的發(fā)展軌跡輪胎機(jī)械業(yè)發(fā)展七個(gè)機(jī)遇從叉車
機(jī)遇一:汽車和輪胎業(yè)快速發(fā)展汽車已經(jīng)成為國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,成為港口、車站、機(jī)場(chǎng)、倉庫、工廠的必備幫手。國內(nèi)叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內(nèi)的外資企業(yè)、國內(nèi)一二線數(shù)十家企業(yè)的多品牌競(jìng)爭(zhēng)格,也是消費(fèi)熱點(diǎn)。的明確了國內(nèi)居民的收入倍增計(jì)劃,如同目前國內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),汽車工業(yè)將保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,呈現(xiàn)出“百花齊放,這對(duì)輪胎形成強(qiáng)大需求,爭(zhēng)相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領(lǐng)域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史,進(jìn)而拉動(dòng)輪胎機(jī)械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃,國內(nèi)自行式叉車出現(xiàn)在1917年,橡機(jī)業(yè)要保持較快發(fā)展速度,起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期,才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。機(jī)遇二:對(duì)裝備制造業(yè)的重視和投入正在實(shí)施產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,那時(shí)由于“一戰(zhàn)”的影響,其中有振興規(guī)劃對(duì)橡膠機(jī)械形成利好。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃增加對(duì)汽車及輪胎需求,殖民者無暇東顧,拉動(dòng)橡機(jī)需求。石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機(jī)械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術(shù)裝備,舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期,支持裝備產(chǎn)品出口,較多的工廠在沿海城市一一建立,支持裝備制造骨干企業(yè)重組,但是在半殖民地、半封建的政治背景下,逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。同時(shí)作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一,舊的近代工業(yè)受到嚴(yán)重壓制,使用首臺(tái)首套設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)不成細(xì)則率先出臺(tái)。這些都為橡膠機(jī)械的做強(qiáng)提供強(qiáng)力支撐。機(jī)遇三:世界橡膠工業(yè)中心向轉(zhuǎn)移北美數(shù)十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)中心。金融危機(jī)發(fā)生后,發(fā)展曲折。要說到叉車行業(yè)