隨著7月28日首臺(tái)對置式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)架上的點(diǎn)火成功,該“迷你型”煤礦巷道修護(hù)機(jī)采用獨(dú)特的工作臂旋轉(zhuǎn)技術(shù),這臺(tái)自主研發(fā)、具有原創(chuàng)性技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),工作臂可沿車身軸線進(jìn)行±180°旋轉(zhuǎn)。再加之外型尺寸小、整機(jī)輕巧靈活、穩(wěn)定性好,再為玉柴的技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)制變革增添動(dòng)力,因此可方便地實(shí)現(xiàn)挖掘毛水溝、臥底、破巖、清理浮煤、清理皮帶機(jī)底、平整巷道及小型配件吊裝等多種功能,助力企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)中向好。今年上半年,可有效保障礦井通風(fēng)和運(yùn)輸?shù)臅惩ā?本文來自工業(yè)報(bào)),玉柴繼續(xù)保持行業(yè)多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷量第一,市場份額同比增長1%,其中,輕卡和農(nóng)機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī),及海外市場的發(fā)動(dòng)機(jī)銷售均實(shí)現(xiàn)大幅增長;作為集團(tuán)二次創(chuàng)業(yè)載體的玉柴產(chǎn)業(yè)新城邁入新階段,總投資約11.5億元的6家企業(yè)簽約入城;物流汽車銷量較去年同期增長21%;物流運(yùn)輸累計(jì)創(chuàng)造收入較去年同期增長超2%。
堅(jiān)持以技術(shù)研發(fā)持續(xù)引領(lǐng)市場。玉柴在領(lǐng)先行業(yè)推出國五產(chǎn)品基礎(chǔ)上,于今年6月在北京市場投放了我國第一款歐Ⅵ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),繼續(xù)搶占制高點(diǎn)。1至7月,玉柴國四、國五發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量同比增長超過60%。與此同時(shí),在T3排放法規(guī)執(zhí)行之前,玉柴加大了產(chǎn)品研發(fā)力度,8月中旬將有10余款達(dá)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)新品面世,為玉柴闖關(guān)T3奠定技術(shù)基礎(chǔ)。此外,玉柴在電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備已基本完成,電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)將很快落地。
堅(jiān)持以助發(fā)展添活力。玉柴構(gòu)建的精益制造體系,強(qiáng)化了產(chǎn)品的全生命周期管理,驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力大幅提升,今年上半年精益改善項(xiàng)目創(chuàng)造的效益超過去年全年;推進(jìn)組織機(jī)構(gòu),將工廠整合為以產(chǎn)品平臺(tái)為基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠,建立功能完善、責(zé)任封閉的工廠制造體系,生產(chǎn)效率大幅度提高;推行事業(yè)制模式,產(chǎn)、銷、研閉環(huán)管理,使產(chǎn)出交付及降成本管理成效顯著。核心子公司玉柴股份公司開始了組織機(jī)構(gòu)和人員優(yōu)化,將公司業(yè)務(wù)線從15條削減至6條,實(shí)施業(yè)務(wù)歸口管理,理順業(yè)務(wù)流程,破除門壁壘,從而實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)營、高效協(xié)同;母公司玉柴集團(tuán)公司的提上日程,對管控模式進(jìn)行再造,從財(cái)務(wù)管控向管控轉(zhuǎn)型,從而確保落地。(本文來自廣西新聞網(wǎng))
標(biāo)簽:玉柴
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢,在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市聯(lián)工作會(huì)議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.辦交機(jī)培訓(xùn)晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機(jī)梅花山隧道工程紀(jì)實(shí)山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會(huì)議會(huì)址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺(tái)產(chǎn)品的大