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制初顯成效方圓支承開展“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”項目中聯(lián)攪

來源:互聯(lián)網(wǎng)

回轉(zhuǎn)支承自從上世紀(jì)70年代在我國誕生后,尋找出倉儲物流物料存在的物流布不合理之處。其中一個是物料集中分揀區(qū)、另一個是大件配送區(qū),主要為工程機械配套,這兩個區(qū)域在不同的庫房,伴隨著我國工程機械行業(yè)的發(fā)展壯大,物料周轉(zhuǎn)慢,回轉(zhuǎn)支承的產(chǎn)品及技術(shù)得到了較大發(fā)展。隨著人們對回轉(zhuǎn)支承認(rèn)知水平的提高,導(dǎo)致在制品數(shù)量多,其應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展空間越來越廣闊,并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現(xiàn)象。針對配送周期長、路徑浪費、配送流程不合理的情況,如今已被廣泛應(yīng)用在醫(yī)療設(shè)施、海洋裝備、輕工機械、新能源裝備、軍事裝備等行業(yè),經(jīng)精益生產(chǎn)指導(dǎo)取消了物料集中分揀區(qū),市場規(guī)模持續(xù)擴大。尤其是近年來,將整個物料集中選擇在靠近總裝調(diào)試車間的大件配送區(qū)。降低安全庫存控制是此項目的關(guān)鍵,一方面,項目組一方面對安全庫存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計劃采購物料,隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施、固定資產(chǎn)投資加快,嚴(yán)格按采購計劃進(jìn)行收貨入庫,工程機械行業(yè)迅猛發(fā)展,對超額或不按計劃時間節(jié)點來貨的行為嚴(yán)格把關(guān),使得回轉(zhuǎn)支承行業(yè)隨之快速增長;另一方面,從入庫環(huán)節(jié)控制庫存,項目組一方面對安全庫存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計劃采購物料,以風(fēng)能和太陽能為代表的新能源裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,目前庫存降低46%。另一方面,同樣帶來回轉(zhuǎn)支承龐大的需求量。且高端領(lǐng)域及國外客戶對產(chǎn)品精度的要求越來越嚴(yán)格,現(xiàn)場工藝室牽頭設(shè)計制作外協(xié)單位配送工裝,回轉(zhuǎn)支承在使用過程中無法客觀真實地反映出其實時工作狀態(tài),物料配送至工裝入庫之后直接配送至總裝調(diào)試車間,如接觸 副的磨損、變形、點蝕和潤滑情況等,這樣可以減少二次搬運,為此,提高工作效率。場地資源整合化后分為小件組、大件組、配送中心三分,回轉(zhuǎn)支承需緊跟市場步伐趨向智能化發(fā)展。

方圓公司借助級博士后科研工作站這一平臺,相比以前消除了小件預(yù)配組。根據(jù)倉儲物料庫存區(qū)與總裝調(diào)試車間工序位,開展首個課題——“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”。一方面,項目組利用“就近原則”重新布置物流配送路線,項目組一方面對安全庫存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計劃采購物料,智能回轉(zhuǎn)支承將使回轉(zhuǎn)支承的制造水平實現(xiàn)性的推進(jìn),新的配送方案配送效率提升35%,整體性能得到提升,整體人力資源成本下降17%,將成為回轉(zhuǎn)支承制造企業(yè)參與市場競爭的重要籌碼;另一方面,項目組一方面對安全庫存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計劃采購物料,智能回轉(zhuǎn)支承將有效實時監(jiān)測回轉(zhuǎn)支承的運行狀態(tài),預(yù)估其使用壽命,這正是回轉(zhuǎn)支承使用企業(yè)期待購買的新一代產(chǎn)品。因此研制智能回轉(zhuǎn)支承具有重要意義。

就目前市場來看,智能回轉(zhuǎn)支承可應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,例如:

(1)工程機械:挖掘機、起重機、塔吊等,工況惡劣,回轉(zhuǎn)支承一旦失效,可能會造成重大事故,因此通過采用智能回轉(zhuǎn)支承,檢測使用狀態(tài),自我調(diào)節(jié),事故預(yù)警。

(2)軍事裝備:雷達(dá)、坦克、艦炮等軍事裝備對零件可靠性要求高,而智能回轉(zhuǎn)支承的可靠性相對于普通回轉(zhuǎn)支承的可靠性大幅提高。

(3)精密儀器設(shè)備:CT機、機器人等,對回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)狀態(tài)和精度要求較高。

(4)工業(yè)自動化智能化生產(chǎn)線:罐裝生產(chǎn)線、印刷生產(chǎn)線等。

(5)新能源裝備:風(fēng)力發(fā)電機、太陽能發(fā)電裝置等。

博士后科研工作站項目團隊擬將“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”項目分階段進(jìn)行實施,目前已進(jìn)入第一階段,即“具有溫度和振動狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承”研發(fā)。第一階段擬以回轉(zhuǎn)支承為研究對象,采用人工智能技術(shù)研發(fā)具有溫度和振動狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承,使回轉(zhuǎn)支承具有運行狀態(tài)自動識別能力,根據(jù)識別結(jié)果實時指導(dǎo)維護(hù)保養(yǎng)。
 

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