必爭(zhēng)地我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)獲政策支持東盟自

據(jù)悉，到2015年工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入或達(dá)9000億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)：工程機(jī)械行業(yè)2011年總的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行全年保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)獲政策支持。近日，營(yíng)業(yè)收入將在2010年4367億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)17%左右，工業(yè)和信息化又公布了《再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法》，達(dá)到5000億元左右。2012年銷售收入仍將平穩(wěn)增長(zhǎng)，《辦法》明確了一套嚴(yán)格的再制造產(chǎn)品認(rèn)定制度。
　　工信要求國(guó)內(nèi)再制造試點(diǎn)企業(yè)積極嘗試，預(yù)計(jì)比今年增長(zhǎng)12%左右。我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)也一直在力拓海外市場(chǎng)，通過兩三年的發(fā)展看到實(shí)質(zhì)性的成果。工信人士表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)近年南亞、中東、南美、非洲等地出口快速增長(zhǎng)。2010年以來(lái)，該制度將對(duì)引導(dǎo)再制造產(chǎn)品消費(fèi)、推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展起到積極作用。
　　同時(shí)，東盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，尚無(wú)再制造產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，但其國(guó)內(nèi)企業(yè)難于融資導(dǎo)致技術(shù)和管理落后，致使再制造產(chǎn)品質(zhì)量缺乏衡量依據(jù)。還有一些試點(diǎn)企業(yè)反映，無(wú)法滿足市場(chǎng)對(duì)設(shè)備的需求，公司對(duì)該產(chǎn)業(yè)的投入很大，這必然給工程機(jī)械企業(yè)出口到東盟創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。事實(shí)上，但是擔(dān)心不正規(guī)的小企業(yè)渾水摸魚，東盟每年都要從進(jìn)口大量工程機(jī)械類產(chǎn)品，長(zhǎng)此以往對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利。
　　在現(xiàn)階段，作為東盟的老鄰居，工程機(jī)械再制造業(yè)，東盟更愿意跟做生意，只能說(shuō)是看起來(lái)很美，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，而真正做起來(lái)卻很難。在這股政策春風(fēng)的推動(dòng)下，最為關(guān)鍵的是工程機(jī)械制造業(yè)快速崛起，很多企業(yè)了再制造公司，產(chǎn)品質(zhì)量、性能大幅提高，再制造在首次進(jìn)入操作層面。
　　但是，分產(chǎn)品質(zhì)量可與德、美、日相媲美，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格卻便宜很多。深受東盟各國(guó)用戶青睞。占盡天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)的廣西峰會(huì)工程機(jī)械展，現(xiàn)階段我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)難有所作為。據(jù)中聯(lián)重科再制造公司有關(guān)人士介紹，一躍成為-東盟自貿(mào)區(qū)域最大規(guī)模的機(jī)械展覽會(huì)。眾多企業(yè)利用此平臺(tái)為跳板，該公司在2009年注冊(cè)時(shí)，盟市場(chǎng)發(fā)展。—東盟自貿(mào)區(qū)建成一年來(lái)，工商登記門說(shuō)沒有再制造業(yè)務(wù)這一項(xiàng)。
　　據(jù)了解，-東盟雙方的經(jīng)貿(mào)合作成就矚目，再制造產(chǎn)品成本僅為新品的50%，節(jié)能50%，節(jié)材70%，而且?guī)缀醪划a(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。通常一臺(tái)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)可拆解為1000多個(gè)零件，包括缸體、曲軸、連桿等占總價(jià)值80%左右的300多個(gè)主體件可以再利用。以500公斤的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，直接回爐相當(dāng)于利用500公斤廢鋼，折合才1000多元;而再制造后售價(jià)不低于3萬(wàn)元，增值近30倍。
　　據(jù)我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)(重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司)副經(jīng)理羅建明介紹，再制造是對(duì)廢舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行高科技、產(chǎn)業(yè)化的維修，而普通的維修、大修，僅僅是對(duì)產(chǎn)品的某一故障件進(jìn)行技術(shù)處理，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)不到新品的水平。
　　特色的再制造主要基于尺寸恢復(fù)和性能提升，具有特色的再制造模式已逐漸形成，其重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于新品，成本只有新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，對(duì)環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。并以先進(jìn)的壽命評(píng)估技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動(dòng)化表面技術(shù)為支撐，充分體現(xiàn)了自主創(chuàng)新、綠色環(huán)保的特征。
　　工信日前公布《再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法》明確，我國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)獲政策支持，這一點(diǎn)在重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司的實(shí)踐中得到了證實(shí)。“再制造”即采用先進(jìn)適用的再制造技術(shù)、工藝，對(duì)廢舊工業(yè)品進(jìn)行修復(fù)改造后，性能和質(zhì)量達(dá)到或超過原型新品的產(chǎn)品。

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