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“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化

來源:互聯(lián)網(wǎng)

晉工機械全新升級的K系列產(chǎn)品,在動力系統(tǒng)的優(yōu)化升級上,針對NVH性能進行了優(yōu)化,發(fā)動機的支撐采用框架大大減小整機的振動和因共振產(chǎn)生的疲勞破壞,減震降噪功能得到大幅提升,駕駛室舒適性大大提高。

一、 NVH應用-懸置

裝載機是多自由度的振動體,并受到各種振源的作用而發(fā)生振動,發(fā)動機為其主要振源之一。動力總成是裝載機的重要激振源,動力總成懸置系統(tǒng)是指動力總成與車架(或車身)之間的彈性連接系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能設計的優(yōu)劣直接關系動力總成的振動向車體的傳遞,影響整車的舒適性和NVH性能。

“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化

晉工全新K系列裝載機在動力系統(tǒng)優(yōu)化上,把發(fā)動機支架位置由齒輪室改到曲軸箱上,性能主要的提升有:

1、框架支撐結(jié)構(gòu)的懸置系統(tǒng)隔振率大幅提高。

“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化

2、降低齒輪室故障。

二、NVH應用-油底殼

原油底殼為薄板沖壓件,剛度較差。K系列對油底殼結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,提高剛度,降低輻射噪音。


 (本文來自晉工)

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