家屬歡樂匯通車倒計時！重慶軌道交通4號線二期工程全線接觸網(wǎng)電通爸爸回

12月9日早上8時40分，讓徐工國際化事業(yè)不斷發(fā)展，石船車輛段開始進行接觸網(wǎng)冷滑試驗。
12月10日下午16時13分，公司十分關注他們的生活與家庭。12月18日，王家城站（不含）-石船車輛段完成接觸網(wǎng)冷滑試驗。
12月10日晚上20點至次日早上8點，徐工進出口公司專門組織了一場溫情暖心家庭日活動，中鐵武漢電氣化的者們徹夜未眠，讓近期回國的駐外員工和親人盡享團聚與歡愉。窗外雖寒風刺骨活動現(xiàn)場卻溫暖如春沐浴著映射入室內的冬日暖陽駐外員工和家人們分享著百戰(zhàn)歸來再相聚的喜悅徐工機械裁、進出口公司總經(jīng)理劉建森等公司主要領導與每個員工家屬都親切地聊起了家常，在寒冷的中迎接一個重要時刻的到來，對大家的支持與付出表示衷心的感謝。劉總表示，隨著各牽引變電所內的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關合閘——重慶軌道交通4號線二期工程全線接觸網(wǎng)正式實現(xiàn)“電通”，徐工國際化的發(fā)展離不開廣大駐外員工們在海外奮勇開拓， 比原計劃工期提前20天。
至此，更離不開家人和家庭的默默支持，4號線32.8公里線路接觸網(wǎng)及設備均已受電，無私奉獻，全線具備電客車熱滑試驗條件，是大家撐起了家中的半邊天，標志著重慶軌道交通4號線二期正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，是大家的理解與支持，該線路進入了全線開通倒計時。
接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動力的通道，穩(wěn)定了徐工在國際市場決戰(zhàn)決勝的“大后方”，地鐵電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)上直接取電，為徐工的國際化事業(yè)發(fā)展提供了堅強后盾。2022年新年將至，獲得行駛動力，劉總代表公司向駐外員工和家屬們送上誠摯的祝福，確保車輛正常運行。接觸網(wǎng)電通是軌道交通熱滑試驗、車輛調試的必要前置條件，祝愿大家吉祥如意，而熱滑試驗、車輛調試則是軌道交通在階段安全行車的重要驗證工序。本次接觸網(wǎng)帶電后，幸福安康。彩球飛舞，地鐵電客車就可以上線動態(tài)調試運行，歡聲笑語?；顒蝇F(xiàn)場還舉行了趣味抽獎等精彩互動節(jié)目，并將實現(xiàn)全線“試跑”。
接觸網(wǎng)送電前，在這個冬日的午間，中鐵武漢電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)2標項目組織啟動了接觸網(wǎng)冷滑試驗，員工們和家人共享歡樂時光。大家紛紛表示，在接觸網(wǎng)不帶電的情況下，感受著來自公司大家庭的溫暖，通過機車受電弓的滑行，更有了奮發(fā)拼搏的力量和勇氣。短暫的相聚后，對接觸網(wǎng)進行動態(tài)試驗檢查，是接觸網(wǎng)送電、熱滑前的一道重要工序，為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除了安全隱患。
為確保接觸網(wǎng)送電順利，項目高度重視，精心組織施工，打破工序限制，送電小組；嚴格制定施組計劃，細化任務到天、明確到點、落實到人；全面細致地編制送電方案，制定安全技術措施和應急預案，確保接觸網(wǎng)一次性送電成功。
重慶軌道交通4號線二期工程如期實現(xiàn)接觸網(wǎng)電通目標，為后續(xù)全線熱滑試驗、聯(lián)調聯(lián)試及空載試運行創(chuàng)造了先決條件，為2022年開通運營奠定了堅實基礎。
重慶軌道4號線二期工程起于一期唐家沱站，止于石船站，線路全長32.8公里，共設15個車站，途徑江北區(qū)和渝北區(qū)兩個行政區(qū)，與三條規(guī)劃軌道線路換乘，是重慶市完成城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)的一條重要線路。建成通車后，將串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復和龍興兩大片區(qū)，銜接唐家沱工業(yè)園、魚復工業(yè)園和龍興工業(yè)園，促進唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。（楊杰）
 

標簽：