涉投資萬元基建狂魔背后的湖南力量河南第

就在這個月，下達投資2756萬元，我國自主研發(fā)、具完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大噸位內(nèi)爬式動臂塔機下線，資金來源全為基建投資。以上投資全納入我固定資產(chǎn)投資規(guī)模。通知稱，刷新了世界最大起重量記錄，要嚴格按照《河南級統(tǒng)籌基本資金投資項目管理辦法》等有關規(guī)定，也打破了國外的壟斷。

一言不合就填海、搭橋、修路、挖隧道……“基建狂魔”之盛名，加強項目管理，離不開這些無所不能的工程機械。

你知道哪個最擅長制造工程機械嗎？

不是廣東，認真組織實施，也不是江蘇，進一步加快項目實施進度，而是湖南！

1. 看湖南

工程機械有點像汽車行業(yè)，在確保施工質(zhì)量前提下，沒有絕對的王者。

2019全球工程機械制造商50強排行榜，盡可能形成更多實物工作量。嚴格按照批準項目的名稱、內(nèi)容和規(guī)模進行，共有來自13個的企業(yè)上榜。不僅有美國、日本這樣的強國，嚴禁未經(jīng)批準擅自變更內(nèi)容和規(guī)模，芬蘭、印度、南非也有企業(yè)上榜。

從銷售份額占比看，如確需調(diào)整，日本世界第一。日本共有12家企業(yè)入選，須按程序報批。嚴禁截留、擠占或挪用基建資金。另外，無論是數(shù)量，各項目單位要嚴格落實投資計劃執(zhí)行和項目監(jiān)管的主體責任，還是綜合實力（市場份額占25.3%），嚴格按批復組織項目，都超過了美國（市場份額占24.6%）。

共有9家企業(yè)上榜，及時準確上報進度數(shù)據(jù)和信息，市場份額為16.0%。數(shù)量不少，如期保質(zhì)保量完工投用。要自覺接受各級監(jiān)管門和監(jiān)管責任人的監(jiān)督檢查。對監(jiān)管門指出的問題要積極整改，但缺乏頂尖企業(yè)。以排名第一的徐工集團為例，并及時向有關門報送整改情況。有關行業(yè)主管門要嚴格落實投資計劃執(zhí)行和項目實施監(jiān)管責任。要建立工作機制，位列全球第6，制定監(jiān)管計劃，銷售收入只有排名第一的卡特彼勒的三分之一。

有意思的是，組織實施基建投資項目的日常調(diào)度、在線監(jiān)測、專項檢查和監(jiān)督問責。發(fā)展委將會同有關門加大監(jiān)督檢查工作力度，12家上榜企業(yè)，適時對計劃執(zhí)行情況進行抽查，有4家來自湖南。

三一重工全球排名第7、在企業(yè)中排名第2，重點檢查項目管理、資金使用、施工進度、工程質(zhì)量等。對于投資計劃執(zhí)行不力的項目，僅次于徐工集團；中聯(lián)重科排名第14，鐵建重工位列第32位，山河智能位列第40位。

自2010年起，湖南工程機械規(guī)模首次超過江蘇、廣東，坐上行業(yè)“頭把交椅”，連續(xù)保持全國第一。

2018年數(shù)據(jù)顯示，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1660億元，約占全國總量的26%、全球總量的10%。

湖南，最大的工程機械產(chǎn)業(yè)基地。長沙是全球唯一一個同時擁有4個世界工程機械50強企業(yè)的城市，名副其實的“工程機械之都”。

2. 湖南有多強

湖南工程機械有多強？

其一，產(chǎn)業(yè)聚集度。

湖南已形成長沙為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，長沙、湘潭、常德為整機制造中心，株洲、衡陽、婁底、邵陽、益陽等地為零件配套地區(qū)的布。

目前，湖南工程機械企業(yè)有4家（三一集團、中聯(lián)重科、山河智能、湘電股份）登陸A股上市。

其二，產(chǎn)品種類最為齊全。

湖南能夠生產(chǎn)12大類100多個小類400多個型號規(guī)格的產(chǎn)品，占全國工程機械品種總類的70%。

長沙集聚三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能金剛，主要生產(chǎn)混凝土機械、挖掘機械、盾構(gòu)機、港口機械、環(huán)衛(wèi)機械及軍用機械等。

湘潭依托湘電重裝、江麓重裝等企業(yè)，的智能化平頭塔式起重機、挖機、樁機等工程機械行業(yè)形成一定的規(guī)模。

長株潭衡地區(qū)還有湖南機油泵、衡鋼、株洲時代電氣等工程機械重點配套企業(yè)。
其三，產(chǎn)品市場占有率領先。

三一集團是全球最大的混凝土機械制造商。泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機械產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。

中聯(lián)重科在混凝土機械、起重機械領域世界領先，烘干機、小麥機等農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品的市場占有率位居前列。

鐵建重工的TBM和大直徑盾構(gòu)機市場占有率多年穩(wěn)居國內(nèi)第一。

其四，產(chǎn)品競爭力強。

1994年，三一重工研制出我國第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵；1998年，國產(chǎn)第一臺37米混凝土輸送泵車在三一重工下線；三一重工還研制了世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車……

同處一城的中聯(lián)重科也不甘示弱，研發(fā)出我國第一臺機械式混凝土泵、第一代纜索起重機、第一臺振動型壓路機……

鐵建重工自主研制全球首臺永磁電機驅(qū)動盾構(gòu)機、國產(chǎn)首臺大直徑鐵路盾構(gòu)機等產(chǎn)品處于國際領先地位。

此外，湖南研發(fā)制造的3000噸級核電履帶起重機、101米碳纖維臂架混凝土泵車、大型全斷面隧道掘進機（TBM）等產(chǎn)品技術水平世界領先。

3. 湖南為什么強

湖南的工程機械能夠拔得頭籌，受益于天時、地利、人和。
先看天時。

最近20年，城鎮(zhèn)化快速推進，鐵路、公路、加快，國際上對技術含量高的新型施工設備需求也在增加。

湖南抓住機遇，引進消化吸收再創(chuàng)新，研制出了一代代工程機械產(chǎn)品，滿足了市場的需求，也成就了自己。

再看地利。

初期，基于當時的國際環(huán)境，將眾多工業(yè)往西南遷移。湖南株洲由此建市，并成為新后首批重點的八個工業(yè)城市之一。

再加上湖南原有的江麓機械廠（由晚清洋務運動湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的名震中外的漢陽兵工廠演變發(fā)展而來）等企業(yè)，構(gòu)成了湖南發(fā)展工程機械的產(chǎn)業(yè)基礎。

湖南工程機械起飛的轉(zhuǎn)折點，還要從1978年說起。

當時，第一機械工業(yè)建筑機械研究所（后更名為長沙機械研究院）遷至長沙。

工程機械行業(yè)，是一個技術密集型行業(yè)。第一機械工業(yè)建筑機械研究所是創(chuàng)立最早的應用型研究院，集工程機械科研和行業(yè)技術歸口于一體。

長沙近水樓臺先得月。機械研究院帶來了批工程機械業(yè)的科研人員、專家，為湖南工程機械企業(yè)打下了科研基礎。 `

實際上，僅從科教資源看，長沙是最被低估的城市之一。

從數(shù)據(jù)上看，長沙擁有25所大學、11所一流科研院所。

僅中南大學機電工程學院，就擁有“高性能復雜制造重點實驗室”、教育 “現(xiàn)代復雜裝備設計與極端制造重點實驗室”、教育“鋁合金強流變制備技術與裝備工程研究中心”“深海礦產(chǎn)資源利用技術重點實驗室”(與長沙礦冶研究院聯(lián)合)等科學研究基地及1個湖南高?；A課示范實驗室和1個首批湖南研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地，有3個級工程實踐教育中心。

三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能這“金剛”，都與湖南的產(chǎn)業(yè)基礎和科教資源密不可分。

中聯(lián)重科直接從長沙建機院孵化而來，三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根、山河智能創(chuàng)始人何清華都畢業(yè)于中南大學，鐵建重工選擇落戶長沙，科教資源也是重要的因素。

最后看人和。

湖南工程機械的大發(fā)展，離不開當?shù)刂髡叩闹С帧?/p>

2000年，長沙重工業(yè)產(chǎn)值首次突破150億元。長沙便將工程機械作為拉動經(jīng)濟的重要增長點， 給予大力扶持。

一個細節(jié)是，鐵建重工創(chuàng)辦之初在全國各地尋找落戶地點。首選地是武漢而非長沙。當時的湖南長沙市獲得消息后，多次上門溝通，給予了政策支持，贏得了鐵建重工的信任。

在資本和的共同推動下， 長沙“金剛”通過自主研發(fā)、規(guī)模擴張和企業(yè)并購，快速做大做強。

湖南工程機械產(chǎn)業(yè)所取得的成就，得益于產(chǎn)品技術、經(jīng)營模式和管理方式的創(chuàng)新，得益于抓住歷史機遇，積極參與全球產(chǎn)業(yè)競爭與合作。

湖南的工程機發(fā)展是中西份崛起的代表，也是制造70年巨變的一個縮影。

4. 挺起制造的脊梁

湖南工程機械企業(yè)的創(chuàng)新史，幾乎就是一工程機械的研發(fā)史。

上個世紀末的，工程機械設備幾乎是清一色的“海外軍團”。

面對國外技術的嚴密封鎖，特別是湖南工程機械企業(yè)，幾乎從零開始了自主創(chuàng)新的艱辛路程。

工程機械進步之大，舉世矚目?；炷凛斔捅茫?992年市場幾乎都被國際品牌壟斷；到2004年，國產(chǎn)品牌就已占到95%。

隧道掘進盾構(gòu)機，5年前，還是天價“洋品牌”獨霸市場；如今，鐵建重工研發(fā)的TBM（巖石隧道掘進機）、大直徑盾構(gòu)機，國內(nèi)市場占有率均超過85%。

但還應該看到，企業(yè)在高端液壓件、傳動件和控制元件的核心技術儲備不足，特別是最核心的液壓件技術，長期被德美日等國少數(shù)企業(yè)壟斷。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，中聯(lián)重科起重機用液壓件的國產(chǎn)化率為10%，起重機用發(fā)動機的國產(chǎn)化率為15%，起重機用傳動減速機、橋的國產(chǎn)化率僅為8%。

發(fā)動機、液壓件等關鍵件已成為制約工程機械發(fā)展的短板，有待企業(yè)進一步突破。

工程機械產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè)。一些大型、特大型工程機械肩負“大國重器”的使命，是“華龍一號”、港珠澳大橋、高鐵等工程的成功關鍵。

工程機械制造水平和能力，已經(jīng)成為衡量一個工業(yè)水平的關鍵指標之一。

制造業(yè)是立國之本，工程機械制造業(yè)是一個制造業(yè)的脊梁。

湘軍加油，挺直了制造的脊梁！

為湖南制造點贊！(本文來自虎嗅APP)

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