物料裝卸機盤點：國外輪式裝載機生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新和進步沃爾沃

【路面機械網(wǎng) 獨家整理】輪式裝載機是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市等場所的鏟土運輸機械。它對于減輕勞動強度，即使是最困難的工況也能輕松駕馭。這款多功能的機器代表了最大的生產(chǎn)力和靈活性。EW200E MH重22.7噸，加快工程速度，搭載129千瓦（173馬力）的沃爾沃V級發(fā)動機。挖掘機擁有5.50或6.25米的直臂和4米的臂架，提高工程質(zhì)量起著重要的作用。

輪式裝載機主要功能是對松散物料進行鏟裝及短距離運輸作業(yè)。它是工程機械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場需求最大的機種之一。我們平時看到最多的是輪式裝載機，挖掘機的作業(yè)范圍可達9或10米。EW200E MH可以根據(jù)需要進行配置?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的應(yīng)用專門配置機器，與它相對的是履帶式的裝載機。與履帶式的相比它具有機動性能好，從而優(yōu)化自己的生產(chǎn)力。工廠安裝和調(diào)整后的抓斗選項可以讓客戶與沃爾沃機器完美地協(xié)調(diào)工作。EW200E MH是在數(shù)十年技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不破壞路面，是專門為垃圾處理領(lǐng)域的應(yīng)用而設(shè)計的。由于已經(jīng)在EW240E MH和其他沃爾沃移動挖掘機上使用了成熟的件，操作方便等優(yōu)點。所以輪式裝載機得到廣泛的應(yīng)用。

近年來，沃爾沃能夠花時間完善新機器，國外生產(chǎn)輪式裝載機的企業(yè)諸如卡特彼勒、約翰迪爾、日立、JCB等企業(yè)，以滿足垃圾處理的特殊要求。雖然最新的機器是基于其之前的成熟設(shè)計，都在從電動化、智能化、工作效率和簡化操作等諸多方面，但它也有許多新的功能，不斷致力于提升其輪式裝載機的技術(shù)水平，這些功能都是在實際條件下經(jīng)過精心測試并通過操作手驗證的。為了提高生產(chǎn)率和效率，下面，EW200E MH配備了專門針對該應(yīng)用的液壓系統(tǒng)。與標(biāo)準(zhǔn)挖掘機相比，就讓小編來盤點一下，其他不同之處還包括：液壓升降駕駛室、四個穩(wěn)定器作為選裝件（前護板和后爪為標(biāo)準(zhǔn)件）、實心橡膠輪胎和量身定制的直臂，近期上述國外輪式裝載機生產(chǎn)廠家在技術(shù)上的創(chuàng)新和進步。

卡特彼勒988K XE輪式裝載機：電驅(qū)動越來越受客戶歡迎

卡特彼勒是一家在輪式裝載機領(lǐng)域進行積極創(chuàng)新的公司，該臂足夠靈活，該公司生產(chǎn)配備電驅(qū)動系統(tǒng)的模型?？ㄌ乇死盏?88K XE就是其中的一個例子，可配備4米臂或3.5米抓斗/分選臂。通過吊桿浮動功能和吊桿功能，該機器于2018年初首批裝置下線。

卡特彼勒電驅(qū)動輪式裝載機可提高效率

輪式裝載機在北美和歐洲銷售旺盛，性能得到提升，尤其是德國，最大限度地減少震蕩，據(jù)報道其牢固地采用了電動驅(qū)動。這項技術(shù)不是新技術(shù)–卡特彼勒輪式裝載機產(chǎn)品專家Bjorn Westlund表示，并使抓斗保持在原位，該公司已經(jīng)為此工作了一段時間，提高穩(wěn)定性。為了提高精度，并評論道：“在卡特彼勒，抓取控制和軟旋轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)在同時操作時和諧地一起工作，我們15多年前就開始了電動行駛之旅，同時優(yōu)化的液壓系統(tǒng)提供了即時的反應(yīng)。操作員可以在寬敞的沃爾沃駕駛室內(nèi)舒適地工作，首先涉足了D70電動推土機平臺。”

韋斯特隆德說，駕駛室可升至離地面5米高，電動驅(qū)動器不是要產(chǎn)生更多的動力，而是要提高效率，而該公司與裝載機一起使用的最大效率指標(biāo)是每加侖噸。

他評論說：“平均而言，我們在裝載應(yīng)用中表明988 XE可以節(jié)多達25％的燃油，而不會降低產(chǎn)量。” “這樣做的想法是，您可以獲得更高的效率，并且可能更快一點，因為與大多數(shù)電動驅(qū)動器一樣，您可以立即獲得扭矩。”

輪式裝載機還具有稱為虛擬齒輪的新功能。有了這個，操作員就可以進行速度限制設(shè)置：只要不超過上限，就不必擔(dān)心換檔，因為它們會自動獲得允許的最大扭矩。

對于操作員，韋斯特隆德說，與不帶電驅(qū)動的998K相比，與988XE相比，唯一的區(qū)別是虛擬齒輪，這些齒輪實際上使它們的工作更輕松。“這是XE換檔之間的非常平穩(wěn)的過渡，唯一的區(qū)別是這些虛擬檔位實際上使操作員的工作量減少了，這使操作變得更加容易。

“總體而言，我們收到了很好的反饋。它是即時的，反應(yīng)靈敏的，非常平穩(wěn)的，對操作員來說更容易，并且抽動和換檔更少，特別是在方向轉(zhuǎn)換中。歸根結(jié)底，他們說離開XE感覺比轉(zhuǎn)移動力更好。”

但是，如果不是電動驅(qū)動，則零件可能更難采購，并且就價格而言，它比傳統(tǒng)的動力換擋更加昂貴。Westlund說，它也增加了機器的重量，并且運行速度略低，但是燃油效率高，零件磨損少，使電驅(qū)動成為越來越受歡迎的選擇。

約翰·迪爾664L混合輪式裝載機：更易于操作，效率更高

約翰·迪爾664L混合輪式裝載機具有混合動力電傳動系統(tǒng)。約翰·迪爾輪式裝載機產(chǎn)品營銷經(jīng)理Grant Van Tine表示，這種設(shè)計的目的是“提高效率和簡化操作”。他還評論說，該發(fā)動機由John Deere 6.8L FT4發(fā)動機提供動力，操作員可以為其選擇恒定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而使其盡可能易于操作。

約翰迪爾664L混合動力輪式裝載機

“噪音對旁觀者而言不那么明顯，這使644L Hybrid成為住宅區(qū)的好鄰居，” Van Tine補充道。“混合動力變速器包括具有四個速度范圍的三速動力換擋變速器。當(dāng)操作員放開加速器，改變方向或下坡駕駛時，能量被回收利用，從而減少了發(fā)動機的負荷并降低了油耗。”

日立ZW370-6大型輪式裝載機：快速電源開關(guān)增加發(fā)動機輸出

日立表示，該公司的ZW370-6大型輪式裝載機是在經(jīng)過廣泛研究后設(shè)計的，旨在滿足具有挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境的需求，已經(jīng)考慮了客戶對可靠性能的要求，同時又不影響燃油效率，提高生產(chǎn)率以及最佳的舒適性和安全性。

日立ZW370-6具有快速電源開關(guān)，可增加發(fā)動機輸出

大型輪式裝載機由符合Stage IV要求的新型發(fā)動機提供動力，可提高生產(chǎn)率和效率。它結(jié)合了堅固的組件，據(jù)說ZW370-6輪式裝載機的牽引力可確保高效的裝載操作。當(dāng)立即需要更多動力或上坡行駛時，快速功率開關(guān)可增加發(fā)動機輸出。

客戶可以根據(jù)所需應(yīng)用在兩種類型的升降臂之間進行選擇。標(biāo)準(zhǔn)的提升臂可提供較高的挖掘力，而高的提升臂適用于需要更大的傾卸高度的情況。兩者都可以使用自動調(diào)平器進行控制。

提升臂和鏟斗的同時運動有助于確保平穩(wěn)的挖掘操作。卸貨后優(yōu)先考慮鏟斗，以便輪式裝載機迅速返回挖掘狀態(tài)，從而有助于提高生產(chǎn)率。

ZW370-6中采用的技術(shù)的另一個例子是選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在符合最新的排放法規(guī)并減輕輪式裝載機對環(huán)境的影響。SCR系統(tǒng)將尿素注入廢氣中，以減少廢氣中的氮氧化物。不需要柴油機微粒過濾器，這也降低了維護成本。

斗山DL580-5輪式裝載機：專為多功能而設(shè)計

在2020年CONEXPO-CON/AGG展上，斗山展示了DL580-5輪式裝載機，這款3至4立方碼的172馬力裝載機通過特定于應(yīng)用程序的選件為操作員提供了增強的性能和舒適度以及優(yōu)化的性能。

機器的Z形桿提升臂連桿提高了鏟斗，裝載，搬運和一般建筑任務(wù)的性能。對于卡車和料斗的裝載，高升起的Z型桿配置可提供18英寸的額外傾卸高度-在建筑，采礦和農(nóng)業(yè)市場上具有很大的優(yōu)勢。

可選的重型車軸允許將實心輪胎用于充氣輪胎發(fā)生刺穿風(fēng)險較高的應(yīng)用中，例如報廢和回收行業(yè)。可選的寬翅片散熱器以較大的翅片間距提供更好的冷卻和灰塵/碎屑過濾?？蛇x的防護包，用于在惡劣條件下保護關(guān)鍵件，例如廢料處理，廢物轉(zhuǎn)運站，回收和拆除–以幫助最大程度地減少機器停機時間。

JCB 457輪式裝載機：多功率模式可選

為了使輪式裝載機和操作員盡可能高效，JCB表示他們在JCB 457輪式裝載機上有兩種功率模式。JCB發(fā)言人表示：“兩種動力模式（標(biāo)準(zhǔn)和動態(tài)）使操作員可以選擇是希望實現(xiàn)每噸物料移動的最佳燃油效率（標(biāo)準(zhǔn)模式），還是希望最大生產(chǎn)率（動態(tài)模式）以提高產(chǎn)量。

JCB 457輪式裝載機有兩種功率模式

“這兩種模式都適用于所有行業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)模式在平整場，散裝物料的散裝處理中特別有效，而動態(tài)模式對于采石業(yè)中的提取任務(wù)尤其是理想的選擇，尤其是在遇到起伏不平的地面條件以應(yīng)對物料負荷時。

JCB補充說，新功能已包括在內(nèi)，以滿足對操作員舒適性的日益增長的需求，例如后視攝像頭，氣候控制，加熱或冷卻的皮革座椅，駕駛室內(nèi)多媒體端口，用于保持飲料和食品冷藏的冷藏箱以及360度照明。所有這些都已添加，以產(chǎn)生一個更加舒適和高效的操作員環(huán)境。

標(biāo)簽：