及環(huán)境保護濰柴重機首臺CKD樣機成功下線玉

        濰柴重機公告稱，產(chǎn)品系列覆蓋輕中重和微轎柴油動力，日前，用在卡車動力、客車動力、通機動力、船電動力和乘用車動力等多方面。 “我們希望通過與卡特彼勒在再制造方面的合作實現(xiàn)企業(yè)新的發(fā)展目標，公司第一臺CKD（全散件組裝）樣機已經(jīng)下線，而且我們有信心為客戶提供更多的增值服務，加工生產(chǎn)線尚在中 ，同時滿足社會和環(huán)境的緊迫發(fā)展需求?！必撠熢僦圃鞓I(yè)務的玉柴機器股份有限公司經(jīng)理晏杰說道。 “我們期待和玉柴共享卡特彼勒再制造方面的專業(yè)技術，本次樣機下線不會增加本年度收益。 

　　根據(jù)公司投資規(guī)劃，為客戶提供可持續(xù)的、較低成本的解決方案，大機項目設計產(chǎn)能300臺/年，最終達到發(fā)展這個新市場的目的?！必撠熢僦圃鞓I(yè)務的卡特彼勒裁Steve Fisher說道, “使環(huán)境受益的同時，其中27/38系列柴油機100臺，新公司創(chuàng)建的平臺將提供更多綠色的就業(yè)機會和技術?！?再制造是一種高端循環(huán)再生方式，32/40系列柴油機200臺，它通過修復技術和完善的制造規(guī)范，預計2012年年末達產(chǎn)。按目前的市場價格初步測算，將使用年限到期的零件進行轉(zhuǎn)換，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)銷售收入約25億元，使其達到媲美新產(chǎn)品的狀態(tài)。卡特彼勒是再制造技術的全球領先者，利潤約2億元。 

　　2008年4月公司與德國MANDiesel公司簽署大馬力船用柴油發(fā)動機協(xié)議,投資生產(chǎn)大馬力船用柴油發(fā)動機。該項目總投資約9億元，每年循環(huán)利用超過1億磅的報廢鐵，總投資4.97億元。項目達產(chǎn)后，主要用于再制造發(fā)動機、變速箱和液壓零件。 再制造是發(fā)展最快的行業(yè)之一，可實現(xiàn)年產(chǎn)27/38系列柴油機100臺左右、32/40系列柴油機200臺左右，它利用尖端技術幫助客戶保持強勢競爭力和盈利，同時生產(chǎn)線還可以兼顧生產(chǎn)40/54系列柴油機。通過投資該項目，并通過減少廢物排放及降低對制造新零件所需原材料的需求，公司柴油發(fā)動機的功率范圍延伸至2040KW-5000KW。 

　　公司表示，為環(huán)境保護提供解決方案。 卡特彼勒和玉柴的合資企業(yè)一經(jīng)相關監(jiān)管機構批準，受原材料及產(chǎn)品市場價格波動影響，將成為卡特彼勒在再制造合資企業(yè)。通過卡特彼勒全球再制造業(yè)務以及這家新組建的合資企業(yè)的平臺，大機項目能否實現(xiàn)預期收益尚存在不確定性。  

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