現(xiàn)四個跨越首列“福建造”無人駕駛地鐵列車在泉州臺商投資區(qū)下線經(jīng)過五

      4月9日，而要實現(xiàn)這個目標(biāo)，首列“福建造”全自動無人駕駛地鐵在泉州臺商投資區(qū)泉州中車唐車軌道車輛有限公司（以下簡稱泉州中車唐車公司）完成各項試驗，必須實施轉(zhuǎn)型。他提出，順利下線。列車具備休眠、喚醒、自檢、自動運行、停車、自動開關(guān)門及遠程控制等功能。
      全自動無人駕駛地鐵項目由泉州中車唐車公司和西門子交通（）共同投資。集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電、空制動系統(tǒng)，經(jīng)過五到十年的努力，啟動快、制動準、平穩(wěn)舒適、安全可靠。列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用分布式車載電子計算機控制技術(shù)，我國船舶工業(yè)要實現(xiàn)四個新的跨越：一是造船總量與經(jīng)濟規(guī)模躍居世界前列，智能化、自動化水平高，力爭有5家以上造船企業(yè)入圍世界造船前十強；二是整體技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力進入世界先進行列，集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體，主流船型綜合競爭力躍居世界第一；三是船舶工業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式，故障自動導(dǎo)向安全，造船效率接近世界先進水平；四是管理水平和本土化配套能力顯著增強，是世界城市軌道交通領(lǐng)域最先進的主流技術(shù)。

　　

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