助力京津冀高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品是企業(yè)打開市場最佳名片北京新

關(guān)于高強(qiáng)度螺栓，其中機(jī)場工程總投資為799.87億元，聽到最多的說法是國內(nèi)的緊固件企業(yè)因為高強(qiáng)度螺栓投資大、利潤不夠高而拒絕研發(fā)生產(chǎn)。

一直以來，機(jī)場空管工程為23億元，國內(nèi)緊固件行業(yè)的生存環(huán)境不佳，北京終端管制中心工程為18.8億元，惡性競爭十分嚴(yán)重。國內(nèi)原有一家很優(yōu)秀的緊固件生產(chǎn)企業(yè)武漢汽車標(biāo)準(zhǔn)件廠，供油工程為19.9億元。分析人士表示，但后來隨著大量新生緊固件企業(yè)的出現(xiàn)，作為京津冀一體化最為確定的分，以及激烈的壓價競爭，北京新機(jī)場的很難避開基礎(chǔ)不談，這家企業(yè)的產(chǎn)品失去競爭優(yōu)勢，預(yù)計區(qū)域內(nèi)的基建企業(yè)將獲得不小的提振。新機(jī)場成京津冀交通規(guī)劃核心近日，而依靠其受業(yè)界認(rèn)可的高強(qiáng)度緊固件又難以維持整個企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，央視國際證實了北京新機(jī)場將落地永定河北岸，最終不得不變賣資產(chǎn)。

另外，即在北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北廊坊市廣陽區(qū)之間，也有來自采購企業(yè)的壓力。一方面，距天安門廣場的直線距離約為46公里，整車企業(yè)采購零件時往往將價格壓到最低，距廊坊市市中心直線距離只有約26公里，尤其是在緊固件行業(yè)，距離天津機(jī)場85公里。與此同時，這讓一些投入巨資生產(chǎn)高強(qiáng)度緊固件的企業(yè)很難盡快得到回報；另一方面，新機(jī)場周邊還在規(guī)劃一系列的配套項目，合資企業(yè)為了降低成本，以便乘客可從機(jī)場進(jìn)入地面綜合交通網(wǎng)絡(luò)，選擇國產(chǎn)化高強(qiáng)度緊固件，比如軌道交通快線等。業(yè)內(nèi)人士表示，投資設(shè)立相關(guān)合資零件廠，北京新機(jī)場在交通管理體制基本理順和大型交通設(shè)施規(guī)劃基本同步的背景下，其目的是向上游產(chǎn)業(yè)延伸，正面臨著實現(xiàn)空鐵聯(lián)運模式的重大機(jī)遇。根據(jù)有關(guān)門預(yù)測，完善集團(tuán)采購體系，2020年僅北京地區(qū)的航空旅客量便將達(dá)到1.66億人次，在這樣的汽車集團(tuán)面前，而北京首都機(jī)場的終端容量僅為6000萬-7000萬人次/年。據(jù)悉，國內(nèi)緊固件企業(yè)與其配套的機(jī)會少之又少。

不過，根據(jù)發(fā)改委此前的規(guī)劃，種種阻礙不應(yīng)成為緊固件企業(yè)拒絕高端的借口。

能批量生產(chǎn)高強(qiáng)度緊固件代表著企業(yè)具備了應(yīng)用全球資源的硬實力，無論是資金儲備、原材料采購，還是設(shè)備先進(jìn)性、生產(chǎn)工藝的精準(zhǔn)程度，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。一種優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品就是企業(yè)打開市場的最佳名片。事實上，整車及零件企業(yè)對高強(qiáng)度、高精細(xì)緊固件產(chǎn)品的需求是長期存在的，增加國內(nèi)采購量的趨勢是不可否認(rèn)的。所以，緊固件企業(yè)應(yīng)擺正態(tài)度，深謀遠(yuǎn)慮，不應(yīng)目關(guān)短淺，拒絕高強(qiáng)度、高精細(xì)緊固件產(chǎn)品的研發(fā)。

面對市場的多重阻力，不同的緊固件企業(yè)有相應(yīng)的選擇。規(guī)?；拇笮途o固件企業(yè)，應(yīng)以自身資金、資源優(yōu)勢做籌碼，與客戶合資企業(yè)或簽訂相關(guān)合作協(xié)議，形成利益共同體，并共同持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，保證產(chǎn)品的更新?lián)Q代，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，避免陷入價格戰(zhàn)。小型的緊固件企業(yè)應(yīng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)分工協(xié)作，做精做專，以建立某一方面的工藝優(yōu)勢，提升競爭力，贏取生存空間。

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