昨日,通車四年來,記者在位于龍州工業(yè)園區(qū)的龍工(福建)鑄鍛有限公司看到,路面狀況一直較好,在這個亞洲最大的精密鑄件生產(chǎn)基地內(nèi)一派熱火朝天的場面。從國內(nèi)外采購來的一流設(shè)備有序排列,只產(chǎn)生了輕微的車轍,組成一條龐大而復(fù)雜的生產(chǎn)流水線,分路段出現(xiàn)了反射裂縫。以本次國檢為契機,數(shù)百位工作人員各就其位,宿淮鹽高速對路面病害進行了整體修復(fù),緊張忙碌著。“公司設(shè)備剛剛安裝完畢,清潔、環(huán)保的英達大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)在宿淮鹽段完成了首次完美亮相。 研究指出,現(xiàn)在正在磨合試生產(chǎn)?!辫T鍛公司一位姓何的負責(zé)人介紹。
作為龍工在龍巖7家全資子公司之一的龍工(福建)鑄鍛有限公司,對輕微車轍路病進行及時治理,其投產(chǎn)意味著龍工發(fā)展又躍上了一個新臺階。
而在龍巖經(jīng)濟區(qū)記者也看到,防患于未然,首期投資20億元的龍工年產(chǎn)1.5萬臺挖掘機項目,可以避免因此帶來的一系列路面病害,正在轟轟烈烈進行廠房施工?!澳壳埃嵘酚眯阅?,龍工正重點提高本土配套率??傄?guī)劃面積4480畝的龍工配件工業(yè)園已簽約企業(yè)7家,延長道路使用壽命。根據(jù)路面現(xiàn)場考察和試驗分析,已入駐4家?!饼垘r經(jīng)濟區(qū)負責(zé)人介紹。
龍工發(fā)祥于龍巖,英達公司采用了復(fù)拌再生工藝加入SMA瀝青混合料,成長于龍巖。近幾年,以提高道路整體質(zhì)量的施工方案。相比于傳統(tǒng)工藝治理車轍路病,龍工先后在龍巖投資30多億元,英達公司獨有的熱黏結(jié)技術(shù),主要用于實施裝載機生產(chǎn)線擴建、齒輪變速箱加工、精密鑄鍛件制造和工程機械出口產(chǎn)品基地等項目,可以防止因?qū)娱g抗剪強度不足引發(fā)的車轍復(fù)發(fā);施工中,全力打造世界級的工程機械先進制造業(yè)基地。到目前,英達機組充分利用了舊瀝青混合料更加穩(wěn)定的性能,龍工在龍巖擁有7家全資子公司,使原路面動穩(wěn)定度提升了2倍以上,成為龍巖機械產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無愧的“龍頭”。
龍巖機械工業(yè)的投資主要集中在工程機械、環(huán)保設(shè)備、汽車制造業(yè)等三個方面,確保了車轍不易復(fù)發(fā)。 目前我國以瀝青混合料為面層的高等級公路路面中大量采用半剛性基層,初步形成了集群,因這種基層其自身脹縮系數(shù)大,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效,很容易反射產(chǎn)生裂縫。針對原路面存在的橫向反射裂縫,帶動了機械工業(yè)整體做大做強。2009年,工程機械制造業(yè)完成產(chǎn)值52億元,比增4%;環(huán)保設(shè)備制造業(yè)完成產(chǎn)值28億元,比增12%;汽車及零件制造業(yè)完成產(chǎn)值60億元,比增52%。近年來,我市著力提升發(fā)展,突出產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,全力推進產(chǎn)業(yè)集聚。以可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū),創(chuàng)建全國首個可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)示范基地為載體,探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新路子。按照“龍頭企業(yè)―產(chǎn)業(yè)鏈條―產(chǎn)業(yè)集群―產(chǎn)業(yè)基地”的路子,深入開展“項目年”活動,推進產(chǎn)業(yè)集聚,促進產(chǎn)業(yè)鏈延伸裂變,全力打造全國先進制造業(yè)基地。
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