新華網(wǎng)上海4月23日專電 記者 李安定 通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納在參加上海車展期間,接受記者采訪時說:通用汽車將一如既往地在上海車展向消費者展示最新的產(chǎn)品和領(lǐng)先科技。我們對在取得的進(jìn)展感到滿意。我期待著繼續(xù)擴(kuò)大通用汽車在的產(chǎn)品銷量,更加成功地塑造我們的品牌,充分挖掘發(fā)展機(jī)會。
瓦格納說,我這次來,在和門溝通的時候也討論到一個問題,就是通用汽車還可以為汽車工業(yè)做出什么樣的貢獻(xiàn),這一點非常重要,我們會在今后繼續(xù)致力于這方面的努力。
在回答記者提問時,瓦格納介紹說:2005年,通用遇到了很大挑戰(zhàn),主要是為員工提供醫(yī)療保險方面的成本增長;2006年來我們采取了一系列的措施,在一年之內(nèi)降低了90億美元的成本,這是一個非常好的趨勢。美國經(jīng)濟(jì)近五年的發(fā)展處于比較平穩(wěn)的狀態(tài),再過一段時間,美國汽車消費增長速度將會逐漸提升。通用在今年第一季度銷售中,56%來自于美國以外的地區(qū),通用汽車在全球取得了不錯的業(yè)績,在南美洲、東歐以及俄羅斯發(fā)展迅速,在非洲、中東的發(fā)展態(tài)勢也很好,尤其在市場,我們?nèi)〉昧肆钊蓑湴恋臉I(yè)績。
談到,瓦格納說,我們正在充分利用合資企業(yè)的能力,已經(jīng)出口發(fā)動機(jī)及整車產(chǎn)品到菲律賓、智利,但我們關(guān)注的重點仍然在本土市場。另外,我們的泛亞技術(shù)研發(fā)中心將全球優(yōu)勢資源和本土市場的需求很好地結(jié)合,我們在的研發(fā)成果將會用到全球的其他新車型上,包括工程動力系統(tǒng)以及其他設(shè)計方面。
關(guān)于豐田今年是否會超過通用汽車成為全球第一,瓦格納說,在不同我們有不同的競爭對手,各個競爭對手與我們一樣都非常關(guān)注銷售情況,豐田只是我們的競爭對手之一。比如在,奇瑞也是我們的競爭對手之一。通用汽車在近幾十年來,一直都是汽車業(yè)界的領(lǐng)頭羊,我不能保證今年通用汽車能做到世界第一,但我希望可以始終保持目前良好的發(fā)展勢頭。
談到能源的多樣化和環(huán)境保護(hù),瓦格納說,和美國都是主要靠進(jìn)口石油滿足能源需求,所以在汽車市場,如何降低對石油的依賴十分重要。另外,我們正在考慮如何繼續(xù)降低汽車尾氣排放對環(huán)境的影響。就通用汽車來說,我們在能源多樣性方面實行的是三步走。
首先,我們希望通過繼續(xù)對發(fā)動機(jī)以及我們的能源系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)一步提高現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。其次,在可代替能源方面上,我們也進(jìn)行了多項投入,比如說我們的E85生物能源,就是乙醇含量為85%的生物燃料,這是非常有效的可代替能源。在美國,我們現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)百萬計的汽車開始使用E85能源,現(xiàn)在在討論發(fā)展生物能源是一個非常好的時機(jī),通用汽車很樂意把這方面的高科技引入市場。另外,通用汽車在美國已經(jīng)推出了一系列的混合動力車型。年內(nèi),我們有兩款和寶馬、戴克合作的混合動力車型推出,到2008年,我們會在12種不同車型上安置混合動力系統(tǒng),進(jìn)一步降低能耗及排放。第三步,發(fā)展新的能源系統(tǒng)。我們此次展出的雪佛蘭Volt概念車上就裝置了第五代的氫燃料電池系統(tǒng)。我們相信通用所有這些高科技能源產(chǎn)品與技術(shù),在將來都會引入市場。目前,我們已經(jīng)成功研發(fā)出了很多的新技術(shù),但是如何降低高昂的成本是這些技術(shù)進(jìn)入消費市場的關(guān)鍵。
談到當(dāng)前全球汽車業(yè)重組的合合分分,瓦格納說,對未來一些收購、合并的計劃,我們的態(tài)度始終是非常的,我們會把握和珍惜每個合適的機(jī)會來充實我們的產(chǎn)品矩陣、拓展我們?nèi)虻臉I(yè)務(wù)布。事實上,我們在某些領(lǐng)域并不需要一味去擴(kuò)展規(guī)模,我們還有非常多的機(jī)會,尤其在新興市場以及新興技術(shù)上。我們看到希望通過的汽車產(chǎn)業(yè)重組,來鞏固并推動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前,我們和上汽的合作非常順利,如果有一些非常好的機(jī)會我們也會共同考慮,當(dāng)然我們不便透露商業(yè)秘密,我們要保持我們的競爭力。
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