會在寧徐工ＬＮＧ裝載機進入連云港港口江蘇

１０月２１日，對瀝青混合料加熱速度快、質量高，連云港港口ＬＮＧ氣站落成暨徐工ＬＮＧ裝載機進港剪彩儀式在連云港港口隆重舉行，使用經濟性能高等特點，四臺徐工ＬＷ６００Ｋ－ＬＮＧ裝載機身披紅花，是一款擁有自主創(chuàng)新專利的高新產品，喜迎八方來客。交通運輸、江蘇交通領導，項目的整體方案得到了江蘇公路領導和與會專家的高度認可。，連云港市委、市港口管理長丁建奇，徐工集團董事長、委王民，連云港港口集團董事長俞向陽，新奧燃氣總裁、江蘇區(qū)域總經理王峰勝等出席了此次儀式。

徐工ＬＮＧ裝載機進入連云港港口

俞向陽董事長高度評價了徐工與連云港港口集團多年的精誠合作，指出徐工ＬＮＧ裝載機動力足、排放少、成本低、安全系數(shù)高是節(jié)能減排的新工具和降本增效的新途徑，它的進入為連云港率先低碳港口注入了新的活力。連云港港在用１５６臺徐工裝載機，年耗油８１９１噸，而未來徐工ＬＮＧ裝載機的全面推廣使用將為連云港港減少２萬多噸碳排量，節(jié)成本２千多萬元，既為連云港低碳港口提供強大的設備群體和技術支撐，更標志著兩大國企的合作邁上了新的臺階，攜手為節(jié)能環(huán)保貢獻力量。

王民董事長在致辭中對連云港港口集團在低碳基礎設施和低碳保障體系上體現(xiàn)的大型國企的社會責任擔當表示由衷的贊揚。指出，裝載機是徐工工程機械的核心門類，尤其在６噸以上大噸位裝載機的高端市場，占據(jù)了行業(yè)第一的龍頭位置。近年來，按照節(jié)能減排的方向，徐工加快節(jié)能環(huán)保、智能化、輕量化等核心技術突破。自２０１０年，徐工研發(fā)出全球第一臺ＬＮＧ天然氣裝載機，推動了整個行業(yè)新能源動力的應用，６噸級ＬＮＧ裝載機除了采用成熟的液化天然氣動力技術外，還采用了自主研發(fā)的先進的電控變速箱、濕制驅動橋等核心零件，是國產裝載機中自主創(chuàng)新系數(shù)的產品，將大幅降低港口裝備的燃料消耗，真正實現(xiàn)低碳作業(yè)。

王民董事長指出，雙方作為彼此的標桿性重要客戶，在低碳港口共建和新能源裝載機推廣方面再次不謀而合，也為再次深入合作找到新的契合點。希望雙方精誠合作、同心同贏，全力支持合作伙伴的產品和業(yè)務，共同開創(chuàng)更加美好的明天。                 

標簽：土方機械 裝載機 徐工