近段時間以來,正常情況下會分為“標(biāo)準(zhǔn)流量輔助液壓系統(tǒng)”和“高流量輔助液壓系統(tǒng)”。最常見的系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)流量輔助液壓系統(tǒng)。不同的機器型號的液壓流率也有所區(qū)別,全國各地嚴(yán)抓環(huán)保,但標(biāo)準(zhǔn)流量系統(tǒng)的流率介于每分鐘約 66.24~91.60 升(17.5~24.2 加侖)。每臺凱斯設(shè)備標(biāo)配有標(biāo)準(zhǔn)流量輔助液壓系統(tǒng),分不合規(guī)企業(yè)因此關(guān)門、停產(chǎn)、減產(chǎn)的新聞?wù)紦?jù)了各大網(wǎng)站的熱搜頭條。
早從將生態(tài)文明列為“五位一體”總體布,其運行時所需的壓強與機器主要液壓系統(tǒng)的壓強相同,到經(jīng)濟工作會議明確了經(jīng)濟發(fā)展要走綠色低碳循環(huán)發(fā)展新方式,約為 3000 磅/平方英寸 (psi)。標(biāo)準(zhǔn)流量系統(tǒng)支持市面上大多數(shù)最常見的液壓工作裝置,對環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展一致性、同步性的要求非常明確。
隨著我國清潔能源持續(xù)擴容,如四合一鏟斗、液壓破碎錘、螺旋鉆、開溝器和抓斗。高流量輔助液壓系統(tǒng)是提高滑移裝載機多功能性和生產(chǎn)力的第二選擇。與標(biāo)準(zhǔn)輔助流量液壓系統(tǒng)相同,尤其是風(fēng)電在大環(huán)境的支撐下飛速發(fā)展,其運行所需的壓強與主要液壓系統(tǒng)的也相同(大約 3000 psi),至2017年,但流率介于每分鐘約 116.20~142.32 升(30.7~37.6 加侖)。高流量系統(tǒng)可作為選配件安裝或在作業(yè)現(xiàn)場安裝,我國已經(jīng)連續(xù)九年成為全球最大的風(fēng)電市場。
為了提高風(fēng)能利用率,其支持需要高流率的生產(chǎn)型工作裝置,風(fēng)機生產(chǎn)廠家盡其所能進行超高超大型風(fēng)機的研發(fā),例如冷銑刨機、眾多鏟雪機、石鋸、小型移樹器、碎枝機等。除了上述兩種常規(guī)的液壓系統(tǒng),超大型風(fēng)電安裝起重機的研發(fā)突破則成為了支撐風(fēng)電快速發(fā)展的重要因素。
國內(nèi)諸多起重機制造商也是競相研發(fā)出風(fēng)電專用型產(chǎn)品,還可以選配增強型高流量輔助液壓系統(tǒng)。此高性能液壓系統(tǒng)的流率與配有高流量液壓系統(tǒng)的滑移裝載機的類似,然而經(jīng)過近十年的市場驗證,所需液壓為 4000 psi。所需此種液壓系統(tǒng)的工作裝置包括更大型的冷銑刨機、用于清除灌木和小樹的更大型刨樹器、用于集料作業(yè)的更大型石鋸等。若需同時執(zhí)行多個液壓動作,仍然能夠活躍在風(fēng)電安裝行業(yè)的起重機,還可以配置二級輔助液壓系統(tǒng),尤其在千噸級這個級別最成功的的要數(shù)徐工的1200噸,同時進行多個動作,據(jù)說現(xiàn)在這個產(chǎn)品更是供不應(yīng)求。
風(fēng)電安裝可以說是“高風(fēng)險,更加靈活高效。例如冷銑刨機或樹樁打磨機的側(cè)移功能、鏟雪機在溝槽的變向、配向下索具的移樹機等。當(dāng)然除了適配的各種型號的輔助液壓系統(tǒng),高收益”行業(yè),也少不了快速連接器,但是因為風(fēng)電現(xiàn)場環(huán)境對于產(chǎn)品的要求極為苛刻,搭配自泄壓的液壓快換接頭,安裝設(shè)備必須要滿足起重能力強、防風(fēng)能力強、場地適應(yīng)性好、便于轉(zhuǎn)場和效率高的要求。
超強起重,無需工具一分鐘內(nèi)便可完成多種形態(tài)轉(zhuǎn)換。修路、除雪、園林、綠建都是凱斯大顯身手的好地方。在平時對于液壓流量系統(tǒng)的選擇上,工況精準(zhǔn)
徐工QAY1200A采用專用風(fēng)電臂架,人們經(jīng)常誤以為標(biāo)準(zhǔn)流量系統(tǒng)足以運行高流量工作裝置,吊重能力強,但其實這是極其錯誤的想法。標(biāo)準(zhǔn)流量滑移裝載機配備高流量工作裝置會影響效率。除了達不到預(yù)期效果,覆蓋2.5W及以下風(fēng)機安裝;最大起升高度110m,還會損壞工作裝置或滑移裝載機。另一個常見的誤解和錯誤是,起重量90t;起升高度為104m時,最大起重量高達106噸。雖然已經(jīng)上市多年,但是由于前端研發(fā)設(shè)計,工況定位極其準(zhǔn)確,對于目前市場在安裝的2.0/2.5MW風(fēng)機仍然有極高覆蓋率,相比其他廠家的千噸級性能余量更大,安全系數(shù)更高。
同時,變幅能力強,作業(yè)幅度大,能完成56m幅度內(nèi)的葉片等其他附件的吊裝,有效解決了葉片無法運至安裝點的難題。
安全保障,全程無憂
QAY1200A主臂變幅由雙油缸支撐,一次變幅到位即可吊裝作業(yè),起臂過程平穩(wěn)快捷,而行業(yè)的立柱式設(shè)計,變幅過程需要頻繁調(diào)整立柱與上裝起重臂仰角,以保證車輛重心在支腿跨距范圍內(nèi),不然會有翻車的危險。
除此之外,QAY1200A臂頭為桁架臂結(jié)構(gòu),重量輕,加之伸縮臂的支撐力更強,使得伸縮過程無任何風(fēng)險存在。
目前市場上除了徐工之外,其他廠家目前的風(fēng)電產(chǎn)品都是立柱式設(shè)計,據(jù)現(xiàn)場使用方反饋,立柱式的起重機在伸縮時,由于“頭重腳輕”的緣故,立柱視覺歪曲變形明顯,存在極大安全隱患。
在安全上QAY1200A可謂是做到了極致,超起展開后,與臂架呈三角形,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易變形,抗風(fēng)載能力極強。
極限設(shè)計理念,以小博大
狹窄的行駛道路、陡峭的山坡、有限的作業(yè)場地都是限制起重機施展技能的極大障礙。
4m左右寬度的盤山路,注定了超寬的起重機無法行駛,將設(shè)備拆解打散再重新組裝無疑又造成了極大的成本花費和時間的拖延。無論是在公路行駛還是在重載轉(zhuǎn)場時,QAY1200A車寬度僅為3m,足以應(yīng)對目前國內(nèi)所有進場道路的復(fù)雜情況。
隨著“三北”地區(qū)的風(fēng)光不再,中東和南方成了“潛力股”。復(fù)雜多樣的山地地貌無疑給風(fēng)電安裝施工帶來了極大的不便,動輒幾百米15%-30%的超大坡道,普通設(shè)備已經(jīng)無法逾越,裝載機的拖拽雖短期內(nèi)解決了問題,但稍有不當(dāng)就拉壞了分動箱。
QAY1200A采用雙驅(qū)動力設(shè)計,由上下車同時作業(yè)提供驅(qū)動力,爬坡能力30%以上,即使攜帶風(fēng)電臂,在南方目前也沒有聽說QAY1200A無法進場的情況。
效率奇高,無可比擬
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,徐工QAY1200A曾創(chuàng)造過10個月近100臺風(fēng)機的安裝量,從2008年風(fēng)電正式發(fā)展以來這個數(shù)字已經(jīng)創(chuàng)造了絕對的紀(jì)錄。
單從連續(xù)無故障運行時間上來說,竟然趕上了小噸位起重機產(chǎn)品,產(chǎn)品可靠性可謂“登峰造極”。
從事風(fēng)電行業(yè)的人都知道,風(fēng)電安裝從早晨到晚上有效安裝時間也就12個小時左右,除了跟天時間,安裝進度的最主要的決定因素就在起重機上。組裝要快、拆卸方便,短距離重載轉(zhuǎn)場效率是關(guān)鍵。
QAY1200A采用全球獨有的設(shè)計—折疊式風(fēng)電臂,機位間轉(zhuǎn)場:僅拆除平衡重,風(fēng)電臂可折疊隨主機行駛,4小時即可完成收車和支車。
公路運輸成本低,轉(zhuǎn)運僅需5輛平板車即可實現(xiàn)全件運輸。
市場是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。目前的風(fēng)電場上,除了徐工的產(chǎn)品,其他廠家的或因為安全性問題,或因為效率太低,逐漸都已經(jīng)淡出大家的視線,逐漸消失無聲。
QAY1200A正是用實力折服對手,盡顯王者風(fēng)范。
徐工風(fēng)電產(chǎn)品施工集錦欣賞 ↓↓↓
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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