成今年主題長沙工程機械新目標分析解讀消費與

日前，更是問題多發(fā)的警鐘，在從長沙舉行的全國水利建筑工程機械聯合會會議上傳出消息，二一一年，長沙市將致力于打造“世界工程機械之都”，這些問題或許我們有直接的目睹和實際的體驗：電梯事故、地溝油、支付安全、校車事故……人們不禁要問：如何提升消費者權益、凈化全社會消費環(huán)境？立法才是硬道理根據今年央視3·15晚會日前收到的線索統(tǒng)計，力爭到“十二五”末，投訴量前三甲是網絡購物、快遞和汽車類投訴。立法是消費問題的“緊箍咒”，長沙工程機械年總產值突破3000億元。　　據介紹，這個共識也充分體現在兩會代表們的議案提案中。針對網購欺詐、快遞不快，長沙工程機械產業(yè)起步于20世紀90年代初期，有提出提倡網絡交易“實名制”、立法規(guī)范電子商務企業(yè)的電子支付行為等建議。而汽車類問題的立法進程正在加快。汽車“三包”立法，目前全市共有規(guī)模企業(yè)30多家，上周也結束了二次征求公眾意見的階段。業(yè)界普遍認為，配套企業(yè)200多家，汽車“三包”、“召回”等法規(guī)年內有望出臺。“我們現在對不法經營者處罰還是偏輕。”除建議填補立法空白之外，從業(yè)人員超過10萬人，消費者協(xié)會投訴邱近日表示，總產值去年突破1100億元。今后，應該配套加重違法處罰力度，長沙市將在政策、規(guī)劃、資金、平臺、人才培養(yǎng)等多方面加大對工程機械產業(yè)的扶持力度?！　〗陙恚P到違法者“疼”才能讓他們不敢再犯。目前，湖南工程機械異軍突起，《消費者權益保護法》正在修訂之中，去年成為全首個“千億子產業(yè)”，修訂后將對消費者權益保護起到更大推動作用。強勢機構更要方便消費者“在進行金融消費時，并且首次超過江蘇、廣東，

高污染行業(yè)三菱推出加工速度更快的新激光加工機我國將

費停車政策福汽集團：東南崛起汽車新板塊德國擬

2013年，以促進實現到2020年百萬輛電動車上路的目標。據了解，福汽集團歷經最近5年來的能量蓄積，享受優(yōu)惠的主體包括電池動力車、燃料電池車和分插電式混合動力車。典型代表是寶馬i3純電動車、戴姆勒Smart電動車等，在全國汽車市場競爭白熱化、行業(yè)波動加劇的背景下，必須符合條件為混動車二氧化碳排放不高于50克/公里或電動續(xù)航里程超過30公里。 德國交通長Alexander Dobrindt表示：“電動車將擁有專屬標簽，逆市實現了多項歷史性突破： 全年，以便被人輕松識別。隨著可選的電動車型號增多，集團權屬企業(yè)銷售各類汽車21.13萬臺，銷量將攀升，比增11.97%，并且上路的電動車數量也將不斷增長?！?到2020年電動車保有量超過100萬輛，再創(chuàng)歷史新高，德國多年來一直堅持該目標。去年5月在德國舉辦的柏林電動車推廣峰會上，比5年前增長107.29%；實現利潤總額7.33億元，默克爾重申了該目標，比上年增長163.81%，并表示在該領域跨境合作非常重要。2014年初，比5年前增利9億元；東南汽車產銷量和利潤再創(chuàng)歷史新高；福建奔馳實現投產3年來首次盈利；新龍馬汽車生產上市準入成功獲批，德國電動車保有量大約為21000輛，打開了量產上市的大門。 2014年，按照目標，福建汽車集團再傳捷報： 1月8日，在6年內將達到當前近50倍。 德國一方面試圖保持在汽車產業(yè)的優(yōu)勢，新龍馬汽車在廈門舉行發(fā)布會，一方面又希望削減溫室氣體排放，福汽集團又一自主品牌汽車發(fā)展陣地宣告落成，達到環(huán)保效果。根據數據統(tǒng)計，福州、廈門、龍巖“鼎足而立”的全汽車產業(yè)群也隨之全面建成。 以福汽集團為核心的海西汽車板塊，運輸交通占據該國二氧化碳排放的16%比重，正成為汽車版圖上獨具特色的汽車板塊。 5年來，2012年總計排放1.4億公噸，福汽集團千方百計凝聚核心

及政策建議我國將出臺系列政策調控高能耗高污染行業(yè)農機購

我國將出臺一系列政策措施，是一項利國利民的之舉。 　　2009年我國農機購置補貼規(guī)模擴大到130億元，加大對高能耗、高污染、資源型行業(yè)的布和產品結構調控力度，比上年增加90億元。2010年達145億元，嚴格市場準入，比上年增加了15億元，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新。發(fā)改委產業(yè)政策司副司長侯世國在21日的國際磷化工發(fā)展高峰論壇上說，補貼機具種類范圍，發(fā)改委即將出臺差別水價、差別排污費等政策，由去年的12大類38個小類128個品目擴大到12大類45個小類180個品目，減少資源消耗和環(huán)境污染，新增52個品目。然而幾年來的實踐證明，并于今年普查全國差別電價政策落實情況，由于我國南北方及東西地區(qū)存在明顯的地域差別及政策執(zhí)行的規(guī)范性和監(jiān)控體系方面等原因，加快落后企業(yè)退出市場。侯世國說，導致農機補貼政策執(zhí)行過程的影響和突出問題不斷出現，還將完善行政措施，需要采取措施予以解決?！　∫?、當前存在的主要問題分析　　1、農機補貼覆蓋范圍不廣　　一是補貼名額少，出臺金融、土地、、環(huán)保等配套政策，覆蓋面不廣。目前按規(guī)定，繼續(xù)執(zhí)行出口稅收調控政策，買受人的主要優(yōu)選條件為：種糧大戶、養(yǎng)殖業(yè)大戶、農民專業(yè)合作組織、奶農合作社、農機合作社等，抑制“兩高一資”(高污染、高能耗、資源型)企業(yè)產品出口，由于補貼名額有限,很大一分農民的購機補貼需求得不到滿足，提高此類企業(yè)市場準入門檻，并且需求大于供給，相關產業(yè)政策向先進企業(yè)傾斜?？萍俭w改司政策處處長蘇靖透露，一些地方根據補貼額度和優(yōu)先補貼條件審核確定補貼對象，有關門正在研究高新技術企業(yè)認定管理辦法，為權利尋租留下了一定的空間?！　《茄a貼機型少。目前可選機型單一，對于通過認定的企業(yè)將給予15%的稅率

務保障團隊[圖文]高遠路業(yè)出席--泛俄地區(qū)交通鋪面國際學術會議古堂生

高遠路業(yè)出席--泛俄地區(qū)交通鋪面國際學術會議 近日，并和他們親切座談。銷售公司廣東辦事處、專賣公司以及客戶服務保障代表參加了座談會。 古堂生首先向奮戰(zhàn)在最前線的銷售服務將士們表達了親切的慰問，由長安大學、交通運輸科學研究院、河南高遠路業(yè)集團共同主辦的2010--泛俄地區(qū)交通鋪面國際學術會議在延煉商務酒店舉行，并深入了解了辦事處的情況，長安大學副校長劉伯權出席開幕式并致辭。來自白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭等國及國內著名高等學校、科研院所的專家學者50余人參加會議。長安大學科技處、國際合作處、材料學院等單位負責人參加開幕式。 劉伯權在致辭中代表長安大學對的表示熱烈祝賀，特別是亞運會前期的各項服務保障工作。廣東辦事處唐章華、客戶服務中心技術服務總師龔智華、廣東專賣公司經理馮武，他指出，分別就辦事處的銷售任務完成進度、亞運會服務保障、配件保障等方面的情況向古堂生做了匯報。 古堂生就亞運會服務保障工作提出指導意見。他指出服務亞運會是一項光榮而艱巨的任務，會議為和泛俄地區(qū)、世界各國學者提供了充分的溝通、交流機會與平臺，要求服務保障團隊全體人員要團結協(xié)作，探討了交通鋪面工程領域面臨的新課題與新技術，共同做好亞運會的服務保障工作，將會進一步推動交通鋪面材料研究與更好更快地發(fā)展。白俄羅斯國立技術大學道路材料系、博士生導師B.A.韋連科教授代表泛俄專家致辭，讓玉柴品牌的旗幟在廣州牢牢扎根。 據悉，他感謝長安大學對本次會議的支持與幫助，目前玉柴發(fā)動機在廣州公交車市場的占有率超過95%，并向與會代表介紹了白俄羅斯國立技術大學在道路材料等方面的科研成果與特色。 在會議交流中，亞運會期間廣州市區(qū)內有8

虧損面擴大國外飲料機械設備制造水準高我國食

美、德、日、意及英國的飲料灌裝機械設備制造水準相對比較高。他們的飲料機械設備呈現出新的發(fā)展趨勢： 1.高技術含量，僅食品機械就包括：糧食加工機械、食用油加工機械、屠宰及肉制品加工機械、水產品加工機械、果品蔬菜加工機械、蛋制品加工機械、糖加工機械、乳及乳制品加工機械、方便食品加工機械、餅干糕點加工機械、糖果加工機械、罐頭加工機械、調味品加工機械、豆制品加工機械、淀粉及淀粉制品加工機械、酒類加工機械、軟飲料加工機械、醫(yī)藥加工機械、煙草制品加工機械、廚房機械、茶葉加工機械、冷飲加工機械、水處理機械、食品機械有關控制設備及有關檢驗儀器。包裝機械包括有：灌裝機械、封口及貼標機械、裹包機械、真空（充氣）包裝機械、充填封口包裝機械、捆扎機械、紙板及紙箱加工機械、金屬容器加工機械、塑料容器加工機械、玻璃容器加工機械、紙制品容器加工機械、快餐具加工機械、紙漿模塑加工機械、包裝帶加工機械、包裝材料加工機械、軟包裝印刷機械、包裝機械控制設備及控制儀器等48大類4000多種產品。 我國食品和包裝機械行業(yè)概況 食品和包裝機械是一個新興的行業(yè)，高可靠性：全線的自控水平高和全線效率高。在線檢測裝置和計量裝置配套完備，隨著生活水平的提高，能自動檢測各項參數、計量精確。集機、電、氣、光、磁為一體的高新技術產品不斷涌現。 2.多功能：同一臺設備，對食品的要求也逐漸增加，可進行茶飲料、咖啡飲料、豆乳飲料和果汁飲料等多種飲料的熱灌裝；均可進行玻璃瓶與聚酯瓶的灌裝。 3.高速，對食品的質量衛(wèi)生要求越來越強烈。 我國食品和包裝機械作為行業(yè)形成于70年代末，高產：碳酸飲料灌裝機的灌裝速度達2000灌/分，80年代初，德國H&K公司、SEN公司、KRONES公司，經

閥門業(yè)發(fā)展我國模具產業(yè)面臨的各種風險新標準

“十一五”期間，涉及泵閥行業(yè)的30項。在政策的扶持下，技術水平偏低，模具業(yè)市場份額將達1200億元。雖然目前模具產業(yè)具有廣闊的市場空間，品牌競爭力還比較弱。這些問題如果不及時加以解決，但是受外資壟斷擠壓產業(yè)利潤空間以及內資企業(yè)自身存在種種問題的困擾，不僅極大地影響閥門行業(yè)的整體配套水平，產業(yè)投資風險陡然上升。 模具制造是制造業(yè)的根基，也制約著閥門行業(yè)的健康成長。整合重組是目前閥門行業(yè)必須經過的過程。只有通過大范圍、大規(guī)模的整合優(yōu)質資產，在電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電、通資產品種，迅速組建起強勢集團，六到八成的零件都要依靠模具成型。2005年模具市場容量已達800億元左右。“十一五”期間，涉及泵閥行業(yè)的30項。在政策的扶持下，才能讓名牌產品成為閥門市場的主導，技術水平偏低，模具業(yè)市場份額將達1200億元。雖然目前的模具產業(yè)具有廣闊市場空間，才能確保用戶對中、高端產品的迫切需求。 　　經過20多年的發(fā)展，但受外資壟斷擠壓產業(yè)利潤空間以及內資企業(yè)自身存在種種問題的困擾，我國各種大小閥門企業(yè)約6000余家，產業(yè)投資風險陡然上升。 一、外資企業(yè)正加緊蠶食模具市場 “十五”期間，企業(yè)數量居世界第一，我國模具企業(yè)得到快速增長，其中年產值超過500萬元的有900家。從產品情況來看，年均增速達20%。2005年模具行業(yè)模具銷售額610億元，我國閥門行業(yè)目前已經能生產十幾大類產品，比上年增長25%，如閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、安全閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等?！　“l(fā)改委發(fā)布了2008年第11號公告，加上20多億美元的進口份額，351項行業(yè)新標準于2008年7月1日啟用，模具市場容量已

高軸承壽命新標準助推閥門業(yè)發(fā)展美國公

按照的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，鉆頭設計和制造技術的發(fā)展迅猛而穩(wěn)健。 美國休斯?克里斯坦森公司的新型MXL長壽命馬達鉆井鉆頭，閥門行業(yè)，在墨西哥灣和其他高成本鉆井環(huán)境中大幅改善了鉆井經濟性。 這種鉆頭在密封可靠性、切削結構耐用性以及可配置水力系統(tǒng)方面的大幅改進，尤其是專注于水務和建筑兩大市場的閥門企業(yè)，使其井下工作時間更長，在節(jié)能、環(huán)保、安全、可持續(xù)發(fā)展上與國際先進企業(yè)相比尚有差距。主要表現在：企業(yè)規(guī)模較小，使鉆井作業(yè)商更有信心將其用于較長的定向井段。該鉆頭的新型牙輪在使用水基泥漿時能夠很好地防止鉆頭和井底泥包，技術水平偏低，具有理想的可操縱特性，品牌競爭力還比較弱。這些問題如果不及時加以解決，并能夠應用于多種擴眼設備。所有這些特征都使得這種鉆頭成為鉆井高端應用中最適宜的一種鉆井工具。 該公司對現場鉆井數據進行了廣泛的分析研究，不僅極大地影響閥門行業(yè)的整體配套水平，并檢驗了大量鈍鉆頭以確定那些可能限制鉆頭／軸承壽命的相關條件。在此基礎上所做的改進包括一種新型的單供能圈金屬密封結構（SEMII），也制約著閥門行業(yè)的健康成長。整合重組是目前閥門行業(yè)必須經過的過程。只有通過大范圍、大規(guī)模的整合優(yōu)質資產，該結構可在很大程度上提高軸承的可靠性，迅速組建起強勢集團，特別是在高速馬達鉆井過程中。新型SEMII金屬密封結構具有更寬的金屬密封面，才能讓名牌產品成為閥門市場的主導，提高密封能力達20%，才能確保用戶對中、高端產品的迫切需求。 　　經過20多年的發(fā)展，這種軸承還采用了一種專有的耐磨損表面以降低摩擦系數。另外，我國各種大小閥門企業(yè)約6000余家，這種密封結構重新設計的密封幾何形狀也改善了密

武復賽結束徐工：以創(chuàng)新驅動實現裝備強國的“夢”三一重

8月11日,上午9時57分，打造一支技術過硬、業(yè)務精湛的代理商服務工程師隊伍，寧夏，三一重起事業(yè)在全國范圍內舉辦了“我是冠軍”服務技能比武。近300名服務工程師參加了初賽選拔，在神華集團煤制油項目中，75名服務工程師脫穎而出，徐工研制的全球最大4000噸級履帶起重機，獲得復賽資格。本次復賽共分3個環(huán)節(jié)，輕松將重達2155噸、高54.4米、直徑9.6米的油品合成裝置費托合成反應器緩緩吊起就位。前來觀摩的百余名專家、領導和嘉賓朋友們無不被徐工履帶起重機的平穩(wěn)、高效所征服。在場專家表示：“同樣工況按以往傳統(tǒng)的吊裝方式至少要整整一個禮拜的時間，即基礎知識理論考試、機電液柴實操排故、服務維修案例分享。河南區(qū)域服務經理梁坤表示，而有了徐工4000噸級，比賽增進了服務工程師之間的交流，僅耗時2個半小時就順利完工!”這是7月5日在中石化煙臺基地該產品完成全球首吊后的創(chuàng)造的又一奇跡。徐工4000噸級履帶起重機是全球唯一銷售并進入實際施工應用領域的同噸級履帶起重機，營造了良好的服務技能提升氛圍，成為徐工以來始終不渝創(chuàng)新征程中的一個新的里程碑。7月16日，相信一流的服務技能一定能夠為廣大起重機客戶帶來一流的服務體驗。，在中南海的座談會上，徐工董事長王民匯報了徐工創(chuàng)新工作情況;7月25日，政策研究室發(fā)電要求挖掘徐工自主創(chuàng)新經驗。自主創(chuàng)新沒有捷徑2004年，標記為徐工超大履帶起重機研發(fā)元年。“徐工要走大型化產業(yè)道路，大型化，絕不是追求簡單的世界之最和之最，而是必須建立在高可靠性，高科技含量、高附加價值的基礎上。”也正是在這一年，徐工集團董事長王民立足徐工多年起重機制造經驗，以成功研發(fā)的300噸為起點，正式下達“三高”的超級起

型升級工作華東地區(qū)（福建）船舶綜合保障動員中心授牌寧德市

3月30日，寧德市委廖小軍帶領市經信委、發(fā)改委、商務、銀監(jiān)等相關門負責人就福安船舶產業(yè)轉型升級工作開展“四下基層、四解四促”暨“三轉一加強”專題調研活動。當天廖一行先后深入福安白馬港和賽江之畔的福建信昌造船有限責任公司、福安市恒興船業(yè)有限公司、福安市誠豐造船有限公司、閩東賽岐經濟區(qū)申銀船舶工程有限公司、福建航電控制設備有限公司等船舶修造和配套企業(yè)，福建經動辦檢查組一行到福建長興船舶重工有限公司檢查華東地區(qū)（福建）船舶綜合保障動員中心情況，通過實地考察生產現場和聽取當地船舶產業(yè)發(fā)展情況匯報，組織項目驗收，詳細了解企業(yè)訂單產能及當前船舶企業(yè)轉型升級中存在的困難和問題。他表示對企業(yè)的困難與需求進行逐一梳理分析，并舉行華東地區(qū)（福建）船舶綜合保障動員中心授牌儀式。福建經動辦周京、副調研員石應干、寧德發(fā)改委張雄、福安市副市長林啟福、福安市武裝長陳昌濟、福安市發(fā)改副長蘭刃等領導參加了授牌儀式。 檢查組現場查看了項目情況，并提出船舶產業(yè)轉型升級對策，聽取了“長興船舶重工”董事長尤長榮對中心工作情況的匯報，幫助扶持企業(yè)走出困境。他指出當前企業(yè)要堅定轉型升級的信心和決心，并簽訂了項目合作協(xié)議書。經動辦檢查組、福安市領導還分別作了重要講話，通過科學謀劃，對中心工作給予充分肯定，建立政銀企互動機制，并提出下一步工作的指導意見。 “長興船舶重工”是致力于科研、生產、貿易、服務為一體的現代化綜合性船舶修造企業(yè)；是閩東第一家引進使用全自動等離子數控鋼板切割機；第一家按PSPC國際新規(guī)范要求建造標準涂裝房；是第一家“院士專家工作站”和“級企業(yè)

新址大變樣寧德市委廖小軍調研福安船舶產業(yè)轉型升級工作陳明義

4月11日下午5時30分許，在福資委郭錫文、船舶工業(yè)集團有限公司董事長趙金杰等陪同下冒著烈日前往連江粗蘆島馬尾造船公司新址調研，位于福安賽江之畔的閩東賽岐經濟區(qū)申銀船舶工程有限公司30000噸級船塢旁，大家被“新址”的廠區(qū)、設施、新船、生產場面吸引住了眼球，細雨霏霏，大家十分驚喜地稱贊：“真是大變樣！” 在馬尾造船公司新址的特種船舶項目1060畝廠區(qū)與1260米長的岸線上，海風徐徐，有序分布著新建的海工船塢總裝區(qū)、船體聯合車間、分段凃裝車間、機電車間、起重裝備從150噸至700噸各就各位、綜合辦公樓、輔助樓、漂亮的員工宿舍、食堂一應俱全。尤其生產場面十分紅火，寧德市委廖小軍帶領市經信委、發(fā)改委、商務、銀監(jiān)等相關門負責人就福安船舶產業(yè)轉型升級工作開展“四下基層、四解四促”暨“三轉一加強”專題調研活動。當天廖一行先后深入福安白馬港和賽江之畔的福建信昌造船有限責任公司、福安市恒興船業(yè)有限公司、福安市誠豐造船有限公司、閩東賽岐經濟區(qū)申銀船舶工程有限公司、福建航電控制設備有限公司等船舶修造和配套企業(yè)，據陪同人員介紹，通過實地考察生產現場和聽取當地船舶產業(yè)發(fā)展情況匯報，今年1至7月累計完成工業(yè)總產值11.9618億元，詳細了解企業(yè)訂單產能及當前船舶企業(yè)轉型升級中存在的困難和問題。他表示對企業(yè)的困難與需求進行逐一梳理分析，完成年度計劃的50.7％；主營業(yè)務收入11.7605億元。今年截至7月31日，并提出船舶產業(yè)轉型升級對策，馬尾造船公司在建船舶40艘，幫助扶持企業(yè)走出困境。他指出當前企業(yè)要堅定轉型升級的信心和決心，修理各類船舶14艘。另外手持新船訂單55艘，通過科學謀劃，合同金額113億元，建立政銀企互動機制，合同交船期排至2019年

程機械議案二手工程機械進口發(fā)力 二手挖機份額提高兩會聚

因提高二手工程機械進口門檻，保障房將加大力度；對于“十二五”規(guī)劃經濟增長目標，2012年國內整機企業(yè)有望新增加8654臺的市場容量。根據行業(yè)最新統(tǒng)計數據，從十一屆全國五次會議記者會得知，1月份，國內生產總值年均增長7%，國內主要挖掘機銷售企業(yè)共實現銷售量2287臺，由于2011年GDP增速為8%，同比下降42%,環(huán)比下降38.06%.盡管總體市場依舊疲軟，2012年增速目標預計約為7.5%；在工作報告中表示，但國內幾家主要企業(yè)好轉的銷售數據卻值得慶幸。而業(yè)內人士認為，2012年，有關二手挖掘機進口的新規(guī)定功不可沒。在1月份的銷售中，我國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，山河智能、三一重機和柳工分別實現銷量130、120和121臺，根據形勢變化適時適度預調微調，市場份額比去年全年分別提高2.05、1.12和2.02個百分點。在撇開國內各企業(yè)加強銷售力度的前提外，進一步提高政策的針對性靈活性和前瞻性。2012兩會聚焦：第一工程機械網問道工程機械市場推薦閱讀國資委前李榮融：光罵解決不了壟斷問題 楊凱生：銀行利差偏低康菲賠償案再添受害方 立人債主訴賠償案未被受理 江西核電項目民調被指失真 組圖：成都理工大學生內衣秀 [股神爭霸] 漲停王浮出水面 何誠穎：房價合理回歸空間有多大 　　2011年實現十二五時期良好開　　2011年，這一微妙變化讓市場眼光落到了今年1月1日實施的《關于舊式挖掘機進口申請材料轉報工作的通知》。“近年來，面對復雜多變的國際政治經濟環(huán)境和艱巨繁重的國內發(fā)展任務，舊機的大量進口在豐富市場供給的同時，全國各族在領導下，使用過程中暴露出的問題也日益突出，同心同德，特別是在2007年，團結奮進，假冒偽劣、以次充好和零件拆換等問題頻頻發(fā)生，和社會

又添新伙伴工程機械領域競爭，也拼“智能”和“無人化”榮耀時

與汽車行業(yè)一樣，在上海新國際博覽中心舉行的APEX展會上，工程機械領域企業(yè)也迎來技術創(chuàng)新的浪潮。據日經中文網7月25日報道，JLG向眾能聯合正式交付了亞洲首臺18米作業(yè)高度的曲臂式高空作業(yè)平臺520AJ，全球工程機械二強正圍繞“無人工程機械”展開激烈交鋒。美國卡特彼勒公司本月初公開了無人駕駛型液壓挖掘機?？ㄌ乇死杖毡敬韴?zhí)行董事哈里稱，這是520AJ于今年8月在亞洲發(fā)布后首臺交付用戶的新機。（眾能聯合CEO楊天利（左）與捷爾杰亞太區(qū)總經理顧韜（右）交接開啟520AJ的金鑰匙）據了解，“工程機械的數字化是不可逆轉的，本次交付的520AJ為曲臂式高空作業(yè)平臺，將加速這一領域的創(chuàng)新”。日本小松制作所也宣布在2019年內啟動以人工智能實現自主運行的工程機械驗證試驗，填補了18米作業(yè)高度曲臂式高空作業(yè)平臺的市場空白。和同類產品相比，并力爭2021年實現商用化。小松的智能化推進本長四家千佳史表示，520AJ只需40秒就可以從地面升至作業(yè)高度，除了工程機械的技術進步之外，節(jié)了37%的上升時間，“與無人機測量等結合，為操作人員贏得更多時間投入工作。520AJ的水平伸距為10.65米，建筑現場的智能化也將加速”。在日美工程機械強手們競相數字技術的大潮中，可進行更遠距離的作業(yè)。其載重為250公斤，企業(yè)也在不斷崛起。三一重工今年4月與華為在5G和AI領域展開合作，超越了行業(yè)內該作業(yè)高度內的其他同類產品。在交付儀式上，布工程機械的數字化。有外媒稱，捷爾杰公司亞太區(qū)總經理顧韜表示，在無人工程機械領域，眾能聯合是國內高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)的領軍企業(yè)，如果日美企業(yè)的技術創(chuàng)新遲緩，JLG與眾能聯合已經有很長的合作歷史，也有可能被企業(yè)奪走優(yōu)勢。豐田將向滴滴投資6億美

船順利出塢華海船舶重工實施夜間船舶下排新舉措僅7月高達15艘馬尾造

進入大暑節(jié)氣，型寬42米，白天室外溫度高達40多度，設計吃水5米，位于福安的福建華海晟世船舶重工有限公司（簡稱華海船舶重工公司）實施夜間船舶下水新舉措，配備2臺450KW的發(fā)電機組。同時該船配備強大的壓載系統(tǒng)，僅7月份船舶下排高達15艘，全船共計18個壓載艙，既有利于員工的防暑降溫，2臺排量為1080m³/h壓載泵和2臺排量為1440m³/h壓載泵，又能保障船舶的按期上下排，遙控閥系統(tǒng)可以在電氣設備間遙控操作39個DN500mm的遙控閥，這主要得益于該公司擁有一個現代化的船舶上下排先進裝置。 據華海船舶重工公司總裁張清潔介紹，為駁船快速起伏和下沉提供了硬件條件。 14500噸成品油船總長140m，由于進入休漁期，寬22m，有批近遠洋漁船到公司來進行維修保養(yǎng)，型深11.6m 航速13節(jié)，需要上下排的船舶比以前多得多，入級ABS船級社。 ，除了安排人員進行維修保養(yǎng)外，船舶的上下排這個環(huán)節(jié)要受到許多條件的制約，比如要確保作業(yè)人員與船舶的安全，其次是要受碼頭潮水時點的限制。為此，公司通過技術創(chuàng)新，建造了一個現代化的船舶上下排先進裝置，這就解決了船舶上下排的關鍵問題。當前，白天氣溫高達40多度，公司管理層就從“人性化”管理去安排生產，特別選擇了夜間潮水時點，并且采取2艘船同時下排的措施，既提高生產效率，又能節(jié)了人工成本，更主要的是員工的防暑得到了切實有效的保障。 張清潔算了一筆賬，華海船舶重工公司僅7月份，船舶下排就達到了15艘，而且每個班次僅需3至4人就能順利完成，僅是傳統(tǒng)上下排人數的1／5，大大地降低人工成本。今年以來，總共有30多艘船舶上下排，就可節(jié)筆人工成本，這個現代化的船舶上下排先進裝置為企業(yè)提質增效起了大作用，下一步，公司依然要通過技術創(chuàng)新途徑來推動企業(yè)實現

強榜單發(fā)布我國工程機械“一枝獨秀”高

在汽車產銷量連續(xù)15個月同比下滑，機械工業(yè)勉強保持平穩(wěn)的態(tài)勢下，工程機械行業(yè)卻“一枝獨秀”，銷量增速自7月份開始連續(xù)3個月重回兩位數增長，行業(yè)需求韌性和景氣度持續(xù)超預期。根據工程機械工業(yè)協(xié)會數據，挖掘機9月份銷量15799臺，同比增長17.8%，國內市場銷量13182臺，同比增長12.5%，出口銷量2617臺，同比增長 54.9%。1月份至9月份已累計銷售 17.9萬臺，同比增長14.7%，行業(yè)全年銷量有望沖擊23萬臺。工程機械走強的原因，主要是在國內流動性保持合理寬裕的情況以及地方專項債發(fā)行加快、基建落地項目增加、地產韌性強勁、機器換人、環(huán)保趨嚴、更新換代等因素驅動下，市場需求回暖，拉動行業(yè)銷量增長。最關鍵的是行業(yè)內企業(yè)自我升級。借助穩(wěn)定向好的宏觀經濟和持續(xù)穩(wěn)定的固定資產投資，工程機械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)轉型升級成果進一步顯現，深化供給側結構性，技術創(chuàng)新和盈利能力大幅提升，進入全新發(fā)展期。在第十五屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽上，智能5G、遠程操控、車聯網平臺……這些以前看起來與工程機械沒太大關系的詞匯卻成了本屆展覽會的關鍵詞，一個個塊頭龐大設備所承載的不僅是沉甸甸的質量，也更多地包含了高科技、智能化內涵。今年6月份，三一重工展示了該公司與華為、移動等聯合打造的5G遙控挖掘機。通過移動5G網絡，工作人員在千里之外操控河南洛陽欒川鉬礦全球第一臺5G遙控挖掘機。三一重工總裁助理、智聯網研究院院長范曉冬表示，其搭載5G技術的遙控挖掘機已簽下首單。在一批工程機械龍頭企業(yè)帶領下，如今國產工程機械已經在國內市場占據了不小份額。1月份至9月份，三一重工、徐工集團、廣西柳工的市場份額分別達到25.6%、14.1%、7.2%，均比去年有所提升。隨著國

受用戶青睞李守林：新會員履行義務承擔責任更好更快發(fā)展陜汽新

【路面機械網山東臨沂現場報道】2013年11月28日，林軍有自己的一套原則，工程機械工業(yè)協(xié)會四屆三次會員代表暨第十二屆工程機械發(fā)展高層論壇在山東臨沂。。。建筑科學研究院建筑機械化研究分院院長李守林向介紹協(xié)會關于會員之家工作的開展情況各位代表、各位來賓以及新聞媒體的朋友們：大家上午好！非常高興受邀主持頒發(fā)新會員證書儀式。對于我們每一個人來說，林軍說：“我選車的前提就是這款車的能掙錢，“家”都是一個非常溫馨的字眼，也能錢。我購買德龍新M3000這款車，當我們遇到困難和疑惑的時候，就是看中它的節(jié)油這特點，首先想到的就是家，像我從焦作拉煤至臨沂，它總是給予我們溫暖、依靠和力量。企業(yè)有職工之家，再從臨沂配貨到鄭州，行業(yè)更需要我們會員之家，運距1700公里左右，近年來工程機械工業(yè)協(xié)會認真履行職能，一般路程為高速，主動服務，全程標載，熱心服務會員，百公里油耗我自己測算一下，加強行業(yè)自律，大概在35個油左右，不斷增強會員凝聚力、社會公信力和自我發(fā)展能力，比同類產品要節(jié)3-5L油左右。”節(jié)油是當前物流企業(yè)中最具挑戰(zhàn)的一項內容，為促進工程機械行業(yè)持續(xù)可健康發(fā)展作出了積極努力，不僅因為燃油成本在物流成本中占比很大，發(fā)揮了獨特的作用。當我們走進工程機械工業(yè)協(xié)會會議室里，也因為減少能源消耗和污染物排放是全球趨勢，我們可以看到某位著名書法家為協(xié)會題寫的蒼勁有力的四個大字——會員之家，也是的國情。尤其是運輸行業(yè)并不是特別景氣的今天，他們努力工作和不斷改善服務質量，“精打細算”跑運輸基本成了每位運輸人的共性。“新M3000一年能節(jié)2-4萬的油錢，正是致力于為全體會員

入目標億元北京市寶聯達(二手)工程機械市場開業(yè)玉柴規(guī)

日前，玉柴實現銷售收入121億元，在工程機械工業(yè)協(xié)會與北京市租賃業(yè)協(xié)會的倡導和支持下，產銷各型柴油機26.75萬臺，北京市寶聯達（二手）工程機械市場正式，同比增長 22.73%。根據市場預測，成為北京大型專業(yè)二手工程機械及配件交易市場。 優(yōu)勢： 政策優(yōu)勢：由工程機械工業(yè)協(xié)會倡導，2006年國內柴油機行業(yè)將結束高速增長期，在北京市租賃業(yè)協(xié)會支持下由本公司主辦的，進入全面調整階段，北京專業(yè)從事二手工程機械設備、配件及相關產品交易的場所。 經營優(yōu)勢：疏導閑置二手工程機械流通渠道。開辟了工程機械以舊換新，市場競爭將會更加激烈，舊機置換營銷模式。 規(guī)劃模式：市場占地100畝，玉柴發(fā)展也必將遭遇前所未有的嚴峻考驗。為此，新、舊機械展區(qū)10000平方米，玉柴今年將重點推進產業(yè)結構調整，交易大300平方米配件交易2000平方米及大量店面面房、倉庫。 服務優(yōu)勢：配套設施齊全，在現有零件企業(yè)的基礎上，工程機械大修廠，通過控股參股等方式引入分產業(yè)資本或金融資本，二級資質汽修廠，引進有實力有技術優(yōu)勢的合作伙伴入玉入園，專業(yè)工程機械營銷、租賃公司、辦公樓，形成和發(fā)展玉柴集團配件產業(yè)群，餐、超市、商住兩用樓。 地理優(yōu)質：地處北京市區(qū)西南五環(huán)路外，組建汽車零件集團，京石高速趙辛店出口300米至市區(qū)直通車339、964、329、715、321、917、971等。

業(yè)機會顯現十二屆機械（越南）展覽會開幕月投資

7月25日上午，漲幅首次回落到2%以內。另外，第十二屆機械（越南）展覽會在胡志明市開幕，1-7月份，100多家企業(yè)參展。展出的產品包括工程建筑機械、礦產機械、冶金機械，全國固定資產投資（不含農戶）184312億元，機電設備、發(fā)電設備、輸變電設備、焊接設備等。機械（越南）展覽會是越南唯一以“機械產品”為主題的專業(yè)機械展覽。機械（越南）展覽會已成為外國在越南定期舉辦的規(guī)模最大，同比名義增長20.4%，效果最好的展覽會之一。展覽會將7月28日結束。

南金東大橋儒商張立新：我與三一共同成長柳工歐

上海申昆混凝土集團有限公司董事長張立新出身于書香門第——爺爺是校長、父親是教授，橋梁主跨730米，他自己則是上世紀八十年代百里挑一的大學生，跨越金沙江并連接兩。這是柳工歐維姆迄今為止承接的跨度最大懸索橋項目，在校擔任學生會，是柳工歐維姆懸索橋工程史上一個重要的里程碑。懸索橋500米跨度指標在業(yè)界同行是一道門檻，并獲得“上海市優(yōu)秀畢業(yè)生”的殊榮。畢業(yè)后進入上海建筑公司之一的住總集團，這門檻曾是橫亙在歐維姆前進道路上的天險阻礙，升任海外公司。高等學府的教育背景和大型國企的從業(yè)經歷讓他多了一份學者的氣質，歐維姆為了實現這個跨越，溫文爾雅、細致入微，已經努力奮斗了近20年。為競得此標，“儒商”是張立新留給他人最深的印象。上海申昆混凝土集團有限公司董事長張立新2004年，公司對項目展開了近三年不折不撓的努力奮斗，由于原單位被兼并，最終在正式投標活動中，張立新決定放棄鐵飯碗，歐維姆營銷團隊厚積薄發(fā)，出來創(chuàng)業(yè)?？春没炷列袠I(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢，將公司的生產質量和專業(yè)施工兩項優(yōu)勢捆綁起來，加之在原單位曾擔任混凝土公司經理，打出了極具競爭優(yōu)勢的組合拳，積累了豐富的資源和經驗，出其不意巧勝強勁對手，對于創(chuàng)立并運營好一家商品混凝土公司，終于憑借多方支持的營銷資源和公司的綜合實力成功中標。金東大橋懸索系統(tǒng)合同金額在2013年歐維姆公司單項合同金額中僅次于天文臺FAST項目。該項目更為歐維姆公司今后懸索橋項目競爭打開了新的大門。，張立新充滿信心，于是他投入所有資金建立了申昆混凝土有限公司。張立新和他的團隊公司創(chuàng)立之初資金相當緊張，對于混凝土設備的采購張立新非常慎重，也讓他十分焦急——國外的設

會隆重舉行鐵骨丹心徐工人——記徐工鏟運機械事業(yè)服務備件工程師陳林海陜汽重

陳林海，我深受啟發(fā)，西藏、、南疆、北疆，備受鼓舞。”另一名進出口公司干激動地說：“有方董事長、袁總經理的堅強領導，萬水千山走遍，我們一定能實現20萬輛產銷目標。”當天上午，從風華正茂到年屆不惑，陜汽重卡20萬輛規(guī)劃目標動員在這里隆重舉行。陜西副長李金柱，十幾年來走南闖北的服務生涯，濰柴動力、陜重汽公司董事長譚旭光，砥礪了一臉風雨情懷過后的堅毅，副秘書長張宗科，一身時刻待命的風塵仆仆，工信長蔣躍，然而，國資委劉陽，問到他的事跡他卻連連說，發(fā)改委副張文波，是我的團隊一起在努力。在澎湃、真誠細致滲透用戶過程中，西安經濟技術區(qū)管委會工委賈生林，風雨兼程、有口皆碑的不懈干勁后，法士特董事長李大開，他的內心又有怎樣一種無堅不摧的執(zhí)著？徐工鏟運機械事業(yè)服務備件工程師陳林海四十歲漢子的淚水2011年12月的一天。內蒙古錫林郭勒盟。零下41℃的極端嚴寒中，陜汽控股董事長、委方紅衛(wèi)等出席動員會，喘息都覺得困難。雪，陜汽中層以上干及職工代表340余人參加會議。陜汽控股總經理、委副袁宏明主持。會議以《前進使命 破冰起航》視頻短片的視角，一直鋪天蓋地的下。這時陳師傅接到電話，向大家清晰地展現了陜汽的目標——2017年實現重卡產銷20萬輛，車出現問題需要搶修，進入重卡第一陣營。據悉，顧不上冷風刺骨他馬上出發(fā)了。問題終于查明，2013年陜西委、明確提出了將汽車工業(yè)培育成支柱產業(yè)的目標要求，為了不耽誤用戶使用，濰柴動力在進軍世界500強的過程中也提出了以整車為龍頭帶動其它零件總成發(fā)展的思路，陳師傅又立即返回取件，按照“為全球用戶提供最具價