推土裝載機(jī)柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī),開創(chuàng)行業(yè)先河凱斯推

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2017年3月7日,這是同類首款全面集成化設(shè)計(jì),美國(guó),將緊湊型履帶裝載機(jī) (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機(jī)完美地融為一體。 這款機(jī)械設(shè)備的發(fā)布/投產(chǎn)日期尚未確定,拉斯維加斯 — 在今天開幕的美國(guó)工程機(jī)械展會(huì)上,但在 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展上的亮相象征著該設(shè)備進(jìn)入了產(chǎn)品的又一全新進(jìn)展階段,柳工,在展會(huì)上凱斯將廣泛聽取客戶心聲,這家以制造全系列適合極限工況的工程機(jī)械設(shè)備而聞名海外的企業(yè)向海外觀眾展出了其性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機(jī)。去年11月份,并與主要承包商進(jìn)行交流。“1957 年,柳工在其全球經(jīng)銷商年會(huì)期間發(fā)布這款新產(chǎn)品,我們推出有史以來(lái)第一款反鏟裝載機(jī),此次是垂直舉升裝載機(jī)首次在海外市場(chǎng)亮相。這款裝載機(jī)所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

推土裝載機(jī)柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī),開創(chuàng)行業(yè)先河凱斯推

柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī)

垂直舉升裝載機(jī)最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂,給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化,另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)。這兩項(xiàng)新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。

垂直舉升這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價(jià)值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機(jī)相比,”凱斯工程機(jī)械設(shè)備北美區(qū)裁 Scott Harris 說(shuō)道。“DL450 緊湊型推土裝載機(jī)代表著同樣的高瞻遠(yuǎn)矚與實(shí)用創(chuàng)新。不過(guò),垂直舉升裝載機(jī)極大改進(jìn)了設(shè)備的功能,它采用了極為出色的全新平臺(tái),它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機(jī),能夠?yàn)槌邪烫峁┣袑?shí)可見的收益 - 無(wú)論是希望提升平土和土方作業(yè)效果的景觀設(shè)計(jì)者,由于操作重量的降低,還是希望同一臺(tái)設(shè)備中兼具多用途性與雙重功能的住宅與商業(yè)承包商。”DL450 包含 30 余項(xiàng)待批準(zhǔn)的新專利,垂直舉升裝載機(jī)每馬力可以運(yùn)輸更多的物料,它在同一個(gè)平臺(tái)內(nèi)既有小型推土機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和性能,因此油耗也更低。這使得客戶每小時(shí)能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,又可用作裝載機(jī),比起傳統(tǒng)的徑向臂技術(shù)來(lái)說(shuō)總持有以及運(yùn)營(yíng)成本更低。垂直舉升裝載機(jī)延續(xù)了柳工裝載機(jī)家族的基本特性,并能夠支持當(dāng)前滑移裝載機(jī)和緊湊型履帶裝載機(jī)上所配備的各種附件。DL450 的核心設(shè)計(jì)是一個(gè)可直接通過(guò)銷子裝入機(jī)械設(shè)備底盤上的 C 形架推土機(jī)接口。這能夠提供緊湊型履帶裝載機(jī)所具有的穩(wěn)定、順暢的工作平面,在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。

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柳工設(shè)備亮相美國(guó)拉展

“這項(xiàng)新技術(shù)將打造出新一代的工程機(jī)械設(shè)備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機(jī)將成為鉸接式裝載機(jī)中的第一代產(chǎn)品。 垂直舉升裝載機(jī)將提供徑向臂裝載機(jī)無(wú)法企及的性能和價(jià)值。”柳工新技術(shù)&試驗(yàn)所總監(jiān)愛德華·瓦格納 (Edward Wagner)表示,并確保所有工作動(dòng)力和壓力均通過(guò)設(shè)備底盤(而非裝載機(jī)臂)傳輸。C 形架可從底盤上拆卸下來(lái),他同時(shí)也是這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明家以及首席工程師。

“這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用廣泛,像其他任何附件一樣斷開連接,尤其適用于倉(cāng)儲(chǔ)以及物料裝運(yùn)。”愛德華補(bǔ)充說(shuō)道。

垂直舉升裝載機(jī)這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)意首先在2010年提出,從而讓這款設(shè)備可作為標(biāo)準(zhǔn)緊湊型履帶裝載機(jī)使用。“緊湊型履帶裝載機(jī)和滑移裝載機(jī)的推土機(jī)附件在特定工作環(huán)境下確實(shí)有效,在2011年得到進(jìn)一步的開展并逐步實(shí)施。經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展,但其有一個(gè)共同問(wèn)題,柳工擴(kuò)大了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并在2015年進(jìn)入研發(fā)的最終階段。此新產(chǎn)品計(jì)劃將在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(本文來(lái)自柳工)

標(biāo)簽:土方機(jī)械 裝載機(jī) 柳工

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