靜液推土機宣工TY165-3C推土機——最專業(yè)的推土專家！宣工公

宣工TY165-3C推土機，電子技術和靜液壓技術應用于工程機械領域，是在原TY165-3推土機的基礎上，靜液壓傳動已成為未來推土機發(fā)展的方向。與目前主流的液力、機械傳動推土機相比，結(jié)合用戶需求和市場反饋，具有動作迅速、換向快、力矩高、調(diào)速范圍大、運行平穩(wěn)的特點，按照標準化、通用化配套，可實現(xiàn)無級調(diào)速、原地轉(zhuǎn)向、恒壓力、恒轉(zhuǎn)矩運行和自動過載保護，提高產(chǎn)品性能和品質(zhì)的標準改進的升級產(chǎn)品。

宣工TY165-3C推土機不僅對終傳動、行走系統(tǒng)、推土裝置等件進行了重新設計，更合理有效的實現(xiàn)了與電控發(fā)動機匹配，還對變速轉(zhuǎn)向操縱、油門操縱、電器系統(tǒng)及外觀內(nèi)飾等件進行了改進。

1、發(fā)動機升級，使用壽命長，動力更強

采用濰柴WP10G181E355發(fā)動機，且在節(jié)能降耗、降噪方面將有顯著提升。SD7K高驅(qū)動電控靜液傳動推土機與傳統(tǒng)傳動形式對比，完全符合國三標準。采用93沙塵濾，不再用變矩器、變速箱、主離合器等結(jié)構，有效延長空濾器濾芯壽命，采用液壓泵帶動液壓馬達直接驅(qū)動驅(qū)動輪，減緩發(fā)動機磨損，實現(xiàn)動力輸出。發(fā)動機采用Ⅲ階段電控發(fā)動機，具有動力強勁，實現(xiàn)與液壓行走系統(tǒng)匹配，易于維護，可實行多種工作模式的選擇。機架——后橋箱采用焊接結(jié)構形式，燃油消耗率低的優(yōu)點。

2、液壓先導操縱，可用空間大，勞動強度更低

工作裝置閥采用液壓先導操縱，件布置更容易實現(xiàn)，使操縱力大大降低，件保養(yǎng)維修性能提高，單手柄便可實現(xiàn)對鏟刀提升、下降、浮動和側(cè)傾的準確控制。與傳統(tǒng)的由連桿機構直接操縱工作閥組比較，散熱器迎風面積增大。為加快產(chǎn)品技術升級步伐，去了一系列連桿機構，適應和滿足客戶的需求，大大降低司機的勞動強度。

3、優(yōu)化推土裝置，河鋼宣工從2015年7月開始對SD7K推土機進行立項，工作效率更高

新的推土裝置，9月完成設計，弧形板采用R700mm小圓弧設計，不到半年的時間，在推土過程中能夠更好的卷土。上支臂、側(cè)傾油缸與車體中心平行布置，增加件的可靠性，側(cè)傾油缸管路防護嚴實。

鏟刀在提升油缸、側(cè)傾油缸及上支撐等受力大的鉸點位，內(nèi)布置有加強筋，強度高，卷土效果好，大大提升了作業(yè)效率。

4、前保護板設計加強，承受能力更大

增加油缸支承橫梁的強度，同時增加了前保護板的剛度。

水箱前增加前橫梁，使前保護板的剛度進一步增強，杜絕因前保護板受力變形引起水箱變形漏水等問題的發(fā)生。

5、電器系統(tǒng)整合優(yōu)化，故障率更小

以市場質(zhì)量反饋、裝配過程中出現(xiàn)的實際問題為切入點，兼顧國Ⅲ發(fā)動機對TY165-3、T165-3系列推土機的電器系統(tǒng)進行整合，做到設計上通用化，裝配上標準化，減少故障率。

6、大變位齒輪傳動，壽命更長

最終傳動采用二級直齒輪減速，輪齒采用美國卡特設計理論的大變位齒輪，提高了傳動系的壽命。

7、改進行走系統(tǒng)，有效牽引效率更高

行走系統(tǒng)采用卡特D6G結(jié)構形式的支重輪、托鏈輪、引導輪及履帶，履帶還可選裝潤滑型式履帶。改進后的行走系統(tǒng)使整機最小離地間隙增加30mm，接地比壓減少3kPa，整機有效牽引效率得到提高。

8、操縱軟軸改進，系統(tǒng)更可靠

變速轉(zhuǎn)向操縱總成的軟軸端螺紋M6改為M8，固定位的螺紋M14改為M16。

油門操縱中的軟軸端螺紋M6改為M8，改進后沿長軟軸的使用壽命，提高操縱系統(tǒng)的可靠性。

9、柴油箱改進，焊接剛度更棒

柴油箱底面由原來的壓型面改為平面，底加強帶加寬，提高油箱的焊接剛度，改進后經(jīng)過試驗，效果良好。

值得注意的是，宣工T系列165馬力推土機升級機型還包括：

▍機械傳動 ▍

T165-3C標準型

TS165-3C濕地型

T165-3CHW環(huán)衛(wèi)型

▍液力傳動 ▍

TY165-3C標準型

TYS165-3C濕地型

TYS165-3CHW環(huán)衛(wèi)型(本文來自河北宣工)

標簽：土方機械 推土機 宣工