新能源創(chuàng)領(lǐng)者,徐工斬獲工程起重機(jī)首張“綠牌”!

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2022年5月,工業(yè)和信息化裝備工業(yè)發(fā)展中心官網(wǎng)公布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第355批),徐工XCT25PHEV新能源起重機(jī)赫然在列。

至此,歷經(jīng)五年研發(fā)制造,兩年試驗(yàn)優(yōu)化,全球首款“真混動(dòng)”——徐工XCT25PHEV不僅成功斬獲行業(yè)首張“綠牌”,更向規(guī)?;慨a(chǎn)邁出實(shí)質(zhì)性一步。

轉(zhuǎn)型新能源,徐工定義“真混動(dòng)”

以實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”為引領(lǐng),工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“新能源轉(zhuǎn)型”迫在眉睫,尤其是在重型、大功率、移動(dòng)式的起重機(jī)領(lǐng)域,徐工當(dāng)仁不讓引領(lǐng)行業(yè):

300噸以下起重機(jī)100%國(guó)內(nèi)自主化,這是技術(shù)優(yōu)勢(shì);全球62萬(wàn)臺(tái)起重機(jī),每三臺(tái)就有一臺(tái)徐工造,這是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

早在2015年,徐工就啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首套新能源(混動(dòng))起重機(jī)科研項(xiàng)目,依托全球最前沿、行業(yè)首創(chuàng)的輪式起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),深度油電雙擎驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力技術(shù),形成電池-變速箱-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的技術(shù),打造綠色工程起重機(jī)原創(chuàng)技術(shù)策源之地。

2020年,徐工XCT25PHEV混動(dòng)汽車起重機(jī)首次亮相上海寶馬展,轟動(dòng)行業(yè)的“全球首創(chuàng)”標(biāo)簽背后,是唯一一款上下車均采用混動(dòng)技術(shù)的汽車起重機(jī);唯一一款可以純電行駛的混動(dòng)起重機(jī);唯一一款“混動(dòng)、純電、純油、插電”4種工作模式自由切換的起重機(jī);唯一一款可以上綠牌的起重機(jī)。

低碳高回報(bào),技術(shù)創(chuàng)享“新體驗(yàn)”

不同于家用車的單一屬性,工程起重機(jī)領(lǐng)域的“混動(dòng)”,要兼顧上車作業(yè)和下車行駛多重使用場(chǎng)景,適應(yīng)高寒、高熱、高海拔等嚴(yán)苛、復(fù)雜的工況挑戰(zhàn),不僅要“低成本、高收益”,更要“安全性、可靠性”,“五更一超”則是優(yōu)等生XCT25PHEV給出的答案。

更錢:節(jié)油40%,五年出一輛寶馬;

更高效:作業(yè)效率更高更平順(作業(yè)效率高于柴油產(chǎn)品20%),上車插電或電池作業(yè)時(shí),最大吊重情況下,2倍于行業(yè)插電版產(chǎn)品的作業(yè)效率;

更多選:可多模式充電,直流、交流、行駛充電(能量回收),直流快充,1.5小時(shí)充滿電;上車可純電、插電作業(yè),可隨時(shí)變換位置吊裝作業(yè);

◆  更給力:雙擎動(dòng)力,動(dòng)力性能提升30%。作業(yè)行駛能力不弱于柴油車;可續(xù)航800KM;純電作業(yè)時(shí),可滿足正常吊裝一天工作需求;大負(fù)荷下吊裝作業(yè)時(shí)可連續(xù)工作4小時(shí),超級(jí)強(qiáng)悍;

◆  更安全:電氣系統(tǒng),高防護(hù)等級(jí),經(jīng)歷行業(yè)最嚴(yán)苛的零上40度高溫、零下40度高寒,海拔4500米高原強(qiáng)化試驗(yàn),性能優(yōu)異,質(zhì)量穩(wěn)定;插電作業(yè)時(shí),行業(yè)安全用電級(jí)別,吊重能力不受工地電柜功率限制,充放并行,智能用電補(bǔ)償,對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊,作業(yè)微動(dòng)性高,穩(wěn)定性好;

◆  超靜音:上車作業(yè)、下車行駛時(shí),噪音分貝低于行業(yè)同類產(chǎn)品20%,全面呵護(hù)機(jī)手身心健康。

作為行業(yè)混動(dòng)“01”序列,XCT25PHEV率先打破全球工程起重機(jī)領(lǐng)域能源技術(shù)壁壘,在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先,在核心技術(shù)上,形成徐工首創(chuàng)的混動(dòng)技術(shù)“撒手锏”,樹立全球起重機(jī)混動(dòng)新標(biāo)桿。

極致未來派,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)“新風(fēng)標(biāo)”

25噸是目前吊裝市場(chǎng)運(yùn)用最多的噸級(jí),徐工25噸以絕對(duì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和銷量成為同級(jí)別的標(biāo)桿。“兩款插電,一款混動(dòng)”,這是徐工深耕新能源技術(shù)領(lǐng)域七年時(shí)間給出的主旋“綠”答案。

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截至2021年底,徐工累計(jì)發(fā)布108款新能源產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、高空平臺(tái)作業(yè)車等多個(gè)領(lǐng)域,涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料電池3大技術(shù)路線。未來,徐工將以科技創(chuàng)新持續(xù)輸出高品質(zhì)工程裝備,引領(lǐng)和帶動(dòng)上下游企業(yè)共同闊步綠色低碳發(fā)展道路。

標(biāo)簽:徐工

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