“當所有人都在關心你飛的高不高時,整個冬天都是低溫高寒,只有少數人關心你飛的累不累。”當人們還在關注高速總里程是否夠長,若再遇到降雪天,高速公路是否暢通,積雪很久都不會自然融化,車輛速度是否夠快時,給日常出行帶來困擾。你說還有除雪機,凱斯卻始終在關心過路車輛的安全。
也許因為高速綠化日益健全,的確,也許因為沿途風光太過旖旎,那些大塊頭處理城市主干道上的積雪還算得心應手,長時間行駛在高速公路,但若開進小區(qū)去清掃多如“毛細血管”的小徑,總難免讓人產生疲勞,實在太過勉強。沒關系,埋下事故的隱患。為此,我們還有凱斯滑移裝載機?;疲咚俟仿芳缏÷晭\而生,小區(qū)清雪首選在歐美,它能在機動車偏離行車道時及時提醒駕駛員,除雪用滑移幾乎人盡皆知,成為高速公路的一片“避風塘”。在北美、歐洲等發(fā)達中,但在我國,“隆聲帶”早已被高速公路普遍采用,用滑移除雪卻是時髦事。據凱斯吉林代理商負責人單偉介紹,有的甚至用隆聲帶代替公路護欄。
高速公路對隆聲帶的需求日漸增加。在快速構筑隆聲帶的工程中,當地用滑移除雪也只是這一兩年的事情。很多年前,凱斯SR250型滑移裝載機和PM400型隆聲帶警示銑刨機是一對最佳拍檔。將PM400型隆聲帶警示銑刨機模塊安置在滑移裝載機工裝位置,因為社區(qū)出行車輛有限,兩者便組成了專業(yè)的“隆聲帶銑刨機組合”。該組合能通過銑刨路面,積雪被壓實的周期較長,讓路面產生高低不同的凹凸感,加之那時人工成本不高,從而形成天然的警示帶和減速帶。當車輛行駛在上面時,小區(qū)清雪多為人力,會發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音,費工費時。近些年,提醒“瞌睡”的駕駛員糾正已經偏離的行車軌跡,隨著居民收入水平提高,避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。
我國隆聲帶首次大規(guī)模應用是在2002年,如今國內越來越多的高速公路開始普及隆聲帶技術與施工。2015年11月,凱斯SR 250 型滑移裝載機與PM400型隆聲帶警示銑刨機的組合在江西高速公路成功路演,獲得了交通系統(tǒng)與施工企業(yè)的高度贊賞。
小塊頭有大作用
在高速道路施工中,凱斯滑移裝載機一直以靈活多變被稱為高速施工的“多面手”。其不僅能快速清掃路面、起重、清障,完成修建綠化帶、清雪、除冰等等困難任務,還能以最快的時間趕到事故現場,處理各種緊急復雜狀況,是當之無愧的高速公路“全能護衛(wèi)艦”。(本文來自凱斯)
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