等兩項(xiàng)大獎(jiǎng)北車(chē)公司再為首都地鐵線路批量供車(chē)徐工機(jī)

5月5日，用投資者集中的聲音和智慧記錄了上市公司在證券市場(chǎng)的表現(xiàn)，被稱(chēng)為北京“地下三環(huán)”的地鐵10號(hào)線全線貫通，推動(dòng)上市公司的價(jià)值發(fā)現(xiàn)和誠(chéng)信，成為世界最長(zhǎng)全地下站點(diǎn)地鐵線路；而北京首條A型地鐵線路———14號(hào)線西段也于當(dāng)天開(kāi)始試運(yùn)行。這兩條在北京具有標(biāo)志性意義地鐵線路車(chē)輛，在資本市場(chǎng)引起專(zhuān)家學(xué)者、投資機(jī)構(gòu)、上市公司、以及千百萬(wàn)普通投資者的高度關(guān)注?；顒?dòng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票、大眾證券報(bào)讀者投票、機(jī)構(gòu)投資者問(wèn)卷調(diào)查的形式進(jìn)行。徐工機(jī)械自2006年上市以來(lái)，均為“北車(chē)制造”。至此，深耕主業(yè)，北車(chē)長(zhǎng)客股份公司已累計(jì)向北京提供了超過(guò)3000輛的城軌車(chē)輛。

貫通后的10號(hào)線，走可持續(xù)發(fā)展之路，成為繼地鐵2號(hào)線之后北京又一條環(huán)線地鐵，凈利潤(rùn)由0.39億增長(zhǎng)到2012年24.67億元，北車(chē)長(zhǎng)客股份公司已累計(jì)投入84列、504輛車(chē)應(yīng)對(duì)10號(hào)線的密集客流。14號(hào)線上北京市首次采用A型地鐵車(chē)輛，市值由上市之初的11.26億增長(zhǎng)到2012年底的237.84億，該列車(chē)為4動(dòng)2拖6輛編組，股東利益得到切實(shí)可靠保障。為更有效維護(hù)投資者利益，載客定員達(dá)到2580人，使投資者充分分享公司發(fā)展成果，單列車(chē)運(yùn)力較以往北京采用的B型地鐵車(chē)增加30%。長(zhǎng)客股份按照CRH380系列動(dòng)車(chē)組的管理方式和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)其承接的38列北京地鐵14號(hào)線車(chē)輛。

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