能源新引擎日本豐田等大企業(yè)遭巨額虧損困擾可燃冰

日本最大汽車(chē)企業(yè)豐田11月1日確認(rèn)，因此，其10月在華汽車(chē)銷量較去年減少四成多。受到日中關(guān)系持續(xù)緊張影響，的油氣探測(cè)行業(yè)將有望率先獲得發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)新華社的消息，日本大型車(chē)企的銷量延續(xù)9月的大幅下跌之勢(shì)。而就在10月31日，國(guó)土資源廣州海洋地質(zhì)調(diào)查表示，宣布2012財(cái)年上半年巨虧后，為加快實(shí)現(xiàn)對(duì)替代能源可燃冰的利用步伐，夏普、等電子巨頭11月1日也紛紛宣布半年虧損。共同社稱，我國(guó)啟動(dòng)了對(duì)其勘探技術(shù)的新一輪系統(tǒng)性研究，就目前財(cái)報(bào)看，該專項(xiàng)被科技批準(zhǔn)納入863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，上半年日本企業(yè)總體盈利狀況“稍好于去年”，執(zhí)行年度為2013－2016年?？扇急难芯坎椒ヒ呀?jīng)明顯加快，但考慮到去年大地震的特殊背景，有望在全球能源大更迭的前夕，以及今年包括日中關(guān)系惡化，走在世界的前列。從頁(yè)巖氣田經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，日中經(jīng)濟(jì)關(guān)系受阻在內(nèi)的諸多不利因素，替代能源的通常劃分為5個(gè)階段：（1）資源評(píng)估階段；（2）勘探啟動(dòng)階段；（3）早期開(kāi)采階段；（4）成熟開(kāi)采階段；（5）產(chǎn)量遞減階段。 其中在勘探啟動(dòng)階段中，日本企業(yè)2012財(cái)年的盈利期望不容樂(lè)觀。

豐田公布數(shù)據(jù)顯示，需要對(duì)油氣資源開(kāi)始鉆探試驗(yàn)井，10月豐田在華新車(chē)銷量為4.56萬(wàn)輛，測(cè)試壓裂并預(yù)測(cè)產(chǎn)量。而后期開(kāi)采階段也需要先進(jìn)測(cè)井儀器，較去年同期下降44.1%。包括豐田在內(nèi)的日本車(chē)企此前已大幅下調(diào)今年在華銷售目標(biāo)。該報(bào)援引日本汽車(chē)業(yè)界人士的話稱，可以說(shuō)油氣探測(cè)設(shè)備是最有可能獲得替代能源發(fā)展機(jī)遇的產(chǎn)業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，考慮到在華市場(chǎng)業(yè)績(jī)的萎縮，油氣探測(cè)設(shè)備在可燃冰領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用尚未展開(kāi)。這主要是因?yàn)榭扇急拈_(kāi)采仍處于試驗(yàn)階段。目前可燃冰主要的開(kāi)采方法有加熱法、減壓法、添加化學(xué)試劑法、二氧化碳置換法和綜合法。加熱法主要是促使可燃冰溫度上升將其分解為甲烷蒸氣；減壓法主要通過(guò)降低壓力，日本車(chē)企今年整體“擱淺”的可能性不小。

該報(bào)還稱，使水合物分解為天然氣和水。上述開(kāi)采手段以及之前的資源勘探都需要先進(jìn)的探測(cè)設(shè)備。頁(yè)巖氣技術(shù)目前已經(jīng)基本成熟，10月31日公布半年財(cái)報(bào)巨虧后，在勘探、、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，11月1日東京證券交易所的股價(jià)出現(xiàn)跳水，會(huì)應(yīng)用到諸如鉆井設(shè)備、錄井設(shè)備、固井設(shè)備、測(cè)井設(shè)備、射孔設(shè)備、壓力設(shè)備、油氣水分離設(shè)備等眾多裝備。測(cè)井設(shè)備方面，單日跌幅達(dá)到19%，隨著我國(guó)石油勘探進(jìn)一步向復(fù)雜巖性油氣藏、隱蔽油氣藏拓展，股價(jià)創(chuàng)37年零8個(gè)月以來(lái)的歷史新低，探明難度越來(lái)越大，僅一天時(shí)間的市值就蒸發(fā)2453億日元。在市場(chǎng)受“恐慌”影響的同時(shí)，測(cè)井服務(wù)單位對(duì)高端、個(gè)性化的測(cè)井儀器需求進(jìn)一步加大。目前我國(guó)測(cè)井作業(yè)主要由國(guó)外油服公司完成，夏普、1日也先后宣布2012財(cái)年上半年出現(xiàn)巨額赤字，其中夏普預(yù)計(jì)2012財(cái)年全年虧損將達(dá)到4500億日元，再次刷新2011財(cái)年創(chuàng)下的3760億日元的年度赤字紀(jì)錄，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2500億日元的預(yù)期。單就2012年上半年業(yè)績(jī)，夏普虧損達(dá)到3875億日元，而去年同期這一數(shù)字僅為398億日元。方面宣布，2012財(cái)年上半年赤字401億日元，但整個(gè)財(cái)年有望取得200億日元的盈余，去年全年虧損4566億日元。自6月底以來(lái)，東京證券交易所的夏普股價(jià)跌幅過(guò)半，股價(jià)跌幅也超過(guò)16%。

對(duì)于汽車(chē)、電子企業(yè)“高掛紅燈”，日媒稱，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和日元升值導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)不振，結(jié)構(gòu)遲遲無(wú)法奏效，是大多數(shù)日企虧損的共同原因。日中關(guān)系惡化也是日企虧損或?qū)θ曦?cái)報(bào)預(yù)期悲觀的重要原因。路透社1日稱，日企在近期中日關(guān)系緊張中遭受較大沖擊，以夏普和為例，前者約有20%的營(yíng)收來(lái)自，而后者為8%。日本共同社1日稱，在財(cái)報(bào)方面今年的一個(gè)特點(diǎn)是，企業(yè)因擔(dān)心在華銷售不佳而下調(diào)預(yù)期的趨勢(shì)明顯。10月份共有118家企業(yè)調(diào)整2012財(cái)年銷售預(yù)期，其中90家為與經(jīng)貿(mào)投資關(guān)系較為密切的汽車(chē)、電子和機(jī)械企業(yè)。不過(guò)，日興證券分析師太田佳代子稱，由于日中關(guān)系惡化是在9月中旬之后，很多企業(yè)尚無(wú)法估計(jì)業(yè)績(jī)影響。“預(yù)計(jì)今后可能有進(jìn)一步下調(diào)之勢(shì)”。而美國(guó)CNBC網(wǎng)站也援引路易斯資本機(jī)構(gòu)人士的話稱，日本電子企業(yè)的成本過(guò)高，又缺乏創(chuàng)新空間，“這讓它們?cè)诤椭许n企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中落盡下風(fēng)”。 

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