東南造船公司集中力量打好9艘船戰(zhàn)

      6月份，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）努力克服暴雨、高溫、疫情防控等困難，堅持以人為本、嚴把質量、嚴控節(jié)點、嚴守承諾，確保在建9艘新船順利實現(xiàn)該上船臺的上船臺、該下水的下水、該系泊的系泊、該完工的等待交付，打響了一場漂亮的生產成。
       據(jù)東南造船公司總經(jīng)理助理方修興介紹，公司根據(jù)領導班子的統(tǒng)一署，馬尾與連江兩個生產基地按照年度生產計劃安排，發(fā)揮員工與工程隊兩個方面的積極性，在建的9艘新船實現(xiàn)有條不紊地順利推進。其中：1艘1162標箱的出口集裝箱船于6月3日實現(xiàn)了空船試驗，6月5日又進行了主機動車，6月25日進行試航，力爭在6月底完工具備交船。1艘11000噸油化船于6月5日順利下水，另1艘11000噸油化船于6月7日上船臺搭載。另外，在4艘22500噸散貨船中，有1艘命名為“高欄306號”船于6月8日實現(xiàn)成功試航，6月18日雙方簽字交付，于當月底離廠投產；另1艘命名為“高欄309號”船于6月17日下水，下水后緊接著加快后續(xù)的舾裝與系泊，爭取在8月份試航，并做好交船工作；還有2艘22500DWT散貨船將桉合同要求開工抓緊建造。另外2艘66米三用工作拖船，公司組織有關人員對船舶實行再檢查、再核實、確保完工的同時，抓緊相關證書的轉換工作，爭取以高質量的船舶、完備的證件在近期交船。
       方修興還特別就6月17日下水的22500散貨船做了進一步介紹，他說，22500散貨船是東南造船公司建造的批量散貨船，而且船東十分重視并積極配合，才使得該型船得以順利建造。22500散貨船還具有其自身優(yōu)點，是可以裝運煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨的經(jīng)濟實用型散貨船，該船總長154.89米，型寬23米，型深12.6米，載重22500噸，主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口。該船加裝有螺旋槳導流罩和消渦鰭，可顯著節(jié)能，具有良好的經(jīng)濟性與實用性。

                                            高欄309下水


 

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