格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建工程主體工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收

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11月20日,格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建工程主體工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收,標(biāo)志著青海首個(gè)采用特許經(jīng)營(yíng)“ROT”(改建-運(yùn)營(yíng)-移交)模式的項(xiàng)目主體工程正式完工,即將投入運(yùn)營(yíng)。

此次交工驗(yàn)收由公安交警門、交通工程技術(shù)服務(wù)中心、公路路政執(zhí)法門、交控集團(tuán)及格爾木市、茫崖市門等相關(guān)單位及行業(yè)專家組成交工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組,分綜合、路基橋涵、路面、交安、內(nèi)業(yè)資料五個(gè)專業(yè)組,線上聽取了項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告及交工前質(zhì)量核驗(yàn)意見,并以線上查看、遠(yuǎn)程視頻等方式,對(duì)工程實(shí)體、項(xiàng)目資料等進(jìn)行了核查。經(jīng)交工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組審定,認(rèn)為該項(xiàng)目平縱指標(biāo)設(shè)計(jì)合理,路基密實(shí)穩(wěn)定,路面平整密實(shí)、行車舒適,橋涵結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、混凝土強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范、合理,檔案資料齊全、規(guī)范,具備交工驗(yàn)收條件,一致同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建項(xiàng)目于2019年10月經(jīng)青海批復(fù)作為青海首個(gè)通過(guò)公開招標(biāo)選定社會(huì)投資人的特許經(jīng)營(yíng)模式實(shí)施,由交控集團(tuán)二級(jí)公司青海交通投資有限公司、青海交控工程集團(tuán)有限公司與中鐵五集團(tuán)有限公司共同組成的社會(huì)投資人聯(lián)合體中標(biāo),項(xiàng)目采用“新建一幅+老路改建一幅”模式,全長(zhǎng)343.143公里,項(xiàng)目估算總投資62.75億元。自2020年5月正式開工以來(lái),各參建單位始終堅(jiān)持以“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”為抓手,科學(xué)謀劃署,精心組織實(shí)施,緊盯節(jié)點(diǎn)倒排工期,克難搶抓進(jìn)度,掛圖作戰(zhàn),靶向發(fā)力,高效統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和項(xiàng)目,項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度均處于受控狀態(tài),較合同工期提前5個(gè)月順利完成項(xiàng)目主體工程任務(wù)。

格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建工程是《青海道網(wǎng)規(guī)劃》(2012-2030年)“二十四縱、十九橫、五放射”中的第十八橫,是“新青川大通道”的重要組成路段,也是四川經(jīng)青海通往“”南線走廊的重要通道。項(xiàng)目建成后對(duì)完善青海綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑青海綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源,推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展等具有十分重要的作用和意義。

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