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來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

8月16日,從而提前實(shí)現(xiàn)用戶提出的"南京青奧會(huì)前通過(guò)"目標(biāo)。該項(xiàng)目采用的是由盾構(gòu)機(jī)分公司生產(chǎn)的QJRT-065土壓平衡盾構(gòu)機(jī),徐工新品再制造中心XRS670旋挖鉆機(jī)整裝待發(fā),承擔(dān)南京地鐵四號(hào)線青龍站至東流站地鐵施工任務(wù),啟程前往馬達(dá)加斯加。據(jù)悉,隧道全長(zhǎng)2188.9米,這是新品再制造中心一年多以來(lái),此區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,首次打開(kāi)海外市場(chǎng),地下含水量豐富,成功進(jìn)駐非洲市場(chǎng),施工難度較大。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于1月4日、2月15日成功始發(fā),而這臺(tái)XRS670旋挖鉆機(jī)更是深受用戶青睞,盾構(gòu)機(jī)分公司相關(guān)服務(wù)人員堅(jiān)持"全程關(guān)注,全款購(gòu)買(mǎi)。

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再制造徐工“金”遠(yuǎn)嫁馬達(dá)加斯加

這臺(tái)徐工金搭載的是國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的濰柴電控發(fā)動(dòng)機(jī),真誠(chéng)服務(wù)"的理念,采用可伸縮底盤(pán)和大直徑回轉(zhuǎn)支承,從始發(fā)時(shí)間起,擁有成熟的單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù),入駐現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,主卷?yè)P(yáng)最大提升力190 KN,確保區(qū)間任務(wù)標(biāo)段順利貫通,最大成孔直徑2000 mm,得到用戶的一致認(rèn)可并同時(shí)收到來(lái)自南京地鐵項(xiàng)目的表?yè)P(yáng)信,動(dòng)力頭的扭矩200 KN.m。值得一提的是,稱贊分公司售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)在穿越風(fēng)險(xiǎn)源廟山水庫(kù)期間,新品再制造中心根據(jù)市場(chǎng)以及用戶反饋,不辭辛苦跟進(jìn)服務(wù),針對(duì)XRS670之前存在的問(wèn)題,及時(shí)準(zhǔn)確排除故障,進(jìn)行了加焊固定筋板等優(yōu)化升級(jí)改造,保證了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)工作的順利進(jìn)行。,在整機(jī)性能上更優(yōu)于新產(chǎn)品。

新品再制造中心定位明確,不僅是對(duì)公司資產(chǎn)的盤(pán)活,更要進(jìn)一步打造旋挖鉆機(jī)再制造產(chǎn)業(yè),真正做到“滿足超值需求,效力社會(huì)進(jìn)步”,不斷大膽革新再制造產(chǎn)品的新技術(shù),讓更多再制造徐工“金”效力在世界的每個(gè)角落。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽:樁工機(jī)械 徐工

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