近日,可出動率均達到國際先進水平。此次測試以實際數(shù)據(jù)彰顯了鼎盛重工優(yōu)秀的設計制造能力,Bolloré Logistics 華北區(qū)為一家設計、采購和施工 (EPC) 公司運輸了一批重要的石油和天然氣設備,展現(xiàn)了鼎盛重工礦用平地機的產(chǎn)品性能和可靠性,包括四臺壓縮機和閥門滑蓋,為今后擴大礦用平地機的生產(chǎn)和銷售奠定了堅實的基礎。(本文來自國機重工),設備總重量超過 400 噸。Bolloré Logistics包機將這四批設備從加拿大卡爾加里機場運到土庫曼斯坦的馬雷機場。Bolloré Logistics 法國總為該項目選用了安東諾夫公司的 AN124-100 運輸機。Bolloré Logistics 的設備租賃總監(jiān)和工程人員以及安東諾夫公司的工程人員在短短四周時間內(nèi)制定了操作計劃,并克服了一系列技術和參數(shù)限制。
安東諾夫航空公司的商務經(jīng)理 Paul Bingley 說:“該項目的順利完成歸功于安東諾夫航空公司和 Bolloré Logistics 之間的高效溝通以及 Bolloré Logistics 加拿大和法國辦公室的支持。”
這批設備中最重的大型壓縮機重達 81.5 噸,總尺寸 13.4 x 5.3 x 4.16米。由于壓縮機的高度與運輸機內(nèi)高度差僅有幾毫米,給運輸造成了極大的挑戰(zhàn)。但是 Bolloré Logistics 和安東諾夫公司為客戶提供了精細的整裝解決方案,無需客戶在現(xiàn)場對設備再進行拆裝和重新安裝。
第一架航班于 8 月 17 日啟航,有效負荷達到了飛機的最大安全負荷(共 115 噸+6.7 噸的飛機斜坡道和裝載設備)。因為負荷大,飛機在加拿大東、冰島、德國和土耳其分別加注燃油,最終飛抵土庫曼斯坦。9 月 17 日,第四架即最后一架航班在土庫曼斯坦馬雷著陸。Bolloré Logistics 和安東諾夫公司安全、準時地完成了此次運輸任務,且將成本控制在預算之內(nèi)。
該項目的控制中心是 Bolloré Logistics 華北區(qū)。他們盡力滿足了客戶的所有需求,一一克服在工程技術和商業(yè)運作方面的問題。得益于 Bolloré Logistics 的專業(yè)知識以及 Bolloré Logistics加拿大辦公室的大力支持,這些設備從工廠到機場并吊裝到飛機斜坡道上的所有操作都非常順利。
在此次項目中 Bolloré Logistics 、法國和加拿大的多個門協(xié)同合作,完美的團隊配合不但滿足了客戶需求甚至超出了客戶的期望。
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