船的影響力和知名度,搶占高端遠洋圍網(wǎng)漁船建造市場份額具有十分重要的意義。

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  • 徐工:從“0”到“1”,礦機膠管類物資供應實現(xiàn)新突破

    事業(yè)液壓附件分公司為響應集團軟管資源整合署,集中優(yōu)勢資源,自今年7月起根據(jù)自制率提升方案,對徐工礦機膠管類產(chǎn)品開展全面試制工作——從0到1,實現(xiàn)新突破,為主機提供質(zhì)量更好、價格更優(yōu)、服務(wù)及時的產(chǎn)品。目標導向 欲達則達2022上半年之前,附件分公司在礦機的自制收入為0,市場開拓難度巨大。隨著自制率項目的深度開展,附件分公司認識到,要想實現(xiàn)自制率的大幅度提高,就必須付出艱辛的努力,用超出用戶預期的產(chǎn)品質(zhì)量與及時交付,以及最佳的服務(wù)去打開市場。徐工礦機作為集團內(nèi)的重要主機公司,膠管類物資的需求將對附件分公司的經(jīng)營起到不可忽視的支撐作用。礦機膠管類物資自制率的提升,既是大勢所趨,亦是雙向共贏。從客戶角度出發(fā),Q品質(zhì)、C成本、D交期、S服務(wù)要素缺一不可。在試制之前,附件分公司經(jīng)過認真仔細的成本核算,膠管類產(chǎn)品成本比已有供應商更具優(yōu)勢。為加速自制率提升工作,附件分公司在年中便確定了礦機膠管類物資供應的工作目標。由營銷管理牽頭,技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)門配合,經(jīng)過與客戶的多輪溝通交流,終于爭取到這來之不易的試制機會。技術(shù)門第一時間轉(zhuǎn)換圖紙和各項技術(shù)參數(shù),生產(chǎn)一線把礦機產(chǎn)品列為重點管控類新品安排專人加工,質(zhì)量門全流程管控,保證符合技術(shù)要求。雖有荊棘攔路 終將細嗅薔薇“試制工作比之前預想的多了些波折,雖然我對我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量充滿信心,但當我接到主機客戶反饋問題時,我的內(nèi)心還是多了些憂慮,擔心會影響到后續(xù)的試制乃至整個礦機自制率提升工作。”當回顧第三季度試制工作時,附件分公司營銷管理副長胡向明如是說道。原來,緊張的試制工作正在進行時,突然接到主機反饋:附件分公司生產(chǎn)的膠管接頭處出現(xiàn)顏色異常。收到

    標簽:徐工
  • 蘇子孟會長一行到訪液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會

    2023年9月5日下午,工程機械工業(yè)協(xié)會(簡稱:協(xié)會)蘇子孟會長、呂瑩副秘書長、李春升秘書長助理兼會員服務(wù)、北京天施華工國際會展有限公司朱風振經(jīng)理一行到訪液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會(簡稱:液氣密協(xié)會)。受到液氣密協(xié)會杜旭東理事長、劉偉林專職副理事長、趙曼琳秘書長、饒濤副秘書長等的熱情接待,并進行了會談交流。杜旭東理事長對蘇子孟會長一行到訪表示熱烈歡迎,回顧了此前兩協(xié)會之間的互訪交流與合作,介紹了液氣密協(xié)會概況、主要工作、國際合作、國內(nèi)外流體動力行業(yè)市場情況等,同時感謝蘇子孟會長和協(xié)會長期以來對液氣密協(xié)會工作的支持,期待未來雙方開展更深入的合作。蘇子孟會長介紹了工程機械行業(yè)國內(nèi)外市場情況和未來發(fā)展趨勢,以及目前在推動新能源工程機械發(fā)展方面所開展的相關(guān)工作,充分肯定了近年來液氣密技術(shù)和重點企業(yè)的發(fā)展,表達了兩協(xié)會多方位合作、共同推動行業(yè)技術(shù)進步和強化產(chǎn)業(yè)鏈的意愿。雙方與會人員還充分交流了辦會經(jīng)驗,探討了未來合作方向。

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  • 邀請函|維克與您相約第二十屆國際采礦展,共赴行業(yè)新未來

    10月25—28日,第二十屆國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會,將在北京國際展覽中心(新館)舉行。屆時,維克礦山和巖石技術(shù)將攜全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機,以及MB670-1等多款明星產(chǎn)品與大修解決方案,隆重亮相W1 館W1156展位。歡迎大家光臨!重量級煤炭采礦業(yè)盛會國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會自上世紀80年代舉辦,至今已走過了40年的,現(xiàn)已躋身全球采礦業(yè)展會。本屆展會以“智能引領(lǐng)未來,綠色共享發(fā)展”為主題,聚焦我國煤炭行業(yè)新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品,有來自全球18個和地區(qū)的1000多家企業(yè)報名參展,展會規(guī)模超過13萬平方米。維克攜新品重磅亮相作為全球領(lǐng)先的采礦和工程行業(yè)設(shè)備、鉆具、備件、服務(wù)和技術(shù)解決方案的供應商,維克礦山和巖石技術(shù)已經(jīng)連續(xù)多年參展,展現(xiàn)自身在煤炭采礦領(lǐng)域的硬核設(shè)備及創(chuàng)新解決方案。此次,維克礦山和巖石技術(shù)展臺設(shè)在W1 國際館W1156展位,全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機等也將重磅亮相。誠邀更多合作伙伴一同匯聚行業(yè)智慧,共同探討現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系思路,以先進、智能的技術(shù)助力煤炭工業(yè)高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展。

    標簽:維克
  • 第四屆雄安工程機械、建筑機械、工程車輛展覽會 第四屆雄安砂石與建筑垃圾處理技術(shù)設(shè)備展覽會 (雄安德維斯工程機械展2023)

    看建雄安 預見未來2023年4月18-20日 雄安雄縣(雄中家居建材城)權(quán)威組織機構(gòu)特邀單位:河北雄安新區(qū)管委會、河北和、河北交通運輸、河北水利、河北應急管理、施工企業(yè)管理協(xié)會、建筑業(yè)協(xié)會、 建筑集團有限公司、中鐵集團、鐵建股份有限公司、交通股份有限公司、電力集團有限公司 、雄安集團、 化學工程集團公司、城投集團、中核集團、 中鋁集團、河北投資集團、北京市政路橋集團、天津市政集團主辦單位:德維斯國際展覽(北京)有限公司承辦單位:德維斯國際展覽(北京)有限公司 北京雄際會展有限公司媒體:央視網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、慧聰工程機械網(wǎng)、第一工程機械網(wǎng)、環(huán)球工程機械網(wǎng)、砼商網(wǎng)、裝載機網(wǎng)、工程機械品牌網(wǎng)一、全球最大施工現(xiàn)場,備受世界矚目千年大計、大事,雄安新區(qū)規(guī)劃已進入新的階段,未來之城,揚帆筑夢,正快速駛向現(xiàn)代化的藍海。2020年,京雄城際、京雄高速等7條路網(wǎng)加快,地下綜合設(shè)施、綜合管廊、智能設(shè)施、高鐵、地鐵“五位一體”規(guī)劃同步推進。容東安置區(qū)、國際科技成果展示交易中心等一批重大工程項目開工。1500臺塔吊,十萬名施工人員24小時不間斷作業(yè),被譽為是全球最大的施工現(xiàn)場,備受世界矚目。隨著新區(qū)對重點項目、重點工程正加速推進,對低排放、高品質(zhì)的土方機械、起重機械、路面機械等工程機械的需求將不斷增加,雄安新區(qū)必將成為我國工程機械的又一主場。2023CXEM第四屆工程機械展在雄安等你!為持續(xù)助力綠色智慧雄安,為工程機械設(shè)備制造商及用戶之間搭建商貿(mào)交流平臺,由德維斯國際展覽(北京)有限公司主辦的“第四屆雄安工程機械、建

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  • 山重建機(濟寧)消防設(shè)施整改和油罐改造項目流標公告

    山重建機(濟寧)消防設(shè)施整改和油罐改造項目流標公告一、項目名稱:山重建機(濟寧)消防設(shè)施整改和油罐改造項目二、項目編號:SZXMZB081-2023三、招標公告發(fā)布日期:2023年11月7日四、開標日期:2023年11月22日五、流標原因:因?qū)嵸|(zhì)性響應投標人不足三家,故本次項目作流標處理。六、流標日期:2023年11月22日七、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問,請按以下方式聯(lián)系:聯(lián)系方式:李彬15615292973

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  • 三一重工:新英雄旗艦版585 | 趙師傅的創(chuàng)富好幫手

    今年8月,已經(jīng)閑賦在家一月有余的卡車司機趙師傅,在刷視頻平臺時偶然看到三一新英雄旗艦版585的搶購活動。那時他本來已經(jīng)下定決心轉(zhuǎn)業(yè),但出于多年的職業(yè)慣他還是將信息瀏覽了一遍。不看不知道,一看嚇一跳,什么?旗艦車型只要34萬左右?!趙師傅再一看,還是大馬力、自動擋和各種頂級配件,看到這,趙師傅微微撫頷,隨即決定:“看來我還能再開車!”車好價低,趙師傅重拾從業(yè)信心為什么已經(jīng)開大車超20年的趙師傅會有轉(zhuǎn)業(yè)的想法?這和當下低迷的貨運行情離不開。近幾年貨運市場的艱辛,恐怕只有親身經(jīng)歷的卡車司們才能體味個中滋味,運價下跌、油價攀升、車多貨少,卡友之間競爭異常激烈。趙師傅坦言如此市場現(xiàn)狀下,如果有輛好車持續(xù)運營,其實收益也不會太差。偏偏趙師傅之前那輛老舊卡車已經(jīng)無法上路,換車之際他犯了難。“現(xiàn)在配置好一點的重卡怎么這么貴?”趙師傅說道。如今進口卡車動輒百萬,國產(chǎn)高端旗艦重卡至少45萬元起,高昂的價格和如今低迷的貨運行情格格不入,卡車司機哪有勇氣換新車?如果不看配置,只看價格盲入重卡車型,只會徒增未來運輸生活的煩惱和負擔,左思右想下,趙師傅才有了放棄開卡車的打算。而這時三一新英雄旗艦版585重卡的出現(xiàn)無疑幫助他重拾信心,看到優(yōu)惠的價格和頂級的配置,趙師傅認為這才是最適合當代卡友的重卡車型。開播搶購那天,趙師傅早早守候在屏幕前,以最快的手速搶到了心儀的車型。34萬左右的價格買入高端旗艦重卡,這是價格端口的鉅惠劃算,但真正讓趙師傅覺得物超所值,還是新英雄旗艦版實際運營后的真實反饋。提車首月,月入4萬!趙師傅一直從事長途物流,運輸路線是從家鄉(xiāng)山東到寧夏,工況多為高速路段,運輸貨物是鋼材類。對于遠距離運輸,馬力

    標簽:三一重工
  • 林德()榮獲3A級兩化融合管理體系貫標評定

    近期,林德()叉車有限公司通過工業(yè)和信息化中信聯(lián)兩化融合認證專員會核定,獲得授權(quán)評定機構(gòu)頒發(fā)的《AAA兩化融合管理體系評定證書》,標志著林德()在叉車產(chǎn)品的數(shù)字化制造及交付能力的兩化融合又邁上一個新的臺階。兩化融合管理體系是一套企業(yè)可參照執(zhí)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法體系,也是我國首個覆蓋兩化融合全、全要素、全過程的管理體系標準。一直以來,林德()都在持續(xù)完善和發(fā)展兩化融合管理體系,自2021年初開始啟動貫標申請工作,在產(chǎn)品門和IT門共同協(xié)作下,團隊歷時一年的努力,專注于叉車產(chǎn)品數(shù)字化制造和生產(chǎn)效率的提升,成為全國首批80家及行業(yè)完成兩化融合升級版貫標認證并取得3A級認證的單位,展現(xiàn)了林德叉車在經(jīng)營管理方面強勁的綜合實力。林德()將以此為契機,持續(xù)深化信息化和工業(yè)化融合發(fā)展,不斷加快數(shù)字化、自動化的發(fā)展,以物聯(lián)網(wǎng)、5G+、遠程控制、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)賦能,提升叉車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理,通過精益生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、供應鏈協(xié)同、客戶服務(wù)等優(yōu)勢,可持續(xù)性的競爭優(yōu)勢,推動物流行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)品質(zhì)量的高效提升。

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  • 雅萬高鐵推動高鐵“走出去”

    日前,隨著最后一板襯砌澆筑完成,由電建承建的“”標志性項目印尼雅萬高鐵2號隧道順利完工,這一重要工程節(jié)點的完成,實現(xiàn)了雅萬高鐵全線重難點工程全突破,打通了雅萬高鐵全線架梁通道,為2023年全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目,是我國首個海外高鐵項目,也是東南亞第一條設(shè)計時速350公里的高鐵,由我國與印度尼西亞合作。高鐵全長142.3公里,建成通車后,雅加達至萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,極大方便當?shù)孛癖姵鲂校行Ь徑庋偶舆_至萬隆的交通壓力,可以帶動周邊的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,間接創(chuàng)造巨大的就業(yè),并將有效促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,對改善民生、更好造福印尼影響深遠。雅萬高鐵項目是高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“”倡議的標志性工程。該項目總線路長,地形復雜,施工難度大。以這次貫通的雅萬高鐵7號隧道為例,該隧道全長一千多米,洞身經(jīng)過處為黏土、泥巖、安山巖,最大埋深77.4米,V級圍巖占比達80%,30米以下埋深占比93%。如此復雜的地形,加上新冠肺炎疫情和雨季的影響,施工難度之大難以想象。但是,鐵路者克服了重重困難,頑強拼搏、克難,把看似“不可能”變成了“可能”,一次次刷新著鐵路新難度。雅萬高鐵有著很好的示范引領(lǐng)作用。雅萬高鐵是高鐵從技術(shù)標準、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合等全方位整體走向海外第一單,對于推動鐵路特別是高鐵走出去,具有重要的示范效應。所以說,快速高效好雅萬高鐵,對于更好地推動“”,

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