專(zhuān)屬智能“心臟”助柳工裝載機(jī)搶灘三階段市場(chǎng)

“2016年將是柳工裝載機(jī)徹底改變目前競(jìng)爭(zhēng)格的時(shí)代，也是我們進(jìn)一步提升柳工裝載機(jī)在市場(chǎng)地位的關(guān)鍵時(shí)刻。我殷切地希望，我們能共同努力推動(dòng)這種變革，迎接新的時(shí)代到來(lái)！”公司董事長(zhǎng)曾光安充滿(mǎn)的發(fā)言，贏得現(xiàn)場(chǎng)陣陣掌聲。

專(zhuān)屬智能“心臟”助柳工裝載機(jī)搶灘三階段市場(chǎng)

10月22日，公司裝載機(jī)搭載康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)QSL9.3推介會(huì)，在廣西康明斯公司舉行。公司董事長(zhǎng)曾光安，康明斯集團(tuán)裁Steve Chapman（曹思德），康明斯裁王寧，股份公司裁黃海波等我公司及康明斯高層領(lǐng)導(dǎo)，特邀嘉賓集團(tuán)公司原董事長(zhǎng)王曉華，以及公司經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)代表近百人齊聚一堂，共同分享全球頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在我公司裝載機(jī)上的應(yīng)用，見(jiàn)證我公司裝載機(jī)搭載著這一款智能化的非道路國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，為市場(chǎng)、為用戶(hù)帶來(lái)的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益雙突破。

10月1日，我國(guó)已正式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家實(shí)施《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放（第三、四階段）》國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。“產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步是時(shí)代的主流，也是全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律，”曾光安董事長(zhǎng)表示，“非道路排放升級(jí)，我們作為工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，必須義不容辭地響應(yīng)號(hào)召，嚴(yán)格執(zhí)行排放法規(guī)要求，產(chǎn)品將全面升級(jí)至三階段。”

康明斯集團(tuán)裁曹思德表示，作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，康明斯成熟的三階段電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，已在全球工程機(jī)械市場(chǎng)通過(guò)10年驗(yàn)證。其領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù)，能夠?yàn)楣こ虣C(jī)械設(shè)備提供先進(jìn)的、可持續(xù)升級(jí)的“一站式”排放解決方案。廣西康明斯公司作為該公司在華的第一家專(zhuān)注于工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地，所生產(chǎn)的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于成熟的康明斯技術(shù)平臺(tái)，并根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際工況特點(diǎn)和使用慣，量身定制，能適應(yīng)高寒、高原、隧道、粉塵等各類(lèi)極限工況，以及各地區(qū)的油品使用現(xiàn)狀。

股份公司首席科學(xué)家初長(zhǎng)祥在推介會(huì)上，分享了公司電控三階段5噸裝載機(jī)產(chǎn)品的情況，展示了CLG856H裝載機(jī)配備康明斯QSL9.3電控發(fā)動(dòng)機(jī)在高原測(cè)試的視頻資料。其中電控發(fā)動(dòng)機(jī)的天路裝置表現(xiàn)得非常出色，它在高海拔地區(qū)，能夠自動(dòng)切換成高原模式；能針對(duì)不同海拔高度，自動(dòng)調(diào)整功率，減少人工的參與；還能保證在海拔3000米以?xún)?nèi)動(dòng)力不降，4500米以上穩(wěn)定持續(xù)提供可靠動(dòng)力，且燃油耗低，無(wú)黑煙。在高原地區(qū)隧道施工時(shí)，70攝氏度的巖石溫度、55攝氏度的空氣溫度、2公里深的隧道內(nèi)，極度缺氧的情況下，參與測(cè)試的裝載機(jī)才排放出稀薄的、淡灰色煙塵。初長(zhǎng)祥表示，采用電控式發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)使油耗的控制達(dá)到比較理想的狀態(tài)。

低油耗、低噪音、高效率和智能化是QSL9.3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)，可在ZL50CN、CLG855N、CLG856H、CLG862H四款裝載機(jī)上裝配。其應(yīng)用了康明斯最新工業(yè)電控系統(tǒng)及CM2880電控模塊，可對(duì)機(jī)器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。選裝的C-Link智能管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備集群的實(shí)時(shí)智能化統(tǒng)一管理，有利于客戶(hù)改善設(shè)備操作慣，降低使用成本，提高績(jī)效。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器和傳動(dòng)系統(tǒng)完美匹配，使整機(jī)在作業(yè)區(qū)段具有更大的牽引功率和液壓功率。

現(xiàn)場(chǎng)新老客戶(hù)代表在分享使用心得時(shí)都表示，電控的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，反應(yīng)速度快，出活兒快，掙錢(qián)多，噪音低，開(kāi)著舒服。廣西康明斯生產(chǎn)的另一款三階段發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯QSB7電控發(fā)動(dòng)機(jī)，是20-30噸挖掘機(jī)的專(zhuān)屬動(dòng)力，功率覆蓋160-215馬力，憑借高出勤率、低使用成本屢創(chuàng)紀(jì)錄，是名副其實(shí)的“掙錢(qián)機(jī)器”。

曾光安表示，近年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)生著巨變，在這種潮流不可逆轉(zhuǎn)的情況下，我們堅(jiān)信以技術(shù)為先導(dǎo)，以提高客戶(hù)價(jià)值為基本原則，電控發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)為客戶(hù)帶來(lái)更大的價(jià)值，提升柳工在裝載機(jī)領(lǐng)域，以及其他產(chǎn)品領(lǐng)域獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　當(dāng)天下午，在公司試驗(yàn)場(chǎng)，兩臺(tái)配置QSL9.3電控發(fā)動(dòng)機(jī)的CLG856H裝載機(jī)進(jìn)行了快速模式和經(jīng)濟(jì)模式對(duì)比演示，如發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，整機(jī)舉重、負(fù)重賽跑、效率對(duì)比、故障現(xiàn)場(chǎng)模擬等，獲得現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的一致好評(píng)。(本文來(lái)自《柳工機(jī)械》)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 柳工