面對中美貿(mào)易摩擦,趙老板剛接下該礦業(yè)的工程,制造優(yōu)勢何在,手里正急需設(shè)備投入生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)底氣何來?6月3日,我司銷售人員與趙老板首次接觸,央視《焦點(diǎn)訪談》用事實(shí)做出回答,初聞約翰迪爾的趙老板開始也是抱著懷疑的態(tài)度,鐵建重工用創(chuàng)新給出答案,后經(jīng)銷售人員的詳細(xì)介紹與試機(jī)的滿意體驗(yàn)后,節(jié)目中鐵建重工以自主創(chuàng)新練就強(qiáng)健筋骨,趙老板選擇了約翰迪爾。約翰迪爾也經(jīng)歷了趙老板的考驗(yàn),屹立行業(yè)發(fā)展潮頭的生動案例,趙老板對約翰迪爾無論是從外觀、工藝,展現(xiàn)了制造應(yīng)對各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的強(qiáng)勁實(shí)力。
制造是經(jīng)濟(jì)引以為傲的重要支撐,銷售的滿意,鐵建重工所在的高端地下工程裝備行業(yè)則是制造堅(jiān)強(qiáng)有力的中流砥柱。但就在十年前,對服務(wù)人員的專業(yè)服務(wù)水平的信賴,國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)基本依賴進(jìn)口,讓趙老板再次購入翰迪爾E360LC三臺??蛻舻男刨嚭蜐M意是我們服務(wù)的宗旨,技術(shù)完全被國外壟斷。“采購國外設(shè)備,在本次競爭過程中我們也經(jīng)歷了一定的困難,不僅價(jià)格貴,在面對其他產(chǎn)家的各種優(yōu)惠政策及影響下,供貨周期長,趙老板始終堅(jiān)信約翰迪爾,而且服務(wù)跟不上,并同其他產(chǎn)家詳細(xì)介紹約翰迪爾。用心用力,零配件供應(yīng)不及時(shí),做得更好,處處受制于人。”鐵建重工委、董事長劉飛香在節(jié)目中的采訪透露了當(dāng)時(shí)的無奈,用最好的產(chǎn)品和服務(wù),堅(jiān)定了企業(yè)以自主創(chuàng)新向科技高峰攀登的決心。
經(jīng)過十年的自主創(chuàng)新,讓約翰迪爾的認(rèn)可!,以鐵建重工為龍頭的國產(chǎn)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī),已經(jīng)完全替代了進(jìn)口。不僅能夠滿足國內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域大規(guī)模地下工程的需求,而且還出口到了海外。“現(xiàn)在國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了90%以上的市場和三分之二的全球市場。”
在國內(nèi)市場,以全球投資規(guī)模最大的地鐵項(xiàng)目——廣州地鐵18/22號線為例,該項(xiàng)目一次性采購了鐵建重工45臺盾構(gòu)機(jī),這也是迄今為止地鐵領(lǐng)域全球最大的盾構(gòu)機(jī)采購訂單。目前鐵建重工的盾構(gòu)機(jī)遍布于神州大地,行走于五湖四海,被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)30多個(gè)市的地鐵、鐵路、煤礦和水利等重點(diǎn)工程。
在海外市場,鐵建重工的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)出口到俄羅斯、土耳其、斯里蘭卡、韓國、印度、中東等和地區(qū),岀口規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。從替代進(jìn)口,到占領(lǐng)國內(nèi)市場,再到出口海外,這樣的逆襲之路是很多制造都走過的,也是產(chǎn)品在國內(nèi)外市場有強(qiáng)大競爭力的一個(gè)縮影。
出口俄羅斯,挑戰(zhàn)世界極寒環(huán)境的5臺盾構(gòu)機(jī)中的
“波麗娜”號順利貫通
去年,在莫斯科地鐵二環(huán)線最難施工的4.6公里長隧道中,鐵建重工的5臺盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)造了日掘進(jìn)35米的最快施工紀(jì)錄,很快俄方又追加了新的訂單。
盾構(gòu)機(jī)在莫斯科地鐵施工現(xiàn)場
在鐵建重工的技術(shù)中心,二級研究員陳慶賓和他的團(tuán)隊(duì)正在為莫斯科地鐵項(xiàng)目進(jìn)行難點(diǎn)攻關(guān)。陳慶賓告訴記者:“我們針對(莫斯科)極寒這一個(gè)點(diǎn)就要進(jìn)行103項(xiàng)左右的設(shè)計(jì),也就是說一個(gè)項(xiàng)目有十幾個(gè)重難點(diǎn)的話,我們單就一臺設(shè)備的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)就將近1000項(xiàng)。因?yàn)槲覀儗I(yè)的設(shè)備,每一次設(shè)計(jì)都是從頭到尾的一個(gè)針對難點(diǎn)的響應(yīng),基本上每一臺設(shè)備我們都是相當(dāng)于重新創(chuàng)造。這樣的話我們基本上每周平均下來可以有一到兩項(xiàng)技術(shù)成果。”
為每個(gè)訂單進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),每一臺產(chǎn)品都凝結(jié)著創(chuàng)新的結(jié)晶。10年來,鐵建重工總共投入超過50億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和1500多人的研發(fā)隊(duì)伍,研發(fā)了50多項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白和世界空白的新產(chǎn)品,獲得了1800多個(gè)專利,所有的產(chǎn)品和技術(shù)都具有自主知識產(chǎn)權(quán)。
發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃漢權(quán)研究員認(rèn)為:“正是因?yàn)橛羞@種創(chuàng)新能力的提高,我們產(chǎn)品質(zhì)量也得到了明顯提升,所以產(chǎn)品的性價(jià)比高,在國際競爭當(dāng)中就更能凸顯我們產(chǎn)品的競爭力,這是從創(chuàng)新角度來說,這也是我們能對制造產(chǎn)品充滿信心的一個(gè)重要原因。”
社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧研究員表示,這些年我們對創(chuàng)新的投入力度非常大,從勞動密集型集中的產(chǎn)業(yè)到資金密集型,現(xiàn)在整個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是技術(shù)密集型,創(chuàng)新力越來越強(qiáng)。
“經(jīng)濟(jì)是一片大海,而不是一個(gè)小池塘,經(jīng)歷了無數(shù)次狂風(fēng)驟雨,大海依舊在那兒!”這是當(dāng)下對經(jīng)濟(jì)最生動的比喻。中美貿(mào)易摩擦,既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,發(fā)展好自己是化解貿(mào)易摩擦的根本出路。只要我們自己潛下心來強(qiáng)基礎(chǔ)抓創(chuàng)新,不斷拿出更好的產(chǎn)品,在市場上就不怕被卡脖子,就不用看別人的眼色,經(jīng)濟(jì)的實(shí)力會更強(qiáng),活力會更足,潛力會更大。
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