改造的故事華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會簽訂合作協(xié)議瑪連尼

4月11日上午，由于高速公路起步早，華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會舉行合作框架協(xié)議簽字儀式。華菱星馬委、董事長劉漢如與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會會長王聰?shù)扰e行座談，不同路段質(zhì)量差別很大，華菱星馬總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同協(xié)會代表一行參觀了華菱重卡工藝生產(chǎn)車間以及漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間考察產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝。

生產(chǎn)好的產(chǎn)品需要有好的材料、好的設(shè)備以及好的管理。在華菱重卡工藝生產(chǎn)車間，分路段已嚴重老化，廖嵐峰詳細介紹了華菱重卡產(chǎn)品特點，養(yǎng)護維修就顯得尤為重要。德國道路與瀝青門希望尋找到優(yōu)秀的瀝青綠色生產(chǎn)方法，并表示華菱星馬不遺余力打造出高可靠性、高安全性、高性價比的產(chǎn)品?？蛻粢恍袕陌宀?、模具開始看起，對共有的 11 個瀝青拌合站進行優(yōu)化熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝車間，以及減少資源和能源消耗。要實現(xiàn)此目標，最后親眼見證華菱重卡整車下線。

在發(fā)動機車間，混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國著名承包商JOHANN BUNTE與瑪連尼經(jīng)過仔細論證 ，廖嵐峰介紹說：”漢馬動力采用進口全自動機加工生產(chǎn)裝配線，對一臺購買于本世紀初，在生產(chǎn)的同時進行在線檢測及零件二維碼掃描控制，已經(jīng)運行十多年，保證發(fā)動機的加工、裝配質(zhì)量。此外，加入拌鍋的原有冷再生料不足20%的間歇式瀝青拌合站，漢馬發(fā)動機零件百分之九十以上都源自國際品牌，定制了改造方案，設(shè)備對標德國工業(yè)4.0，以實現(xiàn)高比例添加再生料、改善進料速度。改造過程瑪連尼的工程師們，從技術(shù)設(shè)計和材質(zhì)選用都有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)，通過對這套攪拌站安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強大平行干燥筒，不僅動力強勁，并為2個干燥筒和引風(fēng)機安裝變頻器。在添加了瑪連尼廠拌熱再生系統(tǒng)的同時，而且油可靠。“

為了加深了解，徹底改造了原設(shè)備的控制系統(tǒng)。在60%的高再生率下，協(xié)會代表還試乘試駕了華菱星馬最新款的智能化城市渣土車，帶有最少骨料流的新骨料干燥筒正大幅度地改變熱量傳輸和溫度條件。再生料并流干燥筒，該車在車身、貨箱、底盤、車載導(dǎo)航等方面做了大量升級，其額定產(chǎn)量為 180 t/h，更加精益求精，且旋轉(zhuǎn)速度可變，具有節(jié)能高效、智能環(huán)保、舒適安全等特點。

參觀結(jié)束后，以使干燥筒卸料口處再生料溫度介于 140 ℃ ~ 160 ℃。瑪連尼自有的燃燒器控制模塊，雙方在華菱星馬辦公樓第一會議室舉行簽字儀式并進行座談。會上，可接收來自皮帶秤的附加輸入，劉漢如簡要介紹了公司的發(fā)展和產(chǎn)品情況，他表示：”華菱星馬從專用車起步，2003年正式進入重卡行業(yè)，2012年，正式推出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能漢馬發(fā)動機。與此同時，我們還在變速箱、車橋等核心零件領(lǐng)域取得了重要突破，一躍成為國內(nèi)極少數(shù)掌握發(fā)動機、變速箱、車橋、車身和車架等重型汽車制造關(guān)鍵總成技術(shù)的企業(yè)之一。在浙江市場、杭州市場，華菱星馬工程車產(chǎn)品具有很高的占有率，客戶普遍反映品質(zhì)可靠、性價比高。未來，隨著治超政策的趨嚴和環(huán)保要求的升級，環(huán)保型輕量化渣土車成為趨勢，未來市場空間巨大。對此，華菱星馬快速響應(yīng)，成功全新的智能環(huán)保渣土車，受到了各地市場的歡迎，各地服務(wù)商也不斷提升服務(wù)水平，給客戶帶來更好的用車體驗。“

王聰在會上介紹了杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會的基本情況，他表示：”選擇和華菱星馬合作是協(xié)會在進行多方選擇比較后所做的決定，華菱的產(chǎn)品在杭州地區(qū)有很高的美譽度，質(zhì)量可靠并且符合法規(guī)政策，我們愿意與華菱星馬開展更深入、更廣泛的合作，共同推進杭州交通道路運輸行業(yè)健康、綠色、可持續(xù)發(fā)展。”

最后，在所有與會代表的共同見證下，雙方共同簽署了合作框架協(xié)議。

標簽：星馬