變革時(shí)代的機(jī)遇令人內(nèi)心澎湃,對(duì)宇通重工新研發(fā)的兩臺(tái)非公路自卸車(chē)的幾何參數(shù)、自卸性能、行駛性能、噪聲等進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試。宇通重工非公路自卸車(chē)順利通過(guò)型式試驗(yàn)在經(jīng)過(guò)為期六天緊張有序的的測(cè)試后,讓我們直面挑戰(zhàn)、堅(jiān)定信念、勇往直前,專家一致認(rèn)定:YTK76、YTK89非公路自卸車(chē)主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,以更加全面深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)去擁抱之,符合型式試驗(yàn)的各項(xiàng)要求,融入之,準(zhǔn)予通過(guò)!(本文來(lái)自宇通重工),引領(lǐng)之,未來(lái)的故事想必會(huì)更加精彩。
——三一重工董事長(zhǎng) 梁穩(wěn)根
“”是工程機(jī)械企業(yè)的“春天”,三一此前已在沿線多個(gè)和地區(qū)布發(fā)展。未來(lái)三一將借助聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)區(qū)域的“雙聚”對(duì)接“”,持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。
——三一重工總裁 向文波
守正出奇
伴隨著“”的提出,三一守正出奇,已在沿線多個(gè)和地區(qū)提前布??v觀三一的全球產(chǎn)業(yè)布,無(wú)論“西行”——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,亦或 "南下"——海上絲綢之路,三一銳意進(jìn)取,步步為“贏”!
西行
2011年三一落戶,三一西北,從而打造出其在西北和中亞地區(qū)一個(gè)新的增長(zhǎng)極。2013年,隨著三一西北中亞大區(qū)的落地,一個(gè)面向西北、輻射中亞的總體布也正式宣告完成!
隨著“西行”步伐的不斷深入,三一中東大區(qū)、俄羅斯大區(qū)、德國(guó)產(chǎn)業(yè)園以及普茨邁斯特在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”關(guān)鍵點(diǎn)上不斷發(fā)力,為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2007年,三一俄羅斯子公司,2011年,三一建立德國(guó)產(chǎn)業(yè)園,2012年,三一中東大區(qū),2013年,三一收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特。
南下
“”上,三一以前瞻性眼光占據(jù)了優(yōu)勢(shì);“”上,其力量亦不可小覷。2015年5月,三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園開(kāi)業(yè)投產(chǎn),正式吹響了進(jìn)軍海洋工程裝備領(lǐng)域的號(hào)角。實(shí)際上三一早在上海臨港、江蘇昆山、湖州等典型港口城市建立了生產(chǎn)基地,基本完成“”在國(guó)內(nèi)的布。
海外高速增長(zhǎng)
伴隨著國(guó)內(nèi)布的完成,三一的海外市場(chǎng)同樣遍地開(kāi)花,三一亞太大區(qū)、北非大區(qū)以及印度產(chǎn)業(yè)園發(fā)展迅猛,“海上絲綢之路”的國(guó)際業(yè)務(wù)步入發(fā)展的快車(chē)道。
“盈”在全球
得益于對(duì)“”的精心布,三一美國(guó)、三一巴西、拉美、中東、亞太、俄羅斯、南非、北非等海外子公司和海外大區(qū)均碩果累累,三一國(guó)際化已“盈”在全球。
扶搖直上 五小龍乘風(fēng)出海
工程機(jī)械、智能港口、新能源技術(shù)、智能化油田開(kāi)采、住宅產(chǎn)業(yè)化。
在新業(yè)務(wù)板塊,三一正在不斷地開(kāi)疆拓土
2015年1月,三一A8 砂漿大師系列產(chǎn)品拿下11 億元國(guó)際大單,三一牽手阿爾及利亞CEVITAL集團(tuán)當(dāng)?shù)刈≌a(chǎn)業(yè)化市場(chǎng),三一六臺(tái)平衡式重叉設(shè)備首次進(jìn)駐中北美洲危地馬拉第港口服務(wù),2015年3月,三一石油裝備在全球最大石油展斬獲億元訂單,2015年5月,三一102臺(tái)風(fēng)機(jī)參與埃塞爾比亞最大風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目。
無(wú)論是傳統(tǒng)的工程機(jī)械領(lǐng)域還是崛起的新業(yè)務(wù)板塊,三一都快速獲得了新的發(fā)展動(dòng)力,而其契合“”的產(chǎn)業(yè)布,都將為其在新一輪的全球競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī),為世界貢獻(xiàn)一個(gè)品牌打下基礎(chǔ)!
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標(biāo)簽:三一重工
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