耀德興銅礦2016年度經(jīng)典回顧:那些不容錯(cuò)過(guò)的三一超級(jí)工程徐工大

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耀德興銅礦2016年度經(jīng)典回顧:那些不容錯(cuò)過(guò)的三一超級(jí)工程徐工大

厲害了!我的三一!

憑借強(qiáng)大的研發(fā)能力、高品質(zhì)的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),素有“金山”、“銀城”、“銅都”之美譽(yù)?,F(xiàn)已探明儲(chǔ)量并的礦產(chǎn)達(dá)30多種,三一重點(diǎn)工程遍布全球。在國(guó)外,年產(chǎn)銅居之首,世界第一高樓迪拜塔、歐洲第一高樓俄羅斯大廈、日本第一高樓阿倍野中心等都有三一設(shè)備參與,年產(chǎn)黃金居江南之首, 三一是當(dāng)之無(wú)愧的“世界泵王”。

除了高樓,是重要的有色金屬工業(yè)基地。1958年開(kāi)始建造的德興銅礦,三一在三峽工程、“鳥(niǎo)巢”體育館、倫敦奧運(yùn)場(chǎng)館、巴西世界杯場(chǎng)館等全球重點(diǎn)工程中,是亞洲最大斑巖銅礦。德興銅礦具有儲(chǔ)量大、礦體埋藏深、礦石可選性好、綜合利用組分多等特點(diǎn), 同樣發(fā)揮著巨大的作用。2016 年,是重點(diǎn)銅礦之一,三一再續(xù)傳奇,也是世界先進(jìn)銅礦山行列中的一員。德興銅礦現(xiàn)為江西銅業(yè)股份有限公司主干礦山, 護(hù)航全球重點(diǎn)工程。


三一重工超60臺(tái)設(shè)備護(hù)航港珠澳大橋

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2016 年6 月29 日,以其科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)和雄偉、壯觀、龐大的氣勢(shì)令世人矚目,隨著最后一根鋼箱梁吊裝完成,同時(shí)也是各路礦山機(jī)械最為向往的、大展身手的絢麗舞臺(tái)。德興銅礦的赫赫威名, 相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)收合格,注定了為它服務(wù)的礦山機(jī)械,港珠澳大橋主體橋梁成功實(shí)現(xiàn)合龍。這一長(zhǎng)達(dá)七年的橋梁工程,必有非凡的實(shí)力、卓越的性能。同臺(tái)競(jìng)技,有望在2017 年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道,勇者為勝,通車(chē)后,入住德興銅礦似乎成了展現(xiàn)設(shè)備品質(zhì)的一張通用名片。而這張名片,將極大縮短港珠澳三地間的距離。大橋集橋、島、隧道于一體,曾被刻上國(guó)外專(zhuān)屬的印章,全長(zhǎng)55 公里,德興銅礦一度成為了平地機(jī)“可望而不可及”的舞臺(tái)。隨著徐工平地機(jī)征戰(zhàn)市場(chǎng)的步伐加快,是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,徐工大馬力礦用平地機(jī)先后攻克礦山施工必備的差異化施工、大馬力驅(qū)動(dòng)、抗擊打刀片和抗沖擊整機(jī)要素, 同時(shí)也擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道,在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)外的礦山煤海之中開(kāi)疆拓土,是史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

在最具技術(shù)難度的橋島隧主體工程中,一往無(wú)前。2016年10月,三一重工提供了技術(shù)穩(wěn)定的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)全程護(hù)航,專(zhuān)為用戶(hù)“私人定制”的GR300平地機(jī)更是憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力,僅參與施工的混凝土機(jī)械設(shè)備就有將近60 臺(tái),一舉打敗國(guó)際知名品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng),另外,三一的樁工機(jī)械、起重機(jī)械也參與了施工。

島隧工程是大橋的控制性難題。中交港航承建了島遂聯(lián)合體工程,該島隧工程包括一條特大型沉管隧道、兩個(gè)深海人工島,三一提供了12 臺(tái)拖泵、12 臺(tái)布料桿、10 臺(tái)攪拌車(chē)以及1 個(gè)攪拌站參與。

另外,在中鐵十八承建的珠海連接線(xiàn)項(xiàng)目中, 三一提供了22 臺(tái)設(shè)備和2 條180 生產(chǎn)線(xiàn)參與。

120臺(tái)三一設(shè)備助力蒙內(nèi)鐵路

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蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480 公里,項(xiàng)目總金額38 億美元,是肯尼亞自1963 年獨(dú)立以來(lái)最大的基建項(xiàng)目。值得一提的是,蒙內(nèi)鐵路全線(xiàn)采用標(biāo)準(zhǔn)和裝備。

蒙內(nèi)鐵路第四標(biāo)段施工所用的混凝土攪拌站正是由三一提供的,作為中交集團(tuán)最大合作伙伴, 共有120 臺(tái)三一設(shè)備活躍于項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),泵送設(shè)備承攬了混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和泵送任務(wù),履帶吊、汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備承攬著其它吊裝和土方工作。

截至項(xiàng)目主體施工完工,三一設(shè)備沒(méi)有發(fā)生一起停機(jī)故障,保障工程圓滿(mǎn)完成主體施工。三一北非大區(qū)總經(jīng)理李磊表示,蒙內(nèi)鐵路正在成為展示中肯、中非基礎(chǔ)設(shè)施合作的重要窗口, 三一將竭盡全力為工程的順利完工保駕護(hù)航。

里約奧運(yùn),那些最靠譜的三一元素

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北京時(shí)間2016 年8 月6 日,四年一度的奧運(yùn)盛會(huì)在巴開(kāi)帷幕,這是奧運(yùn)會(huì)第一次在南美舉辦。各國(guó)企業(yè)搭乘賽事經(jīng)濟(jì)這趟快車(chē),加快在巴西的銷(xiāo)售和發(fā)展。在這場(chǎng)比拼中大放異彩的是被稱(chēng)為唯一靠譜的“制造”。

據(jù)了解,本屆里約奧運(yùn)會(huì)的總費(fèi)用達(dá)到115 億美元,基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)到71 億美元。過(guò)半的基礎(chǔ)設(shè)施投資,對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求顯然是巨大的,對(duì)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō),這塊蛋糕巨大而誘人。來(lái)自的工程機(jī)械設(shè)備,參與了包括奧運(yùn)場(chǎng)館在內(nèi)的幾乎所有奧運(yùn)工程項(xiàng)目。其中,三一重工的起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、路面機(jī)械等產(chǎn)品成為了主力軍,廣泛參與了里約奧運(yùn)村、奧林匹克公園、馬拉卡納球場(chǎng)翻新、地鐵4 號(hào)線(xiàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目的。

三一巴西總監(jiān)肖華表示,里約奧運(yùn)工程對(duì)設(shè)備的要求較高,三一設(shè)備經(jīng)過(guò)五六年的市場(chǎng)深耕,客戶(hù)對(duì)三一產(chǎn)品的質(zhì)量和性能已經(jīng)高度認(rèn)可。

三一設(shè)備揚(yáng)威“尊”

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如果你從北京朝陽(yáng)區(qū)國(guó)貿(mào)附近路過(guò),會(huì)發(fā)現(xiàn)一座名叫“尊”的超高層建筑正在茁壯成長(zhǎng),這座未來(lái)的北京第一高樓每天“長(zhǎng)高”一米,目前已經(jīng)突破了420米。

尊項(xiàng)目位于北京市朝陽(yáng)區(qū)CBD 核心區(qū),總建筑高度528 米,建成后將成為首都新地標(biāo)。尊項(xiàng)目的基坑深度38 米,達(dá)到40 米,是未見(jiàn)、全球罕見(jiàn)的超深民用建筑基坑,創(chuàng)超高層建筑基坑深度之最。經(jīng)過(guò)慎重考慮,項(xiàng)目方將這一重任交給了三一。2014 年底,在三一的全力保障下,施工方使用全套三一混凝土設(shè)備,經(jīng)過(guò)連續(xù)94 小時(shí)奮戰(zhàn),完成了創(chuàng)造北京乃至全國(guó)紀(jì)錄的5.6 萬(wàn)立方米大體積底板混凝土澆筑;在連續(xù)澆筑期間,實(shí)現(xiàn)了零事故、零投訴,澆筑一次成優(yōu),創(chuàng)造了北京建筑業(yè)的新奇跡。

底板澆筑工程的施工得到了項(xiàng)目方的高度稱(chēng)贊,隨后項(xiàng)目方?jīng)Q定,將尊的地上混凝土施工任務(wù)全交由三一設(shè)備完成。

三一40多臺(tái)設(shè)備世界第清真寺

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2016 年8 月16 日,阿爾及利亞嘉瑪大清真寺項(xiàng)目的宣禮塔結(jié)構(gòu)在建高度達(dá)到206 米,超過(guò)高187 米的埃及開(kāi)羅塔成為北非第一高度。備受關(guān)注的是,宣禮塔的混凝土澆筑作業(yè)使用40 多臺(tái)三一設(shè)備,創(chuàng)造了7 天一層的速度。

阿爾及利亞嘉瑪大清真寺位于阿爾及利亞首都阿爾及爾中軸線(xiàn)。項(xiàng)目面積達(dá)到40 萬(wàn)平方米,包括宣禮塔、祈禱、伊斯蘭學(xué)院、圖書(shū)館及文化中心等12 座建筑。這一項(xiàng)目總價(jià)約15 億美元,由建筑工程總公司承建。該項(xiàng)目2012 年開(kāi)工,三一共投入40多臺(tái)混凝土設(shè)備和起重設(shè)備參與施工,為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

目前,阿爾及利亞大清真寺已順利進(jìn)入最后沖刺階段, 預(yù)計(jì)2017 年3 月15 日宣禮塔鋼結(jié)構(gòu)單體封頂。整體項(xiàng)目建成后,阿爾及利亞嘉瑪大清真寺將成為世界第清真寺。(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽:三一重工

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