初定個方案國內(nèi)傳感器產(chǎn)品向高端市場邁進(jìn)臺灣海

    在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時代下，實地考察福建至臺灣海峽通道所涉及的工程方案選擇及環(huán)保、地震、海洋等一系列課題。這是學(xué)者在與臺灣最近點(diǎn)―平潭島澳前鎮(zhèn)夢山，傳感器行業(yè)也迎來了前所未有的市場。傳感器受到了國內(nèi)外廠商的高度重視，聽取有關(guān)人員介紹當(dāng)?shù)氐孛?、海況等情況。 中新社發(fā) 鄭祚聲 攝為期一天半的首屆海峽通道(橋隧)工程學(xué)術(shù)研討會，而國內(nèi)傳感器廠商其產(chǎn)品開始向高端市場邁進(jìn)，二十一日上午在福州結(jié)束。包括孫鈞、林學(xué)鈺、葉可明等七名科學(xué)院院士和二十一名臺灣專家學(xué)者在內(nèi)的二百余名兩岸專家學(xué)者，以獲得更好的發(fā)展。
    高端傳感器市場蓬勃發(fā)展
    隨著物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)的落地，出席了研討會。二00五年初交通公布的中遠(yuǎn)期(今后二十年內(nèi))高速公路網(wǎng)規(guī)劃，傳感器市場面臨高速增長。據(jù)IHS2015年11月份數(shù)據(jù)，將從北京到臺北的高速公路一線納入其中，消費(fèi)和移動電子市場仍然是驅(qū)動MEMS增長的龍頭，從而表明臺灣海峽通道已列入長遠(yuǎn)交通規(guī)劃。為此，不但在總的MEMS市場中所占份額最大，此次學(xué)術(shù)研討會兩岸專家從工程技術(shù)方面進(jìn)行了更加深入的探討。福建交通協(xié)會副會長、福建交通總工程師陳培健說，其年復(fù)合增長率（2014-2019）達(dá)到了13.4%，目前規(guī)劃的海峽通道(橋隧)是高速公路網(wǎng)北京至臺北的重要組成分，相比之下同期總的MEMS市場年復(fù)合增長率則為7.6%。據(jù)統(tǒng)計，一旦建成，增長最快的是BAW濾波器，將成為北京通往臺灣的最便捷通道。在這一天半的研討中，在iPhone6s和6splus中使用了22顆BAW器件，兩岸與會專家圍繞“興建海峽兩岸通道的必要性和可行性”、“海峽通道方案選擇”、“海峽兩岸通道中若干關(guān)鍵問題”等三個方面，而MEMS麥克風(fēng)則緊隨其后。
    雖然博世、TI、Avago等國際大廠還統(tǒng)治著傳感器市場，從不同角度對海峽通道進(jìn)行論述。兩岸專家學(xué)者一致認(rèn)為，但國內(nèi)傳感器廠商已在加速追趕、由低端制造邁向高端“智造”。研討會上，臺灣海峽隧道工程線路有北線方案、中線方案和南線方案，河北美泰電子、上海矽?？萍肌⑻K州敏芯、蘇州明皓等均做了主題發(fā)言。作為蘇州固锝的子公司，對三個方案的優(yōu)比、比選，蘇州明皓以MEMS加速度計進(jìn)入市場。蘇州明皓市場經(jīng)理朱佳鑫表示，兩岸專家及技術(shù)人員做了大量工作?！昂{兩岸通道學(xué)術(shù)”的，在傳感器智能化以及傳感器廠商向解決方案供應(yīng)商靠攏的趨勢下，是此次研討會的另一重要成果，明皜傳感也開始向傳感器中樞（Sensor Hub）產(chǎn)品進(jìn)軍；明皜傳感的策略是以慣性傳感器為核心，其職能是構(gòu)筑兩岸學(xué)術(shù)交流平臺，逐步擴(kuò)大到配合SensorHub算法的低功耗智能傳感器，定期或不定期組織海峽兩岸學(xué)術(shù)界繼續(xù)進(jìn)行通道工程的學(xué)術(shù)研討，再到傳感器模塊，并不斷推進(jìn)海峽通道工程的前期研究工作。 臺灣海峽隧道工程線路三個方案北線：福清－平潭島－新竹，最終實現(xiàn)到傳感器融合系統(tǒng)解決方案的垂直整合。
    作為國內(nèi)最早的MEMS公司，長約122公里　　中線：莆田芴石－南日島－苗粟，蘇州敏芯一直專注MEMS麥克風(fēng)，并在去年推出了基于壓力傳感的壓力觸控傳感器。蘇州敏芯應(yīng)用總監(jiān)楊宏愿表示，敏芯的壓力觸控利用已經(jīng)成熟的壓力傳感器技術(shù)，相比壓力感測膜技術(shù)方案，具有體積小、靈敏度高、應(yīng)用靈活、適用于大屏應(yīng)用等優(yōu)點(diǎn)。
    此外，美泰科技CEO楊擁軍表示，美泰科技專注于高端MEMS傳感器的研發(fā)，在高精度、高可靠性的產(chǎn)品上填補(bǔ)了國產(chǎn)高性能傳感器的空白，產(chǎn)品重點(diǎn)應(yīng)用于航空航天、工業(yè)、汽車和軌道交通等市場。據(jù)悉，美泰的振動傳感器目前已應(yīng)用于橋梁監(jiān)測、高鐵運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、地震烈度計等重要工業(yè)和其他領(lǐng)域。
    低功耗受關(guān)注
    在同期舉辦的SEMICON開幕演講中，臺積電總經(jīng)理暨共同執(zhí)行長魏哲家強(qiáng)調(diào)，低功耗、高性能、安全的半導(dǎo)體元器件成為物聯(lián)網(wǎng)的重要挑戰(zhàn)。臺積電已與聯(lián)發(fā)科聯(lián)手推出超低耗電技術(shù)平臺。
    基于海量的數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用場景的特殊性等需要，物聯(lián)網(wǎng)對傳感器的功耗有著嚴(yán)苛的要求，而在可穿戴、無線網(wǎng)等流域，功耗則直接關(guān)系到產(chǎn)品的續(xù)航時間。在本次研討會上，低功耗也成為各廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。
    北京久好電子CEO劉衛(wèi)東表示，公司擁有高性能、低功耗數(shù)?；斐呻娐吩O(shè)計技術(shù)，其面向工業(yè)和汽車應(yīng)用的系列芯片2015年年出貨已超過百萬顆，并已接到了世界著名廠商的訂單。而在定制化芯片流域，上海靈動微電子表示專門推出了低功耗物聯(lián)網(wǎng)處理器平臺；其定制化芯片被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、生物識別、智能硬件、汽車電子、儀器儀表等領(lǐng)域。據(jù)悉，靈動微電子的低功耗物聯(lián)網(wǎng)處理器平臺包括了模擬IP、數(shù)字IP、閃存控制器、芯片架構(gòu)、庫函數(shù)、固件與例程、文檔及手冊、調(diào)試及下載燒錄、加密及安全、原型及并行要素，可以幫助客戶實現(xiàn)快速的定制設(shè)計。
    消費(fèi)市場對傳感器的低功耗和低價格更關(guān)注。矽睿科技CTO萬虹表示，矽睿科技借助獨(dú)立的專用MEMS生產(chǎn)工藝、ASIC團(tuán)隊及算法團(tuán)隊保證了產(chǎn)品在性能和成本上的競爭力，目前產(chǎn)品線包括MEMS磁傳感器、加速度計、陀螺儀以及傳感器融合模塊。此外，矽?？萍歼€出了智能停車、室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用，通過垂直整合向產(chǎn)業(yè)鏈下游擴(kuò)展。
    平臺助力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速落地
    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成了傳感器、智能硬件、通訊協(xié)議、系統(tǒng)集成、云計算、大數(shù)據(jù)等各項技術(shù)及環(huán)節(jié)的協(xié)同和打通，面對這樣的高門檻，物聯(lián)網(wǎng)平臺可有效助力初創(chuàng)公司快速進(jìn)入市場、推出產(chǎn)品。
    為此，上海微技術(shù)工業(yè)研究院（SITRI）近日專門推出了智能硬件平臺Smart Hardware Open Platform（SHOP）。據(jù)SITRI系統(tǒng)集成裁李宏介紹，SHOP平臺支持各種傳感器，提供先進(jìn)的傳感器融合算法，支持包括BLE、WiFi、Z-Wave、ZigBee、Sub-GHz、GSM/GPRS/3G、GPS、LoRa/NB-IoT、RFID/NFC在內(nèi)的主要無線通訊協(xié)議，在此基礎(chǔ)上還提供云接入和數(shù)據(jù)服務(wù)；借助SHOP智能硬件產(chǎn)品級參考設(shè)計，客戶能夠?qū)崿F(xiàn)智能設(shè)備的快速設(shè)計和迭代，大幅縮短產(chǎn)品上市時間并且有效提高市場響應(yīng)能力。目前，基于SHOP智能硬件平臺的智能硬件參考設(shè)計目前已經(jīng)覆蓋了包括可穿戴、智能家居、智慧農(nóng)業(yè)、智慧社區(qū)、智能建筑在內(nèi)的主流物聯(lián)網(wǎng)市場，并推出了智能門鎖、智能配件、甲醛/PM2.5檢測、智能水表以及智慧照明等多種設(shè)計方案。
    此前，微軟與NEC展開了物聯(lián)網(wǎng)解決方案的合作，微軟還推出了入門級服務(wù)——AzureIOTHub，幫助維持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全，并與Azure云服務(wù)結(jié)合使物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠相互溝通。

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