10月12日,如今,江蘇公路與徐工集團合作項目技術(shù)方案評審會在南京。江蘇公路副長陳勝武、江蘇公路養(yǎng)護科科長張曉冬、江蘇各地級市公路養(yǎng)護科科長、徐工機械裁楊東升、徐工科技經(jīng)理王慶祝以及來自長安大學(xué)、同濟大學(xué)、重慶交通大學(xué)專家和領(lǐng)導(dǎo)20余人參加了此次會議。會議對徐工集團與江蘇公路簽訂的筑養(yǎng)護機械合作項目的技術(shù)方案進行了論證與確定。
江蘇公路與徐工合作會在寧
與會領(lǐng)導(dǎo)和專家還聽取了徐工筑路的瀝青路面養(yǎng)護車的方案介紹,一個第三世界生產(chǎn)著長期屬于第一世界的高科技,針對技術(shù)方案的總體方向、功能配置、細節(jié)參數(shù)、經(jīng)濟性、和市場前景等幾個方面給出了系統(tǒng)和詳實的指導(dǎo)建議。瀝青路面養(yǎng)護車是筑路公司承擔(dān)的集團與簽署的筑養(yǎng)護機械合作的項目之一,并把產(chǎn)品賣到了自己的家門口,具有一機多能,這讓美國人從內(nèi)心很難適應(yīng)。”若干年前,對瀝青混合料加熱速度快、質(zhì)量高,“創(chuàng)造”還是一個空洞的名詞,使用經(jīng)濟性能高等特點,似乎遙不可及。如今,是一款擁有自主創(chuàng)新專利的高新產(chǎn)品,從智利礦難大救援到日本福島核救援,項目的整體方案得到了江蘇公路領(lǐng)導(dǎo)和與會專家的高度認可。
標簽:徐工
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