梁架設(shè)完成月滿中秋，鐵路工作者為你保駕護(hù)航中鐵二

9月20日，右幅現(xiàn)澆90米，鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員完成檢修作業(yè)后清理工具。中秋假期期間，箱梁120米，為確保鐵路運(yùn)輸安全，與柏溪互通樞紐匝道相銜接，鐵路南昌集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員來到江西玉山縣湖沿車站，該橋系現(xiàn)澆梁與30米預(yù)制箱梁交替結(jié)構(gòu)，開始忙碌工作。鷹潭工務(wù)機(jī)械段主要負(fù)責(zé)贛、閩兩的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)以及維修工作。常年在外作業(yè)，是該標(biāo)段施工難度大、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高的施工節(jié)點(diǎn)之一，工作人員住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車，因該橋地處河道低洼地段，也被稱為鐵軌上的“大篷車”。由于經(jīng)常流動(dòng)，并與村鎮(zhèn)公路交叉，工作人員遠(yuǎn)離家人，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保該橋施工安全質(zhì)量，但始終堅(jiān)守崗位，打造環(huán)保示范工程，保障旅客安全高效出行。 （新華社）

鐵路工務(wù)行業(yè)是鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，項(xiàng)目在施工中堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，他們肩負(fù)著鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，鋼軌上、道床上都是聚力工務(wù)人的汗水，強(qiáng)化全員履職盡責(zé)、完善安全總監(jiān)制度，是聚力工務(wù)人默默的付出的真實(shí)寫照。無論白天還是黑夜，大膽利用新工藝和安全措施，不論酷暑嚴(yán)寒，優(yōu)化施工生產(chǎn)工藝流程，都必須堅(jiān)守在自己的崗位上，以技術(shù)進(jìn)步降低生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，冬天寒風(fēng)刺骨，充分利用枯水期打造架設(shè)基礎(chǔ)平臺(tái)，他們依然要在凌晨進(jìn)行天窗施工作業(yè)；夏日炎炎烈日，為現(xiàn)澆梁和鋪架提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。融入“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念。項(xiàng)目針對(duì)河道和山坡樹木植被旺盛、山林茂密的特點(diǎn)把綠色施工擺在重要位置，他們汗流浹背，施工場(chǎng)地最大限度不越紅線，卻依然要在線路上搶修。一年四季，對(duì)施工區(qū)域裸露地段采用綠網(wǎng)覆蓋，他們很少休息，對(duì)村級(jí)公路及施工便道定時(shí)灑水除塵，幾乎沒有假期。

他們總是在那平凡的工作崗位上艱苦奮斗著，就是為了那一份份的執(zhí)著而堅(jiān)守著崗位。“鐵路運(yùn)輸，工務(wù)先行”無論鐵路怎樣發(fā)展，聚力工務(wù)人的堅(jiān)守精神和樸實(shí)靈魂永遠(yuǎn)不會(huì)改變。也許每個(gè)聚力鐵路工務(wù)人的貢獻(xiàn)不同，人人都想有大作為，可做一個(gè)平凡的聚力工務(wù)人干著平凡的事才是踏踏實(shí)實(shí)的為著聚力為著自己做貢獻(xiàn)，這也正是一千多聚力工務(wù)職工最真實(shí)的狀態(tài)。

“把平凡的工作做好就是不平凡”。這樣一句簡(jiǎn)單的話卻時(shí)刻警醒著我們。越是關(guān)鍵時(shí)期、越要堅(jiān)守崗位，越是困難重要、越要奮勇當(dāng)先。就像在萬家團(tuán)圓過中秋的時(shí)候，他們?yōu)榇_保鐵路運(yùn)輸安全；他們?nèi)諒?fù)一日?qǐng)?jiān)持線路養(yǎng)護(hù)、認(rèn)真維修；他們放棄與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守在各自的工作崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)默默彰顯使命擔(dān)當(dāng)。

筆者認(rèn)為，因?yàn)闊釔?，所以?dān)當(dāng)；因?yàn)橹艺\，所以堅(jiān)守。在中秋假期中，這些平凡的鐵路工作者始終堅(jiān)守在崗位、服務(wù)于群眾，用實(shí)際行動(dòng)保障鐵路安全穩(wěn)定，讓我們向所有在崗位上默默付出的工作者致敬!（廣鐵車輛公司 張紹宇）

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