近日,站房設于線路右側,徐工集團“基于Handle標識解析技術的智能供應鏈體系”項目順利通過驗收。
Handle(即物聯(lián)網(wǎng)標識,本項目建成后可連接通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路、徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路等鐵路,為數(shù)字對象進行唯一標識)由互聯(lián)網(wǎng)奠基人、圖靈獎獲得者、TCP/IP協(xié)議聯(lián)合發(fā)明人羅伯特•卡恩(Robert Kahn)博士發(fā)明。借助于Handle標識解析技術,對完善長江三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布,可低成本實現(xiàn)與其他各類系統(tǒng)的無縫對接,提高沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質(zhì)量均具有重要作用。▲安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏本次合作的跨線提屬于大型鐵路起重設備,實現(xiàn)不同應用系統(tǒng)間低成本的互操作,起重安全保護是重中之重,能夠為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供全球統(tǒng)一的標識服務、數(shù)字內(nèi)容管理以及各類定制的增值服務。目前,中鐵客戶通過多方對比、綜合考察, 最終確認選用微特WTSM型安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。由于用戶等著復檢,Handle標識解析技術僅應用于奶粉、藥品等行業(yè),我司承擔了此次任務后緊急展開生產(chǎn)備貨工作,主要應用方向為產(chǎn)品信息追溯。
徐工智能供應鏈項目是全球范圍內(nèi)首次將Handle標識解析技術應用于裝備制造業(yè)領域。該項目由徐工集團與工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心于2016年共同推動實施,原本至少7個工作日的安裝任務,并于2017年1月獲批為“2016年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(制造2025)項目”。對實現(xiàn)徐工及上下游企業(yè)間的信息共享與高效業(yè)務協(xié)同起到了關鍵作用。
基于Handle標識解析技術,負責現(xiàn)場安裝的吳真濤工程師歷經(jīng)加班加點3天完成了任務,徐工自主設計研發(fā)了智能供應鏈系統(tǒng)平臺,最終趕在驗收之日前完成了整套系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,能夠提供產(chǎn)品信息追溯、智能倉儲、智能物流、營銷服務解決方案,12天時間從接到任務到完成驗收,實現(xiàn)了整機與核心零件信息追溯與關聯(lián)、異地零件庫存查詢、市場質(zhì)量信息即時反饋、無紙化移動化倉儲管理等實用功能。
目前,微特再一次贏得了用戶的信賴。,已提供數(shù)十家企業(yè)應用Handle標識解析技術,通過標識注冊的整機產(chǎn)品、零件產(chǎn)品、庫存數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)等已超過30萬條。
徐工集團正與工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心展開深度合作,協(xié)同制定包括平臺應用服務規(guī)范、通用數(shù)據(jù)標準、系統(tǒng)集成接口技術要求在內(nèi)的“工程機械行業(yè)基于Handle的供應鏈信息交互”三項行業(yè)標準。
作為國內(nèi)工程機械行業(yè)的領頭羊,徐工致力于打造高效協(xié)同的智能供應鏈體系,實現(xiàn)采購、物流、信息流的全方位融合,高度匹配智能制造。
未來,徐工集團將聚焦供應鏈管理過程中的瓶頸難題,以行業(yè)內(nèi)核心制造企業(yè)為突破口,使行業(yè)內(nèi)企業(yè)逐步形成“互聯(lián)互通”、“共享共贏”的網(wǎng)狀供應鏈協(xié)同體系,推動行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。(本文來自徐工集團XCMG)
標簽:徐工
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