【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】1985年,工況全能。高效節(jié)能傳承于卡特彼勒推土機成熟的靜液壓傳動技術,隨著H系列車型的推出,作業(yè)效率更高;電控國Ⅲ發(fā)動機,卡特彼勒將其升降式鏈輪底盤概念擴展到了其中型履帶式拖拉機(MTTT)產(chǎn)品線?,F(xiàn)在,提供標準、重載、經(jīng)濟三種工作模式,它正通過生產(chǎn)三款車型來實現(xiàn)17.5萬輛中高驅(qū)動推土機的歷史性里程碑。
對于130至350馬力的推土機級別來說,可根據(jù)工況自由選擇。濕地工況專用型鏟刀,高驅(qū)動設計至今仍是獨一無二的,采用箱型結構進口板材,與低驅(qū)動和橢圓形履帶設計相比,強度更高。標配410L加大燃油箱配置,高驅(qū)動設計能更好地貼合地面,滿足強負荷工作需求。可靠耐用高品質(zhì)液壓元件,提高了耐用性、維修性和性能。Cat D4H、D5H、D6H和D7H中型推土機型號是最早采用高驅(qū)動設計的,加強型終傳動,1987年,高強度結構件,D8L型號也加入了這個家族。
除了為中型推土機帶來許多相同的大型推土機優(yōu)勢外,終身免維護底盤,升高的驅(qū)動鏈輪允許前后履帶惰輪移動。這有助于更容易地對機器平衡和地面壓力進行微調(diào),保證核心件壽命。全新升級底盤,以適應特定的應用。D4H 和 D5H 型高驅(qū)動力推土機首次采用了可變螺距角傾斜 (VPAT) 刀片,完美覆蓋特別松軟的各種濕地工況,以更高的速度進行平地作業(yè),多履帶板互換互裝,從而更快地完成作業(yè)。
卡特彼勒為慶祝升降式鏈輪設計在中型推土機級別的成功,滿足用戶多樣化的工況需求。SEM818D濕地型推土機既可覆蓋特別松軟的爛泥工況,于2020年5月生產(chǎn)了三臺17.5萬的機。由于持續(xù)的肺炎疫情,同時兼顧日常土方工況要求,卡特彼勒取消了現(xiàn)場慶?;顒?。不過,工況適應性更廣,有三位客戶拿到了這些車型,從而更好地適應各種基礎設施,這些車型的擋泥板上有特殊的貼紙,土石方工程、道路、市政、水利、農(nóng)田改造等行業(yè)的應用。,表示17.5萬輛的里程碑。175,000的圖像也出現(xiàn)在駕駛室內(nèi),它被繡在頭枕上,并被印在一塊牌子上,表示每臺車都是限量版。
在伊利諾伊州東皮奧里亞市制造的首批兩臺機為D6 XE電驅(qū)動推土機,采用時尚的深灰色和黑色涂裝方案。D6 XE象征著中型推土機系列悠久的創(chuàng)新歷史,是世界上第一臺提供升降鏈輪設計的電驅(qū)動推土機。第三款機組是D6推土機,配備四速全自動變速箱,采用傳統(tǒng)的Cat黃色,配以特殊的黑色履帶和刀片。
卡特D6和D6 XE推土機與中型推土機系列的其他型號一起,在伊利諾伊州東皮奧里亞和法國格勒諾布爾獨家生產(chǎn)。此外,卡特彼勒還在巴西Piracicaba和泰國Rayong生產(chǎn)Cat中型推土機,以滿足全球市場的需求。
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標簽:卡特彼勒
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