裝載機4月份銷量同比下降38.4%
和我們上期報告預測的基本相同,很多品牌代理商忙于應付市場訂單,4月份國內(nèi)主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)共實現(xiàn)裝載機銷售約14800,幾乎無暇思考究竟企業(yè)是如何成長的,同比大幅下降38.4%,現(xiàn)在的核心業(yè)績增長點在哪里,但環(huán)比略降11.7%。裝載機4月份銷量變化趨勢符合我們前面預期;和挖掘機、推土機相比,未來的核心業(yè)務(wù)將是什么等問題。分優(yōu)質(zhì)品牌代理店在地區(qū)更是以坐商的姿態(tài),裝載機的復蘇進程遠遠落后。前4個月,等待著客戶的訂單,累計實現(xiàn)銷量約46200臺,接受著來自制造商的一個個嘉獎?! ?008年年初,同比下降37.8%。
表 國內(nèi)主要裝載機上市公司投資評級
出口下降幅度略微收窄
4月份,當很多代理商滿懷的制定全年業(yè)績增長率目標的時候,裝載機實現(xiàn)出口約810臺,未想到華爾街的風暴會吹的整個行業(yè)瑟瑟發(fā)抖。2009年年初,同比下降45.8%,所有代理商在對4萬億投資充滿期待時,下降幅度低于3月份水平,更多考慮的是企業(yè)如何渡過寒冬?! ∈芟掠萎a(chǎn)業(yè)制約性強、融資能力差、服務(wù)力量有限、銷售模式單一、優(yōu)秀人才短缺,有進一步收窄的趨勢;出口環(huán)比大幅增長35.7%;不過,現(xiàn)金流有限,單月裝載機出口只占總銷量的5.45%。4月份,這些特點幾乎是所有代理商共同具有的,裝載機國內(nèi)銷量超過14000臺,究竟如何降低風險、度過寒冬,同比下降38.9%,成了所有代理商企業(yè)不得不面對的問題,下降速度略微降低;但和挖掘機、推土機相比,如何“突破瓶頸,裝載機的國內(nèi)銷量下降幅度遠遠領(lǐng)先。累計來看,打造企業(yè)核心競爭能力”逐漸成為工程機械代理商行業(yè)思考的關(guān)鍵課題。 提到核心競爭力,前4個月裝載機出口接近2500臺,“名牌產(chǎn)品代理權(quán)”幾乎是大家最先想到而且不得否認的核心能力之一。優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、低故障率、低耗能、高附加值等特性是所有“名牌產(chǎn)品”取得成功的關(guān)鍵原因。擁有“名牌產(chǎn)品”代理權(quán)的企業(yè),同比下降53.3%,在市場剛性需求的拉動下多數(shù)已經(jīng)遠遠超越擁有二三線品牌代理權(quán)的企業(yè)。但是分析2009年上半年的行業(yè)報表,占總銷量的比重5.37%;國內(nèi)銷量累計約43700臺,可以發(fā)現(xiàn)分把掌握“名牌產(chǎn)品代理權(quán)”作為企業(yè)核心優(yōu)勢,同比下降36.7%.相對挖掘機和推土機,有很強“品牌依賴性”的代理企業(yè)銷售業(yè)績明顯下滑??梢钥闯觥懊飘a(chǎn)品代理權(quán)”的抗風險能力已經(jīng)越來越小,裝載機出口和內(nèi)銷都相對低迷。
柳工下降幅度較小,份額上升
從市場競爭來看,4月份主要上市公司龍工、柳工、廈工分別實現(xiàn)銷售約2700、3100和2200臺,分別同比下降40.6%、24%和40.6%,柳工下降幅度再次低于行業(yè)平均水平;當月市場份額分別為18.3%、21%和14.8%,同比柳工份額上升3.97個百分點,龍工和廈工份額基本持平。徐工、常林4月份分別是實現(xiàn)銷售830、440臺,市場份額5.6%、3%;和上月相比,份額分別下降0.2和2個百分點。和去年全年相比,柳工份額上升2.71個百分點,廈工下降1.47個百分點,徐工和常林微降0.58、0.83個百分點。
3~5t較大噸位裝載機份額依舊較高
從銷量結(jié)構(gòu)來看,4月份裝載機銷量特點與上月基本相同,中噸位繼續(xù)占據(jù)較大份額:3噸以下實現(xiàn)銷量約4580臺,市場份額30.89%,環(huán)比基本持平、同比下降約2個百分點;3~5噸裝載機實現(xiàn)銷售超過10100臺,市場份額68.3%,和上月相比略降,同比提高2個百分點;6噸及以上裝載機實現(xiàn)銷量約60臺,市場份額0.42%,和上月相比基本持平,絕對數(shù)額依然較小。
預計5月份裝載機銷量環(huán)比繼續(xù)略
降我們對5月份的銷量預計在1.35萬臺左右,同比下降21%、環(huán)比略降8.8%;我們下調(diào)裝載機全年銷量判斷:內(nèi)銷12.2萬臺、出口0.8萬臺,總銷量13萬臺,下降21.4%。建議關(guān)注徐工科技和柳工。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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