在如今的工程作業(yè)中,虛鋪5cm,當(dāng)中大型挖掘機(jī)因地形環(huán)境過(guò)于狹窄復(fù)雜而一籌莫展時(shí),壓實(shí)4cm,小型挖掘機(jī)的工況適配性極大地提升了施工的高效推進(jìn),運(yùn)行平穩(wěn),并在工程機(jī)械作業(yè)中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。
對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō),整幅攤鋪一字坡?。?!,小型挖掘機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn),也是一個(gè)極大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。
作為行業(yè)的高新技術(shù)領(lǐng)軍者,神鋼建機(jī)一直致力于小型挖掘機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn),旗下的明星產(chǎn)品SK130-8和SK140LC-8,不僅擁有緊湊堅(jiān)固的車(chē)身設(shè)計(jì),更有著中型機(jī)引以為傲的強(qiáng)勁動(dòng)力和挖掘力,自上市以來(lái)在業(yè)內(nèi)一直享有很高的口碑。
小身材中究竟藏有哪些大威力呢?
不妨讓我們一起來(lái)了解下這兩款挖機(jī)吧~
高效率、低油耗
依托科技技術(shù):新液壓系統(tǒng)、新一代電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)、ITCS系統(tǒng),追求強(qiáng)勁高效的作業(yè)效率的同時(shí),有效減少不必要的燃油損耗,實(shí)現(xiàn)了高性?xún)r(jià)比。
用戶可根據(jù)自身工況輕松切換低油耗優(yōu)先(S) or作業(yè)量?jī)?yōu)先(H)兩種作業(yè)模式。
此外,在一系列作業(yè)半徑等數(shù)據(jù)上,均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。
※1. 與本品牌上一代機(jī)型對(duì)比。
※2. 以上數(shù)據(jù)是特定實(shí)驗(yàn)條件下的最大值,僅供參考。
在不同的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)條件下可能會(huì)產(chǎn)生差異。
高耐久,低排放
SK130-8和SK140LC-8在多個(gè)重要位,如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路閥、馬達(dá)等均采用日本高端品牌。并且針對(duì)馬達(dá)的耐熱性、油缸和其他液壓件的耐磨性也進(jìn)一步進(jìn)行了加強(qiáng)和提升。
在SK130-8和SK140LC-8的多個(gè)車(chē)架位,分別采用了特殊鑄鋼材料,以打造持久堅(jiān)固的機(jī)身結(jié)構(gòu)。不僅對(duì)大、小臂、挖斗進(jìn)行加固,上、下車(chē)架也使用了更厚的鋼板。
此外,在節(jié)能方面也同樣出色,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放均達(dá)到美、歐、日等的排放標(biāo)準(zhǔn)。
操作便捷,易養(yǎng)護(hù)
車(chē)體人性化的設(shè)計(jì),讓日常養(yǎng)護(hù)工作變得更輕松!右側(cè)蓋板處超精密的柴油濾芯系統(tǒng),確保了灰塵和柴油中的雜質(zhì)能夠被清除;左側(cè)蓋板處設(shè)有空氣過(guò)濾器及冷卻裝置;車(chē)體上方的蓋板則便于維護(hù)柴油泄放旋塞。此外,為了方便油箱的清掃,加大了開(kāi)口尺寸并安裝在底。
不僅如此,配備的各種件都易拆卸,最大程度上提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率。
安全舒適的駕駛室
不同于車(chē)體緊湊的設(shè)計(jì),神鋼小挖機(jī)采用了中大挖備受好評(píng)的寬敞型駕駛室。
? 為操作員提供寬敞舒適的操作環(huán)境,便于舒展身體;
? 全方位的作業(yè)視野,使得視線盲點(diǎn)減至最少,提高了作業(yè)安全性;
? 駕駛室采用高剛性結(jié)構(gòu)、液封減震器及新型承重輪,減少震感,消除疲勞;
標(biāo)簽:神鋼
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