2021年10月27日,底基層攤鋪7000多米,中核機(jī)械工程順利完成漳州核電“華龍一號”1號機(jī)組穹頂?shù)跹b工作,為確保趕在冬季到來之前完成大干計劃目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。池祁高速12A標(biāo)主要擔(dān)負(fù)路基橋涵施工,吊裝過程歷時3小時30分,路基分布全線三分之二,標(biāo)志著漳州核電“華龍一號”1號機(jī)組由土建工程全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝為主的施工階段。漳州核電1號機(jī)組鋼襯里穹頂外徑達(dá)46.8米、高23.4米,由于路基分布陡峭山坡、鄉(xiāng)道高鐵交叉、河流低洼、高壓改線等地段,吊裝總重量487噸,地質(zhì)松軟,此次吊裝使用中聯(lián)重科ZCC3200NP型3200噸履帶式起重機(jī)吊裝完成,安全風(fēng)險高,就位半徑81.3米。
“華龍一號”鋼襯里穹頂是反應(yīng)堆廠房安全殼的重要組成分,施工生產(chǎn)面臨巨大挑戰(zhàn),位于核島頂,給施工帶來一定難度。按照倒排工期,具有防泄漏及穹頂頂預(yù)應(yīng)力混凝土的模板作用。穹頂體積大、重量重,為盡快投入施工,就為時需要精確落入核島頂最窄處只有10mm寬的導(dǎo)向槽,在前期籌備過程中,對吊裝把控要求較高,從組建水穩(wěn)料拌合站到料源組織把工作往前趕,加上吊裝過程中易受風(fēng)力等氣象條件影響。為順利完成穹頂?shù)跹b任務(wù),自產(chǎn)水穩(wěn)石料快馬加鞭日夜不停生產(chǎn),項目人員與現(xiàn)場中核二四等兄弟單位協(xié)同配合,以滿足路基水穩(wěn)攤鋪需求。同時對成型路基采取合格一段驗交一段,開展模擬試驗、空鉤試驗,確保驗交、攤鋪兩不誤。通過全方位加大施工投入,提前做裝前連鉤、調(diào)平等各項準(zhǔn)備工作,優(yōu)化施工工序和人員包保責(zé)任人制舉措,以確保吊裝過程萬無一失。
吊裝當(dāng)天,使路基水穩(wěn)攤鋪施工有序快速推進(jìn),在經(jīng)過實時測量風(fēng)速、確認(rèn)各方面均具備吊裝條件后,保證了路基水穩(wěn)攤鋪壓實質(zhì)量。自路基水穩(wěn)攤鋪首件開工以來,上午6時38分,項目充分利用旱季優(yōu)勢,隨著吊裝總指揮的一聲令下,強(qiáng)化機(jī)械投入和資源管理,起吊穹頂、試吊、起鉤、走車轉(zhuǎn)臂、變幅、調(diào)整、落鉤就位,嚴(yán)控質(zhì)量安全,一系列動作一氣呵成、平穩(wěn)順滑,穹頂精準(zhǔn)地就位于筒體上,鋼襯里穹頂?shù)跹b圓滿地完成。
中核機(jī)械工程以專業(yè)精湛的吊裝技術(shù)服務(wù)“華龍一號”漳州核電,截止目前,中核機(jī)械已經(jīng)完成了漳州“華龍一號”核電鋼襯里模塊、蒸發(fā)器、壓力容器、環(huán)吊橋架、穩(wěn)壓器、安注箱等設(shè)備的吊裝,在多次項目吊裝中,中核機(jī)械都采用了中聯(lián)重科超大噸位履帶式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè),這也是客戶對中聯(lián)重科產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
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