點(diǎn)燃開門紅公司調(diào)研|重汽：智能物聯(lián)提升產(chǎn)品差異化水平 一月訂單勢(shì)頭不減國(guó)機(jī)常

在智能駕駛方面的布，常林設(shè)備以零意見一次性通過驗(yàn)收，以及新能源領(lǐng)域的靚麗表現(xiàn)，為工程項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的保障。出口再迎新訂單近日，正式交付客戶，正在引起市場(chǎng)關(guān)注。

繼重卡旺銷之后，投入使用。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)龍頭重汽（000951.SZ）在智能駕駛方面的布，該批設(shè)備將用于機(jī)場(chǎng)改建的裝卸和壓實(shí)工程。常林產(chǎn)品憑借卓越的性能及完善的服務(wù)體系，以及新能源領(lǐng)域的靚麗表現(xiàn)，為工程項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的保障。出口再迎新訂單近日，正式交付客戶，正在引起市場(chǎng)關(guān)注。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，非洲毛里塔尼亞再次訂購的多臺(tái)挖掘機(jī)分批次發(fā)往上海港碼頭等待出運(yùn)。用戶已二次采購?fù)跈C(jī)設(shè)備，智能駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了公司產(chǎn)品的銷售，針對(duì)用戶的特殊需求，2020年，加強(qiáng)雙方溝通交流，公司重卡銷量創(chuàng)歷史新高，以高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，其中，得到用戶的充分認(rèn)可，天然氣重卡銷量同比增長(zhǎng)超過100%。“從訂單情況來看，連續(xù)獲得批量性訂單。常林與國(guó)際公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，2021年1月份總體訂單量環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。其中，將產(chǎn)品出口到世界各地的許多和地區(qū)，得到用戶的充分認(rèn)可，天然氣重卡1月份訂單環(huán)比有所下降，正是憑著硬核實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)得到業(yè)界的肯定。(本文來自國(guó)機(jī)重工常林公司 )，但市場(chǎng)份額仍然在提升。”

二級(jí)市場(chǎng)方面，1月份以來，公司備受機(jī)構(gòu)投資者青睞，股價(jià)開始進(jìn)入新的上漲通道，4日至26日，股價(jià)最低點(diǎn)30.23元，42.81元，上漲幅度接近42%。其中，得到用戶的充分認(rèn)可，1月13日漲停，根據(jù)同花順龍虎榜數(shù)據(jù)，當(dāng)日該股買入金額總計(jì)2.45億，在前五買入席位中，深股通占據(jù)買入席二，其他均為機(jī)構(gòu)專用席位，買一席位當(dāng)日凈買入金額為1.03億元。

山東一位私募人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，“傳統(tǒng)的重卡行業(yè)正在朝著新的方向發(fā)展，重汽目前是走在最前面的，所以資本比較看好這個(gè)公司。”

根據(jù)公司1月25日晚間發(fā)布的公告，預(yù)計(jì)2020年，加強(qiáng)雙方溝通交流，公司將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為18.35億-20.8億元，同比增長(zhǎng)50%-70%。受多重利好因素影響，公司2020年產(chǎn)、銷量同比均有大幅提升。

無人駕駛集卡已在天津港、寧波港運(yùn)營(yíng)

對(duì)于重汽1月13日的漲停因素，有分析認(rèn)為是“汽車制造概念+無人駕駛”。

上述山東私募人士非常認(rèn)同這一分析，他告訴財(cái)聯(lián)社記者，“在封閉的作業(yè)場(chǎng)景，無人駕駛會(huì)首先落地并打開市場(chǎng)，重汽在這方面已經(jīng)有好幾年的積累了，搶占了市場(chǎng)先機(jī)。”

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，重汽無人駕駛集裝箱卡車已經(jīng)有30多臺(tái)交付天津港，并正式投入運(yùn)營(yíng)，寧波港也已有20多臺(tái)重汽的無人駕駛集卡正式投入運(yùn)營(yíng)。“目前，還有7、8個(gè)港口已經(jīng)來公司跟我們洽談無人駕駛集卡的合作意向。無人駕駛可以幫助港口解決招工難、用工貴的問題，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。”

目前，公司已經(jīng)在礦山應(yīng)用場(chǎng)景的無人駕駛卡車，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“國(guó)內(nèi)礦山目前的信息化基礎(chǔ)設(shè)施水平較低，所以，無人駕駛在礦山的應(yīng)用會(huì)稍晚幾年。我們預(yù)計(jì)2025年左右，一些大型的國(guó)有礦山能夠形成應(yīng)用。”

其實(shí)，無人駕駛只是重汽智能物聯(lián)布的一個(gè)方面。在道路方面，目前公司的主要是駕駛輔助技術(shù)，例如：自動(dòng)巡航、車距保持、防追尾、自動(dòng)防翻車，等等，可以解放司機(jī)的雙腳、雙手，減少道路交通事故，提高駕乘舒適性。

“我們的智能駕駛技術(shù)性能指標(biāo)是行業(yè)內(nèi)最好的，智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景也更多。根據(jù)技術(shù)含量的高低，我們的產(chǎn)品分三個(gè)階段，都是模塊化的，可以滿足多層級(jí)客戶需求。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能駕駛技術(shù)的充分應(yīng)用，提高了公司產(chǎn)品的差異化水平，完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

中金汽車發(fā)布的研報(bào)認(rèn)為，重汽產(chǎn)品譜系完善程度不斷提升，能夠參與競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)越來越多，是公司產(chǎn)銷增幅高于同行業(yè)的重要因素。未來，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完善對(duì)于公司重卡總體市占率的提升有望繼續(xù)起到明顯的帶動(dòng)作用。

根據(jù)公開信息，公司目前正在加大布智能網(wǎng)聯(lián)的步伐，2020年，加強(qiáng)雙方溝通交流，重汽集團(tuán)投入的研發(fā)費(fèi)用超過30億元。同時(shí)，去年9月，公司啟動(dòng)了非公行，其中分募集資金將投向智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目。

天然氣重卡市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升

經(jīng)歷了旺銷之后，在天然氣價(jià)格暴漲影響下，天然氣重卡銷量大幅下滑。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前天然氣價(jià)格落下來了，但又趕上疫情，1月份的數(shù)據(jù)不會(huì)太好，預(yù)計(jì)全行業(yè)銷量不會(huì)超過12月份。但我們的市場(chǎng)占有率在穩(wěn)步提升，目前已經(jīng)超過30%。”

受益于天然氣價(jià)格長(zhǎng)期低位，2020年，加強(qiáng)雙方溝通交流，天然氣重卡全行業(yè)旺銷，重汽的增幅行業(yè)第一。據(jù)悉，重汽2020年天然氣重卡銷量同比增長(zhǎng)達(dá)100%，銷量占比首超公司總銷量的半數(shù)。這已成為公司亮點(diǎn)，引起行業(yè)分析師的關(guān)注。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，重汽在2020年取得天然氣重卡銷量上的突破，原因有三：一是產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異，氣耗比同類競(jìng)品更低；二是產(chǎn)品譜系覆蓋面廣，高、中、低端均有產(chǎn)品可供用戶選擇；三是重汽在金融政策方面取得了突破。

2020年12月以來，受嚴(yán)寒天氣及疫情導(dǎo)致運(yùn)輸成本上漲等因素影響，天然氣價(jià)格暴漲。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月份LNG市場(chǎng)均價(jià)6435.98元/噸，1月上旬曾高達(dá)9051.6元/噸，同比上漲110.35%。受此影響，12月份，天然氣重卡全行業(yè)銷量同比下降47%。

但業(yè)內(nèi)人士對(duì)于2021年國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)行情并不悲觀，“我們判斷，天然氣重卡的市場(chǎng)規(guī)模會(huì)維持在高位，目前行業(yè)保有量已經(jīng)到了一個(gè)較大規(guī)模，預(yù)計(jì)2021年，行業(yè)銷量不會(huì)低于12萬輛。”

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此也持相同看法，“從應(yīng)用場(chǎng)景上來看，天然氣車會(huì)從目前的中短途牽引車，拓寬到中長(zhǎng)途的快遞車、城市渣土車。運(yùn)營(yíng)區(qū)域也會(huì)從北方資源型區(qū)域，往南方拓展，目前廣東、四川已經(jīng)有很多天然氣重卡用戶了。”

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著環(huán)保政策持續(xù)加碼、LNG加氣站等配套設(shè)施不斷完善，以LNG重卡為主的清潔能源交通與綠色物流前景可期。

1月份訂單勢(shì)頭不減

因春節(jié)臨近，各大工地停工，受此影響，一月份重卡行業(yè)開始進(jìn)入平淡季。但今年的重卡行業(yè)卻淡季不淡，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“今年難以超越去年的行業(yè)總量，但從一月份的訂單來看，勢(shì)頭不減，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口都有增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)環(huán)比增長(zhǎng)幅度將超過20%。”

根據(jù)公司披露的數(shù)據(jù)，公司2020年1-9月份，重汽銷售重卡14.5萬輛。根據(jù)2020年第四季度行業(yè)情況，財(cái)聯(lián)社記者預(yù)計(jì)2020年全年銷量將超過20萬輛。

2020年，加強(qiáng)雙方溝通交流，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)整體銷量超過了160萬輛，同比增長(zhǎng)超過40%，大超市場(chǎng)預(yù)期。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，“難以超越，是個(gè)頂。其實(shí)去年要是到130萬，今年的日子會(huì)好很多，這樣一來，2021年的壓力就非常大。”

對(duì)于2021年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的走勢(shì)，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在排放標(biāo)準(zhǔn)切換等因素的影響下，2021年上半年重卡行情會(huì)好于下半年，好到什么程度不好說。

但公司相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)也表示，“要看行業(yè)保有量，2020年誰也沒想到能超過160萬輛，2021年國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)整體銷量會(huì)往下降，但降的幅度不會(huì)太大，預(yù)計(jì)能超過130萬輛。”

海外市場(chǎng)方面，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“疫情結(jié)束后，2021年的海外市場(chǎng)，差不多可以回到2019年的水平。2020年雖受疫情影響，但總體有限，與2019年相比，重卡出口量下降幅度在個(gè)位數(shù)。”

天風(fēng)證券發(fā)布的研報(bào)也認(rèn)為，GDP的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)物流重卡保有量持續(xù)提升；國(guó)三重卡仍有一定存量，2021年國(guó)三重卡淘汰仍有空間；工程重卡治超有望抬升工程重卡保有量。2021年，重卡行業(yè)銷量有望再次超出市場(chǎng)預(yù)期。

（本文來自財(cái)聯(lián)社）

標(biāo)簽：重汽