中聯(lián)等企業(yè)徐工：信息化全面滲透、綜成廣東代

徐工集團(tuán)是以工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)為核心，推動(dòng)兩共贏發(fā)展。委、會(huì)，集產(chǎn)、技、貿(mào)、金融和現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)等為一體的大型裝備企業(yè)集團(tuán)，委副、長等陪同考察。廣東領(lǐng)導(dǎo)王榮、林木聲、萬慶良、李嘉、劉志庚參加考察，是我國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵。徐工集團(tuán)認(rèn)識(shí)到，湖南領(lǐng)導(dǎo)陳肇雄、韓永文、易煉紅、張文雄陪同考察。隨著新型工業(yè)化的加速推進(jìn)，我國裝備制造業(yè)“有規(guī)模、缺能力；有數(shù)量、缺巨人；有速度、缺效益；有體系、缺原創(chuàng)；有單機(jī)、缺成套；有出口、缺檔次”。為此，湖南不少企業(yè)成長為行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。代表團(tuán)一行對(duì)湖南企業(yè)的發(fā)展十分關(guān)注。走進(jìn)中聯(lián)重科產(chǎn)品展示區(qū)，徐工集團(tuán)致力于自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新、精益制造、現(xiàn)代物流管控、產(chǎn)品延伸服務(wù)能力、復(fù)合型人才培養(yǎng)、研產(chǎn)供銷服綜成和集團(tuán)管控一體化等核心能力的。近年來徐工集團(tuán)緊密圍繞轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)發(fā)展需求，各種工程機(jī)械設(shè)備排成了整齊的方陣，大力推進(jìn)信息化整體提升工程，蔚為壯觀。在了解到中聯(lián)重科成功實(shí)現(xiàn)了從科研院所到跨國公司的蛻變，基本實(shí)現(xiàn)了信息化在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、采購、銷售、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的全面覆蓋、滲透融合和綜成，如今已是全球最大的混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造企業(yè)，使信息化和工業(yè)化融合的效益得到充分體現(xiàn)，去年?duì)I業(yè)收入超900億元時(shí)，顯著提升了企業(yè)綜合競爭力，贊揚(yáng)中聯(lián)重科是國企改制的樣板，為我國裝備制造業(yè)兩化融合探索了一條比較成熟的發(fā)展路徑。

徐工集團(tuán)在推進(jìn)兩化融合過程中體會(huì)到，祝愿企業(yè)發(fā)展越來越好。廣汽菲亞特入湘3年，信息技術(shù)應(yīng)用對(duì)企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的全面覆蓋是實(shí)現(xiàn)兩化融合的基礎(chǔ)，如今已具備年產(chǎn)14萬輛整車的生產(chǎn)能力。一行來到車輛展示區(qū)，信息技術(shù)應(yīng)用與企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的滲透和融合是兩化融合的靈魂，逐一了解各種車型的性能、價(jià)格和銷售情況，綜成應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)兩化融合效益突破性提升的關(guān)鍵。企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的共識(shí)是推進(jìn)兩化融合的最強(qiáng)大動(dòng)力，并試坐了首款國產(chǎn)車型菲翔汽車。在焊裝車間，嚴(yán)格的企業(yè)管理、優(yōu)良的企業(yè)文化和高效的執(zhí)行力是實(shí)施兩化融合重大項(xiàng)目的有力保障，18臺(tái)新一代機(jī)器人正在同時(shí)工作，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的深刻理解，電光閃耀間，是實(shí)現(xiàn)兩化融合效益的必要條件。

推進(jìn)工程機(jī)械向“智造”轉(zhuǎn)型

徐工集團(tuán)從研發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品信息化兩個(gè)方面，92秒內(nèi)就可以完成車身235個(gè)焊點(diǎn)的焊接。對(duì)廣汽菲亞特取得的階段性成果表示祝賀，著力推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型。通過構(gòu)建高效統(tǒng)一的數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)，高度評(píng)價(jià)湖南為企業(yè)發(fā)展提供的良好環(huán)境，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、編碼、流程、平臺(tái)和研發(fā)工具，勉勵(lì)企業(yè)加快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)研發(fā)數(shù)據(jù)的集中管理和共享，把廣汽菲亞特打造成為粵湘合作的典范。南車株洲電力機(jī)車有限公司被譽(yù)為“電力機(jī)車之都”，降低了研發(fā)成本，國內(nèi)電力機(jī)車市場占有率超50%，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品上市時(shí)間從半年縮短為三個(gè)月。全面推廣具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品數(shù)字化全生命周期管理模式，通過對(duì)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)全流程的信息獲取、和反饋，及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面支持市場導(dǎo)向、靈活配置、模塊設(shè)計(jì)和快速交付。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，其工藝信息、零件信息通過生產(chǎn)線自動(dòng)采集、匯總到產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，用于及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。產(chǎn)品出廠后，用戶可以根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)嵌的唯一身份識(shí)別碼，反饋產(chǎn)品質(zhì)量、功能、故障等信息，為不斷改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)提供了科學(xué)合理的依據(jù)。下一步，集團(tuán)將建立式的產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與關(guān)鍵零件廠商在研發(fā)階段的整體協(xié)同能力。

在產(chǎn)品數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方面，徐工集團(tuán)結(jié)合高新技術(shù)改造，取得了許多自主創(chuàng)新成果。通過采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、車輛負(fù)荷傳感自動(dòng)變速等高新技術(shù)，對(duì)瀝青混凝土攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌站、裝載機(jī)等產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)，提高了相關(guān)產(chǎn)品的智能化水平。實(shí)施工程機(jī)械機(jī)群智能化工程，通過應(yīng)用有線/無線數(shù)據(jù)自動(dòng)交換技術(shù)、GPS技術(shù)、智能故障診斷與預(yù)測技術(shù)、工作狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、在線檢測等先進(jìn)技術(shù)，出涵蓋大型自卸車及汽車起重機(jī)等大型施工設(shè)備的智能化機(jī)群，滿足了用戶對(duì)工程機(jī)械全面智能化的新需求，推動(dòng)了我國工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

打造精益制造能力平臺(tái)

在生產(chǎn)過程中，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心和研發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的集成，能夠?qū)崟r(shí)掌握生產(chǎn)狀態(tài)，自動(dòng)監(jiān)控和記錄設(shè)備狀況，對(duì)車間現(xiàn)場進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理。通過生產(chǎn)能力平衡系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、看板管理、制造執(zhí)行系統(tǒng)的全面集成，基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化管理和控制，增強(qiáng)了生產(chǎn)管理的科學(xué)性和靈活性，使生產(chǎn)能力提高了40%，配套率提高了8%，按時(shí)交貨率提高了12%，庫存周轉(zhuǎn)率提高了20%，報(bào)廢/返工率降低了0.2%，實(shí)現(xiàn)了多品種產(chǎn)品的同時(shí)排產(chǎn)和混線生產(chǎn)，提高了企業(yè)柔性生產(chǎn)制造水平。

建立現(xiàn)代物流管理平臺(tái)

徐工集團(tuán)以供應(yīng)鏈管理主線，利用條碼、射頻識(shí)別等新技術(shù)，建立了現(xiàn)代物流管理信息平臺(tái)和立體化倉庫。企業(yè)的年度、月度計(jì)劃，批次計(jì)劃，送貨計(jì)劃與供應(yīng)商、外協(xié)單位實(shí)現(xiàn)了全面集成，并通過物流管理系統(tǒng)的延伸，實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商的協(xié)同運(yùn)作。目前，徐工集團(tuán)和寶鋼、上柴等189家主要協(xié)作廠商建立了數(shù)字化物流通道，寶鋼等直接根據(jù)徐工采購計(jì)劃形成自己的生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了徐工生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)商供應(yīng)計(jì)劃的銜接，改變了原來那種單匹馬的企業(yè)競爭策略，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的供應(yīng)關(guān)系，降低了采購費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了零庫存。下一步，徐工集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商在生產(chǎn)過程、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量等方面的全面協(xié)同，建立一個(gè)相互支持的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代物流群，縮小企業(yè)配套半徑，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性，不斷追求成本降低和資金周轉(zhuǎn)加快，以實(shí)現(xiàn)整體效益提升，協(xié)助企業(yè)在競爭中處于領(lǐng)先地位。

開拓產(chǎn)品價(jià)值鏈提供延伸服務(wù)

徐工集團(tuán)通過呼叫中心、售后服務(wù)和備品備件管理、遠(yuǎn)程服務(wù)、電子商務(wù)平臺(tái)等，延長了產(chǎn)品價(jià)值鏈，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品增值服務(wù)轉(zhuǎn)型。

首先，通過呼叫中心，統(tǒng)一集團(tuán)400/800客服電話，構(gòu)建了涵蓋總、分公司、經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等多層次的營銷服務(wù)管理體系，實(shí)現(xiàn)了接受客戶咨詢和投訴、調(diào)度派工、質(zhì)檢監(jiān)控、技術(shù)支持等功能，并集成企業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提高了服務(wù)質(zhì)量，提升了品牌形象，增加了產(chǎn)品的附加值。其次，建立了高效的網(wǎng)絡(luò)化售后服務(wù)和備品備件管理體系，涵蓋了備品備件的采購、銷售、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，有效平衡了客戶服務(wù)水平和內(nèi)庫存壓力，提高了客戶滿意度。第三，基于智能化工程機(jī)械產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、故障診斷、主動(dòng)服務(wù)等功能，為客戶提供了超值服務(wù)，提高了市場占有率。第四，通過建立B2B和B2C兩種模式的電子商務(wù)平臺(tái)，整合上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)相關(guān)資源，提高個(gè)性化服務(wù)能力。B2B模式實(shí)現(xiàn)途徑主要是以徐工采購物流公司和主機(jī)制造廠、營銷體系為核心，對(duì)上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商、物流運(yùn)輸商以及銀行進(jìn)行垂直一體化的整合，構(gòu)成一個(gè)電子商務(wù)供應(yīng)鏈，促進(jìn)供應(yīng)鏈向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，搭建面向全球的電子商務(wù)平臺(tái)。B2C模式主要推進(jìn)信息服務(wù)、會(huì)員管理、網(wǎng)上磋商交易、網(wǎng)上支付等應(yīng)用，為用戶提供直接、快捷的個(gè)性化服務(wù)。
 

標(biāo)簽：徐工