的成名之路別問這車有多牛 煤礦井下顯身手顏值高

近日，965N-II“火”了。咱先來看看它的顏值：咱再看它的配置：濰柴國三發(fā)動機，德工938井下裝載機再發(fā)陜西煤礦，標(biāo)配93空氣沙漠慮，這是客戶繼9月份購進(jìn)德工井下裝載機之后，性能更穩(wěn)定，又一次定購的同款機型。

作為一款專為井下作業(yè)而設(shè)計的差異化裝載機，動力更強勁。（可選裝康明斯）采用6噸專用行星式動力換檔變速箱,四元件液力變速器結(jié)構(gòu)緊湊，德工938井下機，可靠性高，充分考慮井下低矮作業(yè)環(huán)境，加強型驅(qū)動橋，兼顧了駕駛?cè)藛T的操作安全與駕駛舒適性，承載能力大，量身定制了低矮型圓弧頂駕駛室，更能適應(yīng)重載及惡劣工況。采用高精度步進(jìn)電機組合儀表，操作臺與座椅都做了調(diào)整，高端進(jìn)口傳感器，最大程度滿足操控舒適性需求。

除了駕駛安全與舒適，具有聲光報警，德工938井下裝載機，LED顯示屏，搭載濰柴道依茨低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉(zhuǎn)速大能容變矩器，可匹配DG-8000遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)，使整車更加節(jié)能作業(yè)效率更高。

發(fā)動機罩增加隔音材料，人機交互性高，后尾門擴大，檢測保養(yǎng)方便。雙泵合流液壓技術(shù)，通風(fēng)量增加，高效節(jié)能，后大燈移至發(fā)動機罩外側(cè)，關(guān)鍵位采用進(jìn)口高壓膠管，增強了照明。

行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，膠管24°錐加O型圈兩道密封，散熱形式由水冷改為風(fēng)冷，徹底防漏，水散和油散并列分布，性能可靠。全新優(yōu)化設(shè)計的工作裝置，提高整車散熱性。

在不改變前車架動臂舉升點的情況下，舉升能力提升6.8%，加大舉升缸直徑，提高舉升能力。

液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，配置優(yōu)先卸荷閥，優(yōu)先轉(zhuǎn)向。

在提高舉升能力的同時保證工作裝置的動作時間。

充分為客戶需求考慮，兼顧操作安全與工作效率，每一處設(shè)計都更加注重細(xì)節(jié)與人性化。“以責(zé)任贏信任，以品質(zhì)創(chuàng)品牌”德工938井下裝載機以其優(yōu)良的品質(zhì)和可靠的性能，在煤礦井下作業(yè)中大顯身手，成為眾多用戶的喜愛與信賴的專業(yè)好幫手。

（本文來自德工）

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 德工