源環(huán)衛(wèi)機(jī)械[組圖]一帆機(jī)械移動(dòng)式破碎站出口中亞地區(qū)中聯(lián)重

    12月5日上午，中聯(lián)重科研發(fā)的這款主打新能源環(huán)衛(wèi)車采用最先進(jìn)的鋰電池技術(shù)，隨著兩輛集裝箱貨車緩緩駛進(jìn)一帆機(jī)械的嶄新廠區(qū)，中聯(lián)重科首批下線的14臺(tái)新能源市政環(huán)衛(wèi)車被北京市全訂走，一帆機(jī)械PP1060移動(dòng)式破碎站和PPSMH移動(dòng)式破碎站發(fā)貨工作正式開始。
    因?yàn)檫@次是經(jīng)過(guò)鐵路貨運(yùn)到國(guó)外，價(jià)值2000多萬(wàn)的鋰電池動(dòng)力掃路車即將發(fā)往北京。按規(guī)劃，所以工作人員需要把兩臺(tái)破碎站拆開，未來(lái)中聯(lián)重科新能源環(huán)衛(wèi)裝備將占到市政環(huán)衛(wèi)裝備總銷量的80%以上；促進(jìn)市政環(huán)衛(wèi)行業(yè)的節(jié)能減排。為推進(jìn)長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)，分別裝在三個(gè)大型集裝箱。
    由于移動(dòng)式破碎站底架過(guò)于龐大，湖南出臺(tái)了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃：未來(lái)三年，不能裝進(jìn)集裝箱，長(zhǎng)株潭將擁有4000輛新能源汽車，所以先由一臺(tái)車單獨(dú)運(yùn)輸?shù)准堋＿@次發(fā)貨的時(shí)間比較短以及兩臺(tái)設(shè)備的裝載比較復(fù)雜，其中新能源市政環(huán)衛(wèi)車及新能源郵政車保有量將超過(guò)800臺(tái)。，工作人員主動(dòng)加班到凌晨?jī)牲c(diǎn)。
    這兩臺(tái)移動(dòng)式破碎站是要發(fā)往中亞地區(qū)，兩臺(tái)移動(dòng)式破碎站組成的生產(chǎn)線將用在采礦生產(chǎn)線，處理量為400t/小時(shí)。
    近幾年，由于廣大中亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，對(duì)破碎機(jī)等破碎篩分設(shè)備需求比較大，所以一帆機(jī)械非常重視中亞市場(chǎng)，根據(jù)中亞市場(chǎng)的特點(diǎn)，研制出適合中亞環(huán)境的破碎篩分設(shè)備，深受中亞客戶的青睞！從前幾年出口到中亞地區(qū)的制砂生產(chǎn)線和石料生產(chǎn)線的反饋情況來(lái)看，用戶對(duì)一帆機(jī)械的認(rèn)知度是比較高的，在當(dāng)?shù)匦纬闪似放朴绊懥Α?BR>    一帆機(jī)械移動(dòng)式破碎站可分為粗碎站和細(xì)碎站。粗碎站和給料機(jī)和顎式破碎機(jī)組成，主要用于物料的一級(jí)破碎?？筛鶕?jù)處理能力的大小不同，車架可分為單軸、雙軸、三軸和四軸，處理能力200噸/小時(shí)到400噸/小時(shí)。細(xì)碎站可分為一般有篩分系統(tǒng)和二級(jí)細(xì)碎破碎機(jī)組成，可根據(jù)用戶的需要加裝螺旋洗砂機(jī)。篩分系統(tǒng)可根據(jù)不同的分級(jí)需要分裝兩層篩、三層篩或四層篩。細(xì)碎破碎機(jī)根據(jù)物料的不同，選用不同的破碎機(jī)，如反擊破碎機(jī)或者高效SMH液壓圓錐破碎機(jī)。（這次發(fā)往中亞的移動(dòng)破碎站選用的是反擊式破碎機(jī)和液壓圓錐破碎機(jī)）。
    移動(dòng)式破碎站作為一帆機(jī)械的的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，其身影現(xiàn)在已經(jīng)遍布大江南北，并遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。
圖1為一帆機(jī)械移動(dòng)式破碎站發(fā)往中亞（移動(dòng)式破碎站兩個(gè)底架先行發(fā)貨）

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